find der Typ han nen Orden verdient... endlich ist die Frage gelöst ob n Trex600 Arme abhacken kann... Des weiteren finde ich wirklich gut, dass Anfägern mit solchen Videos gezeigt wird, welchen Respekt man vor solchen Geräten haben sollte (gilt auch gerade für den Onkel dem die Boulette aus der Wade gefallen ist). Hätte zwar ehrlich gedacht da passiert mehr wenn man den so fängt, weil ich zugegeben mal aus dem selben Reflex meinen Blade CX2 gefangen habe *g* und meine Fingerkuppe dann erstmal 5min taub war *hust*, aber ne klasse Warnung ist das allemal!!

speedy hat geschrieben:
Was hätte er auch sonst machen sollen ?

Klar, in diesem Moment hat er alles richtig gemacht, die Fehler waren eher, dass er:
- in der Halle 600er geflogen ist
- der Abstand zu klein war
- er vermutlich Anfänger war, wobei man anhand des Videos natürlich nicht sicher sagen kann, ob es nicht ein Hold war

Jeder dieser Punkte für sich genommen ist evtl. vertretbar, aber eben die Kombination nicht.

Was habt ihr alle dagegen, dass der den 600er in ner Halle fliegen lässt?

Ich hab mein E bei mir im Flur eingestellt und eingehovert! LOL

helipeter hat geschrieben:Hätte zwar ehrlich gedacht da passiert mehr wenn man den so fängt, !

Ich glaube das du da nicht ganz recht hast !
Da er im Schwebemodus mit sehr geringer Drehzahl geflogen ist hat ihn nur die Restenergie getroffen . Das Ganze mit Fixdrehzahl und etwas mehr U/min. und er hätte den Heli sicher wieder ausgelassen oder auslassen müssen !
Und eine offene Wunde wäre das Ergebniss !

Ich finde es übrigens auch sehr Gut solche Videos zu zeigen !
Nur so behält man den Respekt vor seinem RC Modell !

Hab mir jetzt nicht alle 7 Seiten hier komplett durchgelesen .. aber auf

http://www.youtube.com/watch?v=aYRQre_n ... re=related

sieht man, wie der Arm DANACH aussah ...
.. das erklärt dann auch, warum die Blätter so schnell standen ...


AUA

Stimmt schon, es ist gut und es rüttelt wach wenn man sowas mal sieht (das ist ähnlich wie mit Lipo-Lade-Unfall-Fotos), schon allein die Blattspitzen-Geschwindigkeits-Rechnung die hier im Forum schon ein paar mal vorgerechnet wurde hilft ein bisschen, die Wucht und Gefahr von Modellen einschätzen zu lernen.

Wichtiger finde ich allerdings, dass man über möglichst alle Gefahren Bescheid weiß, bevor man so ein Teil in Betrieb nimmt!

Es muss einem bewusst sein, dass man selbst (sowie jeder Zuschauer auch) einfach das Feld zu räumen hat, wenn so ein Ding außer Kontrolle gerät - auch wenn dann paar Hundert Euro beim Teufel sind!

[OT]
Hey Blade ist wieder da.

Hatte dich schon vermisst.
Der letzte Beitrag war vom 30.10.
[/OT]

Gruß
Tom

wie hoch dreht denn ein 600er normalerweise?

Ab 1200 kann er sich in der Luft halten, ab 2000 brennt die Luft

Na sauber, dann langen die ja eh schon anders ordentlich hin... >1200Upm, 600mm und 120g

@ waldo ,

du früher wart ich aktiver und hab sogar echt cooles nützliches von mir "manchmal" gelassen , eher seltener seit 1-2 Jahren .. du ich habe mcih 2004 reg. hier habe ~ 5000 Beiträge es gibt leute die haben sich voriges jahr 2006 reg. und schon über 5000 !!!... soviel zum Thema Beiträge und sinnhaftigkeit...etc..

sichelrich ist es nicht unerheblich wo was gepostet wird, aber warum so "militärische" ordnung das nur da und das nur dort , WIR sind MENSCHEN ... und die HABEN EMOTIONEN , die oft gleich gepostet werden , wurscht obvs dazu passt oder nicht, abe rich habe immerhin in den fast 3 Jahren , hier mehr gelacht und vor freude tränen vergossen als im echten leben und in anderen Foren, wo cih dir nicht aufzählen muss welche ich meine...

GENAU deswegen mögen die meisten , nciht alle aber doch der größere Anteil das OFF Topic und beiträge die eigentlich irgendwohin gehören nur nciht in ein heli Forum ...

hoffe aber natürlich das du hier weiter liest... zur not kannst ja in mein verwaisten Forum Posten... und die CounterViews hochpuschen ...

Mann darf es nicht so eng sehen und immer von mehreren Seiten betrachten ...ganz wichtig alles ist relativ ... !!


Gruß
Richard

@richard,
sicher seh ich das nit so eeeeeeeeeng,sicher nit,
ich weiß,was du meinst,da bin ich schon zu lang dabei,
aber,
nur,mir kommt es so vor,
wie auf der Atobahn,es scheppert,
dann bleibt man eben auf d.anderen Seite stehn u schaaaauuuuut,
nau super,
also,nit bös sein,
übrigens pn gschickt,

@ waldo

8Seiten pn retour *gg*..jo versteh dich eh, aber man ich sehe es auch positiv wer wegguckt wird nix lernen... schade das erm net die birn abgrissen hat .. meine persönlcihe meinung .... viel hirnschmalz war net dabei und es ist glimpflich ausgangen...wohl an schutzengel ghabt egal ob 1200 oder 2000RPM an der richtigen stelle tödlich schläfenschlag etc etc...

..es gab oder gibt wo weiss ich nimma ein gesetz wer mit dem auto was anstellt alkohol am steuer, der bekommt verpflichtend unfallleichen vorgesetzt ... so könntest du das nächste mal ausgucken... das ist reales lernen... und ich denke bei 99% wirkt es auch positiv... die restlcihen 1% sehen früher oder später genauso aus wie der am seziertisch ...


Richard

The Video has removed by User

Mataschke hat geschrieben:The Video has removed by User

Meines Erachtens nach das beste was man machen konnte - war glaube ich das beste Beispiel was man mit nem Heli NICHT machen sollte

ich glaub der hat im link "links" gesehen was wir über ihm geschrieben haben