Crizz hat geschrieben:Wieso machst du die Halter so irre lang ?

Da kannst du recht haben, das muß ich nochmals überprüfen.
Ich habe sie erst mal so lang, da meine Erfahrung mit dem Drehzahlmesser ist, daß er ziemlich nahe am Blatt sein muß und im Moment habe ich ca 3-4cm Abstand dazu. Ich lasse den Hubi ja nur 2-3m vor mir in Augenhöhe schweben (sonst könnte ich ja nicht ablesen) und da brauche ich nicht so viel Nick, zumal ich den hauptsächlich nach vorne brauche, da ich ja die Verlagerung des Schwerpunkts nach hinten ausgleichen muß.
Aber grau ist alle Theorie, evtl. kürze ich, was aber eine gute Säge braucht, denn der Stahldraht ist sehr hart.
Gruß Reiner

Dremel mit Trennscheibchen

Wieso mußt du mit dem nah ans Blatt ran ? Wenn du von unten nach oben mißt ist´s nur ne Frage des Tageslichts, normal misst der auch mit einigem Abstand, hab ja noch den gleichen hier liegen, Probs gab´s bisher nur wenn es in die Dämmerung ging.

Crizz hat geschrieben:Minimieren kann man das durch Keramiklager im Motor und gehärtete Stahlritzel

So, Rhino ritzel habe ich jetzt, hilft auch!
Aber woher bekomme ich Keramiklager für meine Motoren und was kann man noch tun?
Vielleicht Silikonöl oder Fett aufs Zahnrad?

Graphitpuder kannste probieren, das geht besser als Fett und dergleichen. Wegen Keramiklagern mußte mal die Motorenanbieter befragen, ob jemand sowas besorgen kann. Ich hatte die vom Scorpion glaub ich von Litronics.

ich klink mich hier mal ein.

hab vor ca 2 monaten für nen kumpel den e550 aufgebaut, regler/motor stock, s3152 ausm 50er raptor raus.

das heck zuckt ab und zu. leichtgängig ist alles.
ist beim e550 irgendwas bekannt über statische aufladungen im heck? wäre mein erster gedanke.

torro hat geschrieben:ist beim e550 irgendwas bekannt über statische aufladungen im heck?

Flo,
mir ist nichts bekannt und trotzdem habe ich in weiser Voraussicht, wie auf dem 4. Foto in meinem Posting 53 auf 4. Seite dieses Freds sichtbar ein grün-weisses Verbindungskabel vom Heckrohr, über das Chassis zum Motor gelegt.
(Übrigens kann das Kabel auch jede andere Farbe haben )
Schaden kann es nicht und ist ja ohne großen Aufwand zu machen.
Gruß Reiner

Moin

torro hat geschrieben:ist beim e550 irgendwas bekannt über statische aufladungen im heck

Mit dem Riemen eher Nöö! Auch noch nie von gehört.

Tipp:Schmeiß den guten Regler in die Tonne,und mach ein Vernünftigen auf den Rappi,dann Funktioniert
die Kiste auch Wunderbar(diese probleme hatte ich auch,aber nur mit dem ACE Regler,nach Umstieg waren
alle macken weg).
Harry

der regler muß erstmal bleiben.
mehr wie heckschweben und angedeutete achter muß der doch abkönnen...
regler und motor bleiben auch relativ kühl.

ich probier mal ne verbindung von hero zur motorplatte, ist ja nicht weit