Heli Up hat geschrieben:wenn ich doch aber Alu Blatthalter nehme, sollte man doch keine CFK Blätter drauf haben oder ?
Ist nur aus Interesse meine laufen ja, wäre ne rein optische Sache

Wenns gute Alublatthalter wie die von Quick UK sind isses kein Problem CFK Blätter zu fliegen.

mhhh,wenn halt die 44€ nichts bringen ;D ?!?

Was kann den passieren,wenn ich das Timing vom motor runterstelle so wie es heliup sagt...

wenns dir so wie mir geht.. dann gar nix.

so, hab mir jetzt einen neuen heckrotor plus kunststoffblätter zum testen bestellt. sollte das auch nichts bringen steh ich vor der entscheidung ein quick uk heck beim MHM zu bestellen, oder ein 9254 um das ganze mit dem G401 vom MT zu testen.

ich hasse das echt schon.. soviel geld und zeit später bin ich immer noch keine minute richtig geflogen. nur testschweber.

Hallo Umlüx,

ich hatte bis vorgestern auch ein nervöses Heck (erklärung alle 2s hat das heck angefangen zu zittern). Bei mir lag es an einer verbogener "flybar seesaw holder". Bin nur durch Zufall darauf gekommen. Ich hatte auch immer eine Unwucht am Kopf. Hatte immer gedacht das liegt am eiernten Hauptzahnrad aber nix da. Der Heli läuft jetzt ohne irgendwelch Unwuchten(trotz eiernten Hauptzahnrad) ganz ruhig und das Heck steht jetzt auch wie ne 1!! Die Verbiegung war so nicht erkennbar erst als ich es ausgebaut und auf gerader Fläche gedreht hat sah man die leichte Verbiegung an den Enden. Der Heli läuft so ruhig das man eine Kamera ohne Dämpfung darunter schnallen kann.
Das soll jetzt nicht heisen das es bei Dir die selbe Ursache hat, aber so als Hinweis vieleicht mal alle Teile genau auf Unwuchte(Verbiegung e.t.c) zu kontrollieren bevor Du dir auf Verdacht teure Ersatzteile bestellst.

Jens

vibrationen sind bei mir auch kaum vorhanden, und bis auf das wedelnde heck steht er einwandfrei. und das wär interessant, dass sich ein fehler am kopf nur so auf das heck auswirkt. aber mittlerweile wundert mich schon nichts mehr

so, das kommt davon.. einmal beim großräumigen rundflug ablenken lassen.. auf einmal war der rex seitlich zu mir und viel zu weit weg und ich konnte die fluglage nicht mehr erkennen.. roll natürlich falsch geraten und danach sah ich nur noch wankende äste und fallendes laub..
haube, rotorblätter, hrw, heckrohr, torquetube, landekufen, paddelstange und heckleitwerk.
bei der gelegenheit tausche ich gleich auf eine 2 färbige haube. die ESP haube kann man ab einer bestimmte entfernung sehr schlecht erkennen.

und zudem will mir vater staat wegen dem tod meines vaters noch über 1400€ an steuern usw.. abnehmen.

ich schätze der rex wird ersmal längere zeit im dock stehen..

ES GEHT! mein heck hält!

der tipp mit dem heckrotor war gold wert! hab mir einfach noch einen bestellt und verbaut. beim umbauen ist mir auch das erste mal so richtig das spiel aufgefallen wenn ich an den blatthaltern ziehe. noch fester kann ich sie aber unmöglich reinschrauben. der neue hat dieses spiel nicht, und das heck steht nun wie eine eins!

also vielen dank für den tip!

prima

Coole Sache! Gratuliere.
Bist hartnäckig geblieben und hast dadurch anderen, die irgendwann mal das gleiche Problem haben, geholfen.

@ Tom: sollen wir das Wiki ergänzen?
Als letzten ultimativen Punkt: Rex nach Versagen aller Hilfemaßnahmen mal ordentlich einbomben und dadurch einen "Reset" auf die Werkseinstellungen erwirken?

Noch was zum UK Heck. Hab zwei Rex zum Vergleich. Einer zum Rocken (mit UK Heck), einer zum Einfliegen - jetzt noch Trainergewand, später Funkey-Rumpf.
Das UK Heck hatte bei mir von anfang an extrem Spiel (1 mm in Blattrichtung). Ist aber gut verarbeitet und tut seinen Dienst klaglos (da wedelt nichts).
Der Trainer hat das original Plaste-Heck und hat null Spiel. Tut seinen Dienst ebenfalls klaglos.

Wenn mich jetzt einer frägt, könnte ich ihm das UK Heck nicht unbedingt empfehlen...

Schönen Flugtag

Tobias

ET76 hat geschrieben:Schönen Flugtag

Dito

ET76 hat geschrieben:Das UK Heck hatte bei mir von anfang an extrem Spiel (1 mm in Blattrichtung)

Das ist gewollt

... aha...

Was bringt denn axiales Spiel am HeRo - Blatt für Vorteile?

Ausser daß ich nicht feststellen kann, ob die Blatthalterschraube noch fest ist?

Gruß

Tobias

ET76 hat geschrieben:Als letzten ultimativen Punkt: Rex nach Versagen aller Hilfemaßnahmen mal ordentlich einbomben und dadurch einen "Reset" auf die Werkseinstellungen erwirken?

naja das wars ja ned. nach wiederaufbau mit dem alten heckrotor wedelte er immer noch freudig. erst der neue hero hats gerichtet.