Hallo Patrick, alias sungamer:

Das Heckrohr war übrigends ab

Sprichst du nun von meinem Heli oder jemand anderem?

Bei meinem Rigid waren ledeglich die TS-Servogetriebe, die Heckfinne und eine Kufenplatte defekt.
Mehr war nicht dran.
Falls du doch meinen meinst, bitte ich darum mich doch persönlich zu fragen und nicht irgendwelche Unwahrheiten zu verbreiten. Danke.

Bei dem Start herrschte extrem starker Wind von links. Da ich aber in den Rückenwind gestartet bin und durch die Musik den Motor nicht hörte (der Rigid läuft extrem leise), bemerkte ich die fehlende Leistung zu spät. In einer 45° Fluglage rückwärts, bei starkem Wind konnte ich nichts mehr machen.
Grund war, daß ich einen neuen Akku vorgewärmt hatte. Dieser hatte eine brutale Leistung sodaß der Regler durch Überlast beim Pitchen abgeschaltet hatte.
Ist mir vorher noch nicht passiert.
Hab aber gelernt daraus. Im Nachmittagsflug habe ich mit dem 2. Modell denselben Akku ohne nachladen oder zu wärmen problemlos geflogen.

@Tracer, es freut mich wenn dir das Video gefällt. Bei Gelegenheit werde ich mich revanchieren. Oder auch nicht (zeugt dann von einer gewissen Reife )

Gruß Robert

@Tracer, es freut mich wenn dir das Video gefällt. Bei Gelegenheit werde ich mich revanchieren.

Wenn die Katzen mal den Heli vom Regal schmeissen ?

Oder auch nicht (zeugt dann von einer gewissen Reife )

Jo, der Crash war offensichtlich keine gute Show, da hat CY mehr geboten

Beim Curtis konnte man es sich schon denken....

Wit hat geschrieben:deinen Flug nach dem Crash fand ich schön...

Ich habe noch nie nen schlechten Flug von Robert gesehen. Trotz 3D nen angenehm weichen exacten Flugstil und immer ne saubere Musikkür mit lustigen Einlagen.

@Robert nicht alles ist so gemeint, wie es sich liest


Cu und many happy landings

Harald

siXtreme hat geschrieben:@Tracer, es freut mich wenn dir das Video gefällt. Bei Gelegenheit werde ich mich revanchieren. Oder auch nicht (zeugt dann von einer gewissen Reife )

Robert, verwechsle bitte meine "Sensationsgier" nicht mit Schadenfreude.

Crashes passieren, und das gehört dazu.

Die Amis feiern sich immer ab, wenn sie einen Heli "zerlegt" haben. Hier muss man dann immer traurig gucken, und Beileid wünschen?
Ich erinnere mal an das absolut geniale Video von Danis Victoryflight bei dem 3DM, die Jungs hatten Spass in den Backen


Du fliegst doch auf genug Flugtagen, und wirst es kennen:
Das ganze Nicht-Modellbaupublikum kommt, guckt sich alles an, aber worauf warten sie? Wann kommt der größte Applaus, der größte Jubel?

Wenn es mal schief geht.

Ist doch so.

Also, nimm es bitte nicht persönlich, ich hätte den Crash auch gerne gesehen, wenn es irgendein anderer der deutschen Top-Piloten wäre.

Ich habe mir letztens auch mal wieder ein Video vom Tarek angeguckt, aber nur, weil im Titel schon stand, dass es ein unplanmäßiges Ende gab.
Dass hundertste Video mit knallharten, ultratiefem 3D hätte ich mir sicher nicht reingetan.

Und hier geht's zum Video
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 9#p1001289

tracer hat geschrieben:Dass hundertste Video mit knallharten, ultratiefem 3D hätte ich mir sicher nicht reingetan.

Und ich dachte genau darauf stehst Du ? Ok, Tareq fliegt nicht in einer 10x10x10 m^3 Box sondern in 10x10x2 m^3, aber sonst ? Und der Rainbow über den Zaun in dem neuen Video hat schon was

FPK hat geschrieben:Und ich dachte genau darauf stehst Du

Ja, klar, aber doch nicht 10 Videos/Woche vom selben Piloten

Hi,

war auch auf der Messe und muss schon sagen - war meine erste "Modellbau"/Helimesse - ich fand sie geil!
Auch die ganzen Flugvorführungen waren klasse.

Naja hab auch den Crash vom Sixt mitbekommen - spektakulär, vor allem dass das Heck ab war sah krass aus!

Align500 hat geschrieben:Naja hab auch den Crash vom Sixt mitbekommen - spektakulär, vor allem dass das Heck ab war sah krass aus!

Zur Klarstellung: Bei Roberts Crash ist KEIN Heck abgebrochen!
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 3#p1001023

Hallo Witalij,
Drehzahl muß ich schätzen. So um die ~1700Upm...?
Das Band besteht aus Zellulose (Papier). Das kann dann evtl. auch mal in einer Thermik davonfliegen und stellt kein Risiko dar.
Bei kleiner Belastung reißt es ab. Ein Videoband wäre da anders...
Das war der 4. Flug mit Band überhaupt.
Bin aber noch auf der Suche nach einem geeignetem.

@Tracer,

es ist schon OK.
Nur bin ich auch nicht glücklich wenn ich wieder reparieren muß. Besonders ägerlich auch wenn besondere Teile wie lackierte Haube oder lackierte Leitwerke kaputtgehen. Die kann ich bei Jan nicht fertig bestellen...
Möchte mich gerne von "meiner besten Seite" zeigen. Wenn ich mich versteuere oder einfach zu "mutig" fliege ist das das eine. Wenn aber die Technik mir einen Streich spielt ist es umso depremierender.

Wenn man dann mit einem Crash vor versammelter Mannschaft nicht klarkommt muß man eben Briefmarken sammeln...

Einen erfolgreichen Flug, gefilmt von Thomas Boeseler am Sa. (der von So. Nachmittag war der beste), gibts auf seiner Seite:

http://www.crazy-tom.com/index.php?videos

Gruß Robert

siXtreme hat geschrieben:es ist schon OK.

OK, ich dachte, Du hättest es persönlich genommen.

Wie oben geschrieben, hätte ich bei jedem anderem deutschen Top-Piloten auch nachgefragt.

siXtreme hat geschrieben:Nur bin ich auch nicht glücklich wenn ich wieder reparieren muß.

Darum sehe ich die Crashes von nem Trainer her entspannt.
Übel wird es bei Scale-Maschinen

Hi,

nichts gegen Robert, aber es kann mir doch keiner erzählen das da hunderte von Leuten waren und es kein Video mit besserer Quali gibt als das von "Sungamer". Man findet einfach nichts dazu im WWW
Also hat einer eins mit guter Quali?
Würde mir das gerne nochmal Stück für Stück anschauen....

Das Video von Sungamer hab ich nicht gesehen
Aber meins:
Direktlink zur RHF-Videothek Und das bei crazy-tom (wie bereits von Robert verlinkt).
http://www.crazy-tom.com/index.php?videos
Da gibt's auch weitere Videos.