Ich stells mal im Normal Mode ein und teste mal

Grüße,
Jan

So, das ganze hat mir jetzt keine Ruhe gelassen und ich habe nochmal alles überprüft.
Dabei is mir aufgefallen, dass eines der Lager in den beiden Blatthaltern genau an einer Stelle hakelt. Die heckblatthalter sind erst 4 Flüge alt und haben noch keinen Absturz hinter sich gebracht, wieder mal Pech gehabt mit den TT lagern.
Hab das jetzt mal alles auseinandergeschraubvt und auch die Lager in den Blatthaltern durch Industrielager ersetzt. Dann hab ich noch festgestellt, dass ich leichtes aiales Spiel der Heckrotorwelle habe, konnte die so 3-4/10mm rein schieben bzw rausziehen. Das habe ich nun auch behoben, indem ich eine kleine U Scheibe zwischen gehäuse und Lager platziert habe, die greift natürlich nur auf den Inneren Lagerring.

Das Heck ist jetzt vorerst nochmal nach Doc Tom eingestellt, da ich damit die besten Erfahrungen gemacht habe.
Bei heckschiebehülse genau mittig komme ich auf einen Limiterwert von 80-85 % eingehängt ist die Anlenkung am mittleren Loch von der 6 armigen Servoscheibe. Das entspricht ca 10mm vom drehpunkt.

Wenn ich jetzt noch die original heckanlenkung mit nem CFK Röhrchen verstärkt habe und die Gaskurve geproggt habe, kann ich testen. Heute wohl wettermäßig nichtmehr

Gruß
Jan

Nabend Leute,
vielen Dank nochmal für eure vielen Tipps und eure Hilfe !
Ich hab's heute geschafft den MT zu fliegen, frisch eingestellt und was soll ich sagen, er fliegt und das Heck steht besser denn je.
Habe heute meine ersten seitwärts Tic Tocs versucht

Ich denke, wenn ich jetzt die Anlenkung noch verstärkt habe und das original Pad unter den GY geklebt habe fliegt er endlich so, wie er soll. Lediglich BLW und Paddelstange muss ich mal tauschen, i-was scheint da Vibrationen zu verursachen.

Grüße,
Jan

Bitte äussere Dich doch mal zur Methode Pitchhülse Mitte oder wie die Dame + Futaba gesagt hat

Ich möchte ungern von Wendy erschlagen werden .....
Aber ich habs nach Tom gemacht ....

M3LON hat geschrieben:Ich möchte ungern von Wendy erschlagen werden .....
Aber ich habs nach Tom gemacht ....

Heh.. ich schlage nicht, ich lege eine Heino Schallplatte für dich auf

Nein, mir ist es egal ob jemand Recht hat oder nicht. Wichtig ist es, dass Du dein Heckproblem in Griff bekommen hast

Liebe Grüße

Wendy

M3LON hat geschrieben:Aber ich habs nach Tom gemacht ....

Besser als "mit" Tom

@Wendy (Bussi) Deine Methode hätte auch funktioniert. Aber weil es Nichts anderes als das von Futaba ist, bekommst Du keinen Keks

Wie gesagt, ich behaupte ja auch nicht, dass es nach Wendy nicht geht. Ich hatte es einfach noch nicht ausprobiert. Jetzt probier ich es auch ungern aus, never touch a running system
Aber der nächste Crash kommt bestimmt, dann kann man immernoch mal umstellen.

Gruß
Jan

PS: @ Stanilo: Bei 3000 UPM klappt das echt besser, liegt wohl zu großen teilen auch am recht bescheidenen pitchmanagement.

M3LON hat geschrieben:PS: @ Stanilo: Bei 3000 UPM klappt das echt besser, liegt wohl zu großen teilen auch am recht bescheidenen pitchmanagement.

Japp

Ich lang da noch bisschen zuviel rein
Aber ich mach's grad richtig, 2-3Mal schbnell hin und her kann ja jeder. Ich versuch momentan eher saubere Rainbows hinzubekommen, enger ziehen kann man das ja immernoch.

Gruß
Jan

Doc Tom hat geschrieben: @Wendy (Bussi) Deine Methode hätte auch funktioniert. Aber weil es Nichts anderes als das von Futaba ist, bekommst Du keinen Keks

Nun habe ich schon Deine Anleitung gelesen. Erwartest Du jetzt tatsächlich, dass ich auch noch die Anleitung von Futaba lese?
[ignore]Futaba[/ignore]

Wer ist Futaba überhaupt



Knuddel Dich Tom

Liebe Grüße

Wendy

Danke Wendymaus und Gruß an Maren.

Doc Tom hat geschrieben:Danke Wendymaus und Gruß an Maren.

..wird morgen ausgerichtet Maren heiert schon..

Besser heute, sonst schläft Sie zu lange