Aber ich denke, dass hast Du auch so verstanden.

@Doc natürlich hab ich das so verstanden

Der XPro is genauso krass. Einfach brachial.

Naja , der geht doch überhaupt nicht .
Heute Abend sollte mein 400SH mit 3500 KV eintreffen. Dann schau mer mal ob die Drehzahl immer noch einbricht

Also wer sagt der MT fliegt im Originalzustand nicht gut macht definitiv etwas falsch

Sehe ich auch so, aber Tuning macht soo spass

Eben. Und weil mir dein MT so gefallen hat, Micha, hab ich heut bei Rainer was bestellt......

was denn?

Du hast doch "Fast" alles

@Micha @Crizz

weitermachen Ihr Verrückten Ich fühle mich so klein, mit meinem ungetunten

Doc, du weißt ja um die Probs mit meinem Regler. Und damit die ersten Kunstflugaktionen - kein sonderlich sicheres Gefühl. Ergo hab ich mich für den Jazz 40 entschieden. Und ob ich 120.- - 130.- für den Regler bezahl oder 150.- zusammen mit dem 500 TH is dann keine Frage, auch wenn ich den wahrscheinlich erst einiges später einbaun werde.

@Micha : ich hab noch lang net alles, ich hab bisher außer der TS nur crashbedingt auf Alu umgerüstet. Und das mit dem Leitwerkssatz - nuja, wenn ich schon an sowas mitarbeite dann mach ich´s ja auch dran, oder ?

Hast schonmal Mataschke´s MT im Vollpitch-steigen gesehn ?

Also wenn es das auf dem Video war dann ja - und so sah es bei mir auch aus denke ich.


MFG,
speedy

@Crizz

cool

nd so sah es bei mir auch aus denke ich.

denke ich nicht, aber wir können das Gerne Testen
Allerdings hast du ja denselben Motor drin sollte dann auch anähernd diesselbe Leistung sein , ausser den Blättern

Im Video sieht man das eh nicht so extrem wie´s war, weil ich von der Aufnahme eigentlich zu nah rangezoomt hatte - mit etwas mehr Entfernung wär das besser rübergekommen. Egal, beim näxten mal klappt das auch besser