Hallo!
Da musst du aber aufpassen... die Beschreibung ist für den 50A Regler. Bin mir nicht sicher ob der 75A Regler gleich ist. Der war ja was ich mich erinnere bei dir dabei?!
-Klaus

jopp bei mir isses der 75er...

ohhaaaaa

Halllooooo Gaui Piloten

wer hat denn schon mal den 75er geproggt und weiß das noch

Jazz is momentan nicht drin

sodelle...

Regler ist auf regler geproggt...

werd noch a weng warten und dann soll die Kiste inne Luft

Pitchbereich: +14 bis -11

beide Blätter gleich vom Pitchwinkel her - soweit ich das mit der Vario beurteilen kann...

bald wirds ernst

sodelle

kleines Update:

- Regler ist nun hoffentlich korrekt geproggt
- Freilauf und Zahnrad wieder verklebt (erste Handtests mit 2 Zangen sagen sehhhrrr gut )
- alles wieder korrekt verbaut
- läuft wieder soweit man das von Hand beurteilen kann super

Akkus werden nochmal voll gepumpt.

Was mich nur wundert - am GAUI BEC sehe ich das der BEC Lipo sehr schnell runter auf 7,6V geht und dann dort bleibt - also die gelbe lampe leuchtet. Ist das normal?

OK, kann auhc damit zusammenhängen, weil ich gestern und heute soviel mit den Servoeinstellen verbraucht habe

braucht der soviel +14° ??... warum hast du nicht auch -14° ?? sollte ja symetrisch sein, oder Bauartbedingt , ablesefehler etc.. ...


Gruß
Richard


Ps: *daumendrück* für ersthüpfer.........möge er solange halten solange du drauf gewartet hast *duckundweg* ....:zisch: ..

Leute ich hab ein dickes Problem

- die Kiste vibriert leicht
- das Heck tänzelt im Stand wie bekloppt ca 5cm hin und her
- habe das Heck versucht nach Doc Tom einzustellen
- der Motor hört sich an als wenn er sich verschlucken will

nu weiß ich nimmer weiter

Bayernheli01 hat geschrieben:- der Motor hört sich an als wenn er sich verschlucken will

Regler zu sehr im Teilleastbetrieb?

Hast mal den Steller -Betrieb mit Gaskurve probiert oder besser noch den Gaswert direkt auf nen Schieberegler geproggt ?


Gruß
Tom

Sense runter

naja das Heck ist vielleicht deswegen unruhig, weil das Timing -reglerprogrammierung nicht ganz passt ...fürn Motor, daher drehzahländerungen die sich auswirken ??? ..

check mal das Timing vom Regler und und probier mal ein anderes aus..

leicht vibrationen Dämpfergummis geölt, Blatthalter-Lager, Paddelstange, Spurlauf Paddel, Blätter, etc... Ritzelspiel , Riemenspannung usw...


oft übersieht man in der "hektik" einiges...

*wermadenhurrischonindeluftbefördern*

Gruß
Richard

sens ist schon bei 50%

Dann Timing oder Stellermode probieren

Wenn der Motor stottert, bekommt der Kreisel durch die schwankende Drehzahl immer einen auf den Deckel, bzw kann darauf nicht so schnell regieren.

Ich tippe *HandAufGlaskugel* auch auf Regler/Timing/Teillast.
Dafür spricht: "- der Motor hört sich an als wenn er sich verschlucken will"

Vorher brauchst Du Dich noch nicht mit dem Heck beschäftigen.

Drücke Dir die Daumen!

Gruß
Didi

Bei meinem war es im Reglermode auch definitiv schlechter (also auch Heckschwingen). Fliege jetzt auch mit Steller.

Was noch dazu kam: Der Riemen lief anfangs noch nicht "rund". Durch die lange Lagerung im Heckrohr hatte er zwei "Knicke" die immer Vibs verursacht haben. Jetzt ist er schön "durchgewalkt"

C

Hi

Wo haste den dein Giergestänge am Servoarm angelenkt, wenn der Hebelweg zu lang ist werden die Steuerausschläge zu groß bei kleiner Servoaussteuerung, dann kann sich das Heck auch Aufschaukeln!
Wenn ich gerade wüßte wie groß der Abstand sein soll...


Ich hab die Sens so auf ca. 60-65% !



Gruß