Lohnt sich ein 700er/90er?

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dragon1166
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#76 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von dragon1166 »

Das ist ja schon richtig.
Ich fliege ja auch nicht da wo viele Leute rum rennen. Das kann man nicht verantworten.
Ich hab ja auch die genehmigung der Stadt, das ich da fliegen darf.
Schöne Grüße aus Gelsenkirchen
Volker
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TREX65
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#77 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von TREX65 »

FPK hat geschrieben:aber es ist kein Vergleich zur Strafe wie wenn das besoffen mit überhöhter Geschwindigkeit passiert.
Besoffen= verminderte Straffälligkeit :roll:
Gruß

Michael
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:d:
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FPK
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#78 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von FPK »

TREX65 hat geschrieben:
FPK hat geschrieben:aber es ist kein Vergleich zur Strafe wie wenn das besoffen mit überhöhter Geschwindigkeit passiert.
Besoffen= verminderte Straffälligkeit :roll:
Da kommst bei nem Autounfall zum Glück nicht damit raus :drunken:
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tazmandevil
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#79 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von tazmandevil »

@ dragon

bist du nicht auf der Suche nach jemandem der seinen 600er gegen deinen Minititan tauscht? :lol:
falls das klappt würde ich trotzdem niemals dort aufsteigen wo leute in sichtweite sind. Hast du einen 600er schonmal live erlebt? Was hast du für eine 2G4 anlage und was ist das für eine nichtabhaufunktion? Lassoeffekt? Ich glaube du stelst dir da alles ein bisschen einfach vor
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dragon1166
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#80 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von dragon1166 »

Hi.
ich bin da schon sehr vorsichtig. hab nen 600er schon geflogen. geiles teil.
ich kurve ja nicht da rum wo haufenweise leute sind.
Aber was willst du denn machen? wenn in der nähe kein verein ist der dich aufnimmt.
Schöne Grüße aus Gelsenkirchen
Volker
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tazmandevil
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#81 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von tazmandevil »

Ich kenne das Problem. In 4km entfernung ist ein schöner Verein mit absolutem Heliverbot. Die anderen um mich herum Haben Postleitzahlenabhänige aufnahmestops. Da durfte ich mir dann anhören das ich mich in meinem Verein um die Ecke anmelden soll. Teufelskreis. Ich habe glück, in meiner nähe auf dem Weg zur arbeit entsteht gerade ein neues Industriegebiet. Nur die Straßen, Wendekreise und ein Pumpwerk stehen da. Fliege dort schon ca. 1 Jahr herum. Du musst mit einem Verbrenner übrigens 1,5 Km von Wohnsiedlungen entfernt bleiben. Ich glaube eine Wohnsiedlung sind 3 aneinanderstehende Häuser.
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dragon1166
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#82 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von dragon1166 »

Eben.
das ist das problem mit den 1,5 km. würde gerne einen stinker nehmen.
Hast recht mit den Vereinen. Also bleibt mir nix anderes übrig als Wildfliegen.
Wie gesagt, ich bin da schon sehr vorsichtig. wenn ich sehe das sich leute näher, hole ich den heli zurück und
lande erst mal.
Schöne Grüße aus Gelsenkirchen
Volker
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face
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#83 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von face »

Ok, die Frage hat sich soeben erledigt. Danke für eure Hilfe! Nun steht hier ein wunderschöner 700er Rex perfekt auf mich abgestimmt und ca 150€ günstiger als in der LE Version (abgestimmt heißt VS-5P, Radix-Blätter, Switchglo, Empfänger, LE-Haube GEIL).

Nach dem Aufbau werde ich mal ein paar Fotos reinstellen. Danke auch nochmal an freakware, sehr zu empfehlen die in Kerpen^^
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#84 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von tazmandevil »

da freu ich mich drauf
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face
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#85 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von face »

War das jetzt sarkastisch gemeint?^^
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#86 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von PICC-SEL »

Jetzt wird er schon paranoid :mrgreen:

Niemand will ihn dir wegnehmen, ganz ruhig :P
tazmandevil
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#87 Re: Lohnt sich ein 700er/90er?

Beitrag von tazmandevil »

nein es war ehrlich. Ich freue mich immer über Helibilder
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