Lager sollte ich noch haben, werd mal nachsehn.

Hallo Timo,

bist Du jetzt auch ein Scorpion-Geschädigter. Was man so liest, haben die ein massives Wellen-/Lagerproblem. Andererseits soll der Lieferant wohl sehr kulant sein und problemlos Ersatzteile verschicken.

Gruß Dieter

Ja. Das obere Lager ab ich schon getausch. Meine Welle ist auch eingelaufen. Hab ich geklebt mit Wellen-Naben-Kleber. Hält einwandfrei. Hab aber schon neue Da. Bin gar nicht auf die Idee gekommen wegen den Paar euro mich mit dem Händler rumzuschlagen. Hätte ich doch bloss

Ich hab mal eine Mail an meinen Händler geschickt.

Leider stellt sich mein Händler quer. Er würde mir die Kugellager auf Kullantz ersetzen. Dafür müsste ich aber fünf Fragen beantworten. Das ist mir doch zu blöd. Super Service

Ist doch eigentlich ganz einfach... Du hast da schlicht zum letzten mal gekauft. Fertig.
Wenn es dir die Mühe wert ist, kannst du das deinem Ex-Händler ja auch noch schreiben.
Aber ich würde mir die Mühe nicht machen. Solche Händler merken das früher oder später sowieso...

toper hat geschrieben:Dafür müsste ich aber fünf Fragen beantworten

"Wo" wurde gekauft ? Bei mir nich
"Wann" ist das passiert
"Wieso" ist das kaputt , noch nie gehört
"Wer sind Sie" kenn ich dich
"Warten auf Rückfragen" mal sehn wie lange der in der Warteschlaufe bleibt bisser auflegt....

toper hat geschrieben:Leider stellt sich mein Händler quer. Er würde mir die Kugellager auf Kullantz ersetzen. Dafür müsste ich aber fünf Fragen beantworten. Das ist mir doch zu blöd. Super Service

kommt doch drauf an, was er wissen möchte.

Die Kontonummer des Schwarzgeldkontos in der Schweiz, die Kreditkartennummer oder den Namen der heimlichen Freundin würde ich auch nicht preisgeben.

Das Geburtsdatum der Schwiegermutter, die Schuhgröße der Frau oder das Alter des Wellensittichs sind doch eher unkritisch.

Gruß Dieter

So ähnich.
1. In welchem Hubschrauber war der Motor eingebaut?

2. Wie hoch war die Kopfdrehzahl?

3. Welches Ritzel war montiert?

4. Wie viele Flüge ist der Motor geflogen worden?

5. Wie oft ist der Heli abgestürtzt.?
Ich finde das sind Stasimetoden. Da fühlt man sich wie ein Verdächtiger. Habe den Händler aus meinen Favoriten gelöscht.

Hallo Timo,

ist doch ganz klar. Mit den Daten wird eine Schadensstatistik erstellt. Dann kann Scorpion ganz genau erkennen, bis zu welchen Einsatzgrenzen ihre Schrottteile betrieben werden können und ab wann Gefahr im Verzuge ist. Und wer dann nicht ins Raster passt geht leer aus.

Gruß Dieter

Also würde man sich der Beihilfe zur Nichtleistung einer Garantie/Kulanz schuldig machen.

Vorallem finde ich es unverschämt wenn man Gebeten wird die Fragen warheitsgemäss zu beandworten.

Von den Wellen hat er schon gar nicht gesprochen. Da kostet eine auch schon 6€.

toper hat geschrieben:So ähnich.
1. In welchem Hubschrauber war der Motor eingebaut?

2. Wie hoch war die Kopfdrehzahl?

3. Welches Ritzel war montiert?

4. Wie viele Flüge ist der Motor geflogen worden?

5. Wie oft ist der Heli abgestürtzt.?
Ich finde das sind Stasimetoden. Da fühlt man sich wie ein Verdächtiger. Habe den Händler aus meinen Favoriten gelöscht.

Was kann den der Händler dazu? Der hat den Fragenkatalog ja vermutlich von Scorpion erhalten. Ich würde eher den Hersteller aus meinen Favoriten löschen.

Gruß Dieter

Ich glaub nicht, dass die Fragen vom Hersteller kommen. So wie er das geschrieben hat hört es sich für mich so an als wolle er mir die Schuld unterschieben. Er meinte nähmlich noch man sollte alle 5-10 Flüge einen Tropfen Öl ins Lager geben. Ich bleibe bei Scorpion un lasse den Händler gestrichen. Die Lager sind ja gar nicht so das Problem. Die sind ja wirklich hoch beansprucht. Ich finde es nicht gut, dass er das mit der eingelaufenen Welle einfach unterschlagen hat. Kannst ja Basti205 fragen wie die Welle im Lager gewachelt hat.

Die allerwichtigste Hauptsache von allem ist doch, das ihr alle so
viel wie möglich Fliegzeugs zum Stammtisch mitbringt ! Damit
da hinten auf dem Platz mal wieder so richtig was los ist !

P.S.: Ich hab Kanal 61, aber Scan-Empfänger.