HP08 mit 11er

Hier mal der Link für den HP08
http://www.crossdata-tools.de/nanoheli/ ... Welle.html

Yaku79 hat geschrieben:Würde aber empfehlen für den Einbau den 130X komplett auseinander zu nehmen. Ist einfacher und weniger fummelig. Und du musst etwas den Dremel zur Hand nehmen. Der Motor ist im Durchmesser breiter als der Inrunner. Und achte echt sauber auf das Ritzelspiel. Mich hat es schon drei rasierte HZR gekostet


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Wie ist die Höhe von dem Motor? Unterhalb der Akkuauflagen?

leicht unterhalb, du kannst die Akkus quasi fast bis zum Servoarm oder besser Ärmchen hochschieben

Yaku79 hat geschrieben:leicht unterhalb, du kannst die Akkus quasi fast bis zum Servoarm oder besser Ärmchen hochschieben

Das ist cool!

Bis auf minimal Dremeln passt der?
Mit 10z habe ich Stock power mit mehr Flugzeit, richtig?

War gerade drei Akkus mit dem kleinen draußen.
Nach dem ich Gain auf allen Achsen runter gedreht habe und die gelben Haupt- und Heckrotorblatter montiert habe, keine Vibrationen mehr am Heck und fliegt sehr geil.
Und das obwohl der Spurlauf nicht stimmt.
Leider kann man da nichts einstellen?!

NACHTRAG: Nur das mit dem Laden nervt!
Ich habe tausend Steckerarten Zuhause, aber nichts passt annähernd. Ich wüsste auch nicht, wie das mit dem balancing am normalen Lader funktionieren soll.

um das die Akkus zu laden nimmst sowas:
http://www.mylipo.de/onlineshop/product ... cts_id=338

Also mit dem 10er Ritzel sollte er eigentlich schon wesentlich mehr dampf haben als mit dem Stock.

Yaku79 hat geschrieben:um das die Akkus zu laden nimmst sowas:
http://www.mylipo.de/onlineshop/product ... cts_id=338

Also mit dem 10er Ritzel sollte er eigentlich schon wesentlich mehr dampf haben als mit dem Stock.

Danke!
Mir ist wichtig, dass sich die Flugzeit nicht verkürzt!
Das hat mich beim mcpx genervt!

Dank dem Link konnte ich mir schnell zwei Adapter aus alten FP-Balancer-Ladeteilen basteln!
So macht das Laden gleich mehr Spass!

10 Akkus sind durch und fliegt gut für das Geld!
Bin gespannt, wie lange meiner problemlos bleibt!

Motor grad eingebaut. Werd morgen früh mal testen.

Und Kalle? Was sagst zu dem Motor?


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Moin ,
Kennt jemand die Nenndrehzahl bei 100% flat mit Stock Motor vom 130er?
Also alles im Originalzustand.
Gruß
Philipp

Nicht wirklich, aber der technische Support von HH vielleicht.


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Soooo...
war grad mal paar Akkus testen.
Hammer! Der Motor hat richtig Dampf. Bin Gasgerade auf 70% geflogen.
Empfindlichkeit an der ts werd ich 2 Klicks runter nehmen.

Bist also zufrieden


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