keen Thema Lou ^^

bin mal gespannt ob dein Dealer Dir auf irgendeine Weise entgegekommt.

Bowarrior hat geschrieben:Hallo Peter,

welche Blattlänge fliegst Du?
Merkst Du bei Leistungsabfrage auch einen deutlichen Drehzahleinbruch?
Nur voll Pitch --> geht.
Voll pitch und voll nick für einen Looping (weit Radius ca. 5m) hört man einen deutlichen Drehzahleinbruch trotz voll geöffneter Drosselklappe am Vergaser.
(Zu mager läuft er nicht)

Grüße
Bo

Hi Bo,
genau das Problem hatte ich beim letzten Flug auch. Enger Loop (<5m) --> Motor abgewürgt ... und zu wenig Erfahrung in Autorotation. Nach der "Landung" ist er nochmal hochgehüpft und auf den Kopf gefallen. Blätter, HRW, BLW und HeckRW sind krumm, außerdem ist das Hauptzahnrad an seinen Verschraubungen mit dem klemmenden Freilauf gebrochen.

Jetzt ärgere ich mich mit Century rum und warte auf "Entscheidungen" aus USA und Ersatzteile.

Hast Du bei Dir eine Lösung finden können?

Grüße
Andreas