Sagen wirs so, wir werden sehen, was passiert

du wieder mit deinen lobhymnen über dich selbst....

Boah lasst sie doch erstmal machen und fliegen!! Wenns dann nicht klappt, könnt ihr immer noch meckern!!

jonas, sorry, das sollte keinerlei lobhymne sein, so war es nicht gemeint, sorry, sondern ich wollte damit lediglich sagen, dass ich den evo schon in entsprechenden figuren getestet habe, und das heck hält, so war das gemeint.
der evo 1 ist voll 3d-tauglich! warum sollte der evo² es dann nicht sein?

ALSO ENTSCHULDIGT VIELMALS, WENN ES SO AUSSAH, ALS WENN ICH MICH SELBER BEWEIHRÄUCHER, WAR SO gar nicht GEDACHT

chrisk83 hat geschrieben:ALSO ENTSCHULDIGT VIELMALS, WENN ES SO AUSSAH, ALS WENN ICH MICH SELBER BEWEIHRÄUCHER, WAR SO gar nicht GEDACHT

Kam bei mir auch nicht so rüber
Ich bin auf die Berichte gespannt!

chrisk83 hat geschrieben:ALSO ENTSCHULDIGT VIELMALS, WENN ES SO AUSSAH, ALS WENN ICH MICH SELBER BEWEIHRÄUCHER, WAR SO gar nicht GEDACHT

Sah nicht so aus, brauchst nicht mehr SCHREIEN

Basti wird sicherlich die erste Erprobung durchführen, da er näher bei Yogi wohnt, sprich, sollte was bei den ersten Flügen kaputt gehen, kann das Zeitnah geändert und repariert werden, wenn er dann hält, krieg ich ihn wohl in die Finger und dann werd ich schaun, wie er fliegt.
Ich kenne die Flugeigenschaften des Kasama-Srimok-Kopfes nicht, aber ich denke, durch das Flache Chassi und den hoch liegendem Schwerpunkt wird er um die längsachse sehr agil werden...
Der Riemen wird sicherlich leiser laufen, als eine TT, wie das mit dem Walken etc. ausschaut, werden wir sehen.

Die Accus haben durch die Mittige aufhängung bei einem Crasch quasi eine Knautschzone, was ich nicht schlecht finde.

Ricardo hat geschrieben:wenn ich die beiden CFK Schnipsel

hä?

Du willst mir jetzt allen Ernstes erzählen, das das Original Plaste Teil vom 700er fester ist, als das, was du glaubst zu sehen?

Na dann wirst wohl neue Schuhe brauchen, oder Sandalen.

Ausserdem zwingt dich keiner sowas zu kaufen.

Und bezüglich Heckblätter:
T-Rex700 105mm mit 4,45:1
Hirobo Turbulence D3 105mm mit 4,77:1
Freya 105mm mit 5:1
Synergy 105mm mit 4,67:1
Revo E 105mm mit 5:1

Bei welcher Drehzahl am Hauptrotor möchtest du denn dann 8:1 verwenden?

Und bis auf Rex und Synergy auch noch mit Riemenantrieb.

(könnt ihr mal langsamer schreiben, ich bin alt, und es ist schon spät, und ich musste noch ein paar Daten suchen)

chrisk83 hat geschrieben:Basti wird sicherlich die erste Erprobung durchführen, da er näher bei Yogi wohnt

Ich meld mich auch noch mal:
Wohnt der nicht schon fast ganz bei Yogi ? ?

@Yogi
Lass dich doch nicht immer aufziehen? Wird schon funktionieren, hat es bisher doch immer

Hab mir grad mal den Kasama Kopf rausgesucht, war etwas irritiert wegen dem Bild mit Rigidkopf. Etwas weiter unten bin ich dann über das Kasama HeRo Gehäuse gestolpert. Der sieht ja mindestens genauso schick aus, wenn nicht besser. Soll da sowas dran? - Was habt ihr noch gleich gesagt, welche Preislage wird angestrebt?

Hier der Link: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=90779

Ach ja, weiter basteln und fotofieren! Frohe Weinachten!


ups, sorry das Heck ist hier:

http://www.runryder.com/helicopter/t447607p1/

Sagen wirs so Thorsten, über den HeRo und die Steuerhülse lässt sich sicher reden, das Heckgetriebegehäuse sieht schick aus, keine Frage, aber a) ist es schwer, was zur Folge hat, dass der Schwerpunkt wieder net passt, und b) sieht das sehr nach einer Torque Tube-Lösung aus, da wir aber mit unserem bewährten Riemen aus dem EVO1 erstmal experimentieren wollen, wird sowas in der Art ersteinmal nicht in Frage kommen.

Aber vielleicht stellt sich ja herraus, dass wir um eine TT oder was auch immer einfach nicht herum kommen, wird sich zeigen.

Aber mal was anderes, irgendwie habe ich mal gehört, man dürfe keine Alu-HeRo-Blatthalter mit CFK-Blades fliegen... ähm dann schaut mal hin, da sind die 105er von CY drauf.
Ich flieg die auch auf dem EVO 1 als 95er und bin sehr zu frieden, sind auch verhältnissmäßig weich für CFK's, liegt das dadran, dass er die drauf hat ?
Weiß jemand von euch, wie die HeRo-Blades von Torsion sind ?

Hi

tor_32049 hat geschrieben:etwas irritiert wegen dem Bild mit Rigidkopf

bei uns kommt erstmal der 90er Srimok drauf.

Das Bild hab ich für Kasama gemacht, der wollte mal sehen, wie der Cyber-Head auf unserem Chassis aussieht. Wenn er mir die 3D Daten vom richtigen 90er Cyber-Head schickt gibt es davon auch ein Rendering. Das ist ja der 50er => also zu klein.
Kasama gefällt übrigens mein Design und die Lösungen, die ich da verwende.

Hat wohl Geschmack, der Gute! Habt Ihr den den Heli von Kasama gesehen? Finde die TS-Anlenkung darauf echt pfiffig. Andererseits möchte ich nicht wissen wie das Chassis nach nem Frontaleinschlag ausschaut. Sieht sehr leicht aus. Nur schade das es ein Stinker ist

http://www.runryder.com/helicopter/t288128p1/

Hi Thorsten

tor_32049 hat geschrieben:Finde die TS-Anlenkung darauf echt pfiffig

na klar kenne ich seinen 90er. Der wiegt abflugfertig 4700gr.. Die rausgezogene Anlenkung braucht er, weil er ja keine Akkus für den Schwerpunkt hat.
Kasama Srimok 90 ( Gallery)
Die Sachen, die er macht, sind schon genial konstruiert und er nutzt seine CNC-Maschinen wohl ziemlich mit ihren Möglichkeiten aus.
Seine Blatthaltergriffe haben z.B. eine Hinterfräsung, damit große Lager reingehen und die Blattgriffe trotzdem plan auf den Blättern und mit genug Material aufliegen. Ausserdem sind das die einzigen Blatthalter mit Schmierbohrung für die Drucklager, die ich bis jetzt gesehen habe.

yogi149 hat geschrieben:mit Schmierbohrung für die Drucklager

Hm, kann da nicht auch Schmutz reinkommen?
Oder ist die irgendwie verschliessbar?