
Der Totally OT Thread
#8716 Re: Der Totally OT Thread
von wegen Markenname 

Gruß und immer daran denken"scheint die Sonne ins Gesicht, siehst du den Heli nicht"
Karsten
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Ne Menge Rümpfe, eine Funke und gefühlte 2 Millionen Akkus
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#8717 Re: Der Totally OT Thread
wer von euch Männers darf denn morgen arbeiten
Ich nicht, ich hab Wochenende





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#8718 Re: Der Totally OT Thread
fast
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#8719 Re: Der Totally OT Thread
Das Spielzeug. War nen 330er ...Heli Up hat geschrieben:ne deiner is doch abgebrannt
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#8720 Re: Der Totally OT Thread
Tja, wenn Forum Arbeit ist, dann ich!Heli Up hat geschrieben:wer von euch Männers darf denn morgen arbeiten![]()
![]()
![]()
![]()
Aber meine Frau muss auf jeden Fall früh raus

#8721 Re: Der Totally OT Thread
nein Forum ist die wahre Freude, ok für mich, evtl. nicht immer für dich.tracer hat geschrieben:Tja, wenn Forum Arbeit ist, dann ich!
Ich werde dann mal morgen früh an deine Frau denken, ach ne da schlaf ich ja noch

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#8722 Re: Der Totally OT Thread
Nabend und Plopp
Ich hab heute mein BleiGel Akku bekommen
12V 65Ah
stimmt die Regel noch 1/10 der Ah Stunden als Ladestrom?
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#8723 Re: Der Totally OT Thread
So was habe ich auch, allerdings getarnt als mc-Ultra Duo Plus II.tracer hat geschrieben:Markenware ist für mich Schulze

Damals kannte ich Schulze noch gar nicht. Das Gerät hat mich seinerzeit als Schüler saumäßig viel Geld gekostet und war mein erstes seriöses Ladegerät. Inzwischen ist es allerdings kaum noch in Betrieb, da es keine LiPos laden kann. Es gibt zwar die Möglichkeit, das dem Gerät bei Schulze beibringen zu lassen, aber wirtschaftlich sinnvoll ist das leider nicht. Zudem hat das Display seit etlichen Jahren fehlende Pixel, was bei dem Gerät wohl nicht selten passiert




Viele Grüße
Tilo
Blade mQX - T-Rex 450 SE V2 - T-Rex 500 ESP FBL - Tricopter TK-V1 NanoWii
... schlimmer geht's immer
Tilo
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#8724 Re: Der Totally OT Thread
Ich denke schon. Damit machts du nichts verkehrt.Yaku79 hat geschrieben:stimmt die Regel noch 1/10 der Ah Stunden als Ladestrom?
Manchmal steht auf den Akkus auch eine Angabe, wie hoch der anfängliche Strom maximal sein darf. Bei meinen Modellbau-Bleiakkus mache ich es oft auch so, daß ich sie einfach an mein einstellbares Netzteil (auf Ladeschlußspannung eingestellt) hänge, dabei habe ich es noch nie geschafft, daß der Strom auch nur annähernd die angegebenen Grenzen erreicht hat.
Viele Grüße
Tilo
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#8725 Re: Der Totally OT Thread
warte ich mach mal nen Bild von
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#8726 Re: Der Totally OT Thread
Was ist bei FW heute eigentlich mit den T-Rex Preisen los? Irgendwie scheint mir, daß die Preise ab etwa 500er Größe teils massiv gestiegen sind.
Bei EHS z.B. sind noch die bisherigen Preise.

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Viele Grüße
Tilo
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#8727 Re: Der Totally OT Thread
So dieses steht auf dem Akku:
Es ist ein zyklenfester CTM Akku
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- IMG_0152[1].JPG (1.04 MiB) 165 mal betrachtet
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#8728 Re: Der Totally OT Thread
So wie lade ich diesen Akku schnell und richtig?
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#8729 Re: Der Totally OT Thread
Stimmt, wahrscheinlich kalkuliert FW schon mit dem neuen Dollar-Kurs. Andere Shops sind aber noch nicht nachgezogen, z.B. bei rc-toy (120 Euro Preisunterschied für die 600er ESP SuperCombo und im Gegensatz zu ehs sofort lieferbar.)Heling hat geschrieben:Was ist bei FW heute eigentlich mit den T-Rex Preisen los?
Yaku, 0.3 C Initial wären ja über 20 Ampere. Schon geguckt, was Gerd Giese dazu sagt?
Ciao, Arnd
#8730 Re: Der Totally OT Thread
Ich glaube, die C20 sollen bedeuten, daß der Akku die 65 Ah bei 20stündiger Entladung liefert, bei schnellerer Entladung eben weniger.
Die zulässigen Ladeschlußspannungen stehen ja auch da. Standby, also dauernd am Lader, sind das 13,5 - 13,8 V, im Zyklenbetrieb dürfen es auch bis zu 15 V werden. Ich würde es aber bei 13,8 V belassen, da darüber das Gasen beginnt.
Der (Anfangs-)Ladestrom darf nicht mehr als 0,3 C sein, also 65 x 0,3 = 19,5 A. Das schaffen wohl nicht alle Ladegeräte.
Falls wer Fehler findet, bitte korrigieren.
Yaku, welche Lademöglichkeiten hast du denn?
Die zulässigen Ladeschlußspannungen stehen ja auch da. Standby, also dauernd am Lader, sind das 13,5 - 13,8 V, im Zyklenbetrieb dürfen es auch bis zu 15 V werden. Ich würde es aber bei 13,8 V belassen, da darüber das Gasen beginnt.
Der (Anfangs-)Ladestrom darf nicht mehr als 0,3 C sein, also 65 x 0,3 = 19,5 A. Das schaffen wohl nicht alle Ladegeräte.
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