Basti 205 hat geschrieben:Hast du nicht noch ein Motörchen vom Tarot? Zur not must du den mit nach Schmolle nehmen.

Ja, den habe ich. Aber der wird sicherlich leichter sein, als der SHP, also müsste ich dann 2x an Verkabelung und Schwerpunkt arbeiten.

Ich sehe das, urlaubsreif, ganz easy. Klappt, oder klappt nicht. Wir bekommen den in Schmolle auf jeden Fall in die Luft.

Auf jeden Fall ist das eine der Besten Mechaniken, die ich je montiert habe. So viel mal als Zwischenfazit.

Ich hatte schon deutlich teurere Mechaniken, die bei weiten nicht so viel Spass gemacht haben. Und da ich so oder so irgendwann crashen werde, ist wartungsfreundlichkeit ein nicht unerheblicher Punkt

tracer hat geschrieben:Aber der wird sicherlich leichter sein, als der SHP, also müsste ich dann 2x an Verkabelung und Schwerpunkt arbeiten.

oder einfach mit der passenden menge Blei in der nähe des Motors auflasten, Wenn der SHP dann da ist Tarot-motor und Blei raus, SHP rein.

frankyfly hat geschrieben:oder einfach mit der passenden menge Blei in der nähe des Motors auflasten, Wenn der SHP dann da ist Tarot-motor und Blei raus, SHP rein.

Dazu müsste ich wissen, was der SHP wiegt.

OK, Ich dachte das wäre bekannt.

frankyfly hat geschrieben:OK, Ich dachte das wäre bekannt.

Nein, leider noch nicht.

So viel Unterschied im Gewicht kann das ja nicht sein. Das bekommst Du garantiert mit dem Flugakku ausgeglichen und so fundamental wichtig ist die Schwerpunktlage für das normale Fliegen sowieso nicht.

echo.zulu hat geschrieben: Das bekommst Du garantiert mit dem Flugakku ausgeglichen

Der Akku sitzt aber fix auf der Akkurutsche.

echo.zulu hat geschrieben: und so fundamental wichtig ist die Schwerpunktlage für das normale Fliegen sowieso nicht.

Das ist richtig, sonst könnte ja kein Stinker mit nem FBL System fliegen.

tracer hat geschrieben:Kann man jetzt auf dem Foto nicht so wirklich viel erkennen, das folgt dann bei der Programmierung der Komponenten.

Sogar inkl. Fehlermeldung aufm Bildschirm

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 1#p1269591

Maik262 hat geschrieben:Sogar inkl. Fehlermeldung aufm Bildschirm

An dem Tag war die T8 eh nur am Spinnen

Moin Micha,

ich habe ein paar Scorpions 3026 -1400 und einen Compass im Gepäck.

Sollte sich also was finden lassen...


Tino

tinob hat geschrieben:ich habe ein paar Scorpions 3026 -1400 und einen Compass im Gepäck.

Scorpion fällt wegen der Farbe aus
Aber der SHP wird nach Schmolle geliefert ...

Hallo,

Wie schaut's aus? Schon weitergemacht?

Grüßle

Also, wettermäßig ging hier nicht viel.
Motor ist da, leider zu groß, wird aber wohl auf dem Treffen noch fertig.
RHF Aufkleber ist schon drauf

Das Treffen ist ja nun rum. Wo bleiben die Flugberichte??

1dfh hat geschrieben:Das Treffen ist ja nun rum.

Und wie Du mitbekommen hast, leider auch abgesoffen.

Der Heli ist noch nicht fertig. Ich kümmere mich noch mal um nen neuen Motor, und am SPS wird noch etwas modifiziert.

Ausserdem muss ich nach dem Treffen erst mal aufarbeiten, was in den 10 Tagen so liegen geblieben ist, und ganz nebenbei muss ich noch arbeiten.

Aber es wird schon weiter gehen, keine Sorge.