Hi Leute
Hab den Funjet zu Hause und bin fleissig am Zusammnbau.
Nun die erste Frage: Der Holm, welcher durch den Rumpf gestossen wird ist bei etwas zu lang, sodass ich die Flügel nicht ganz an den Rumpf schieben kann!!!
Was soll ich eurer Meinung nach anpassen: Den Holm absägen (ich glaub der ist Alu)??? Oder dir Tragflächen länger machen???

Dank im Vorraus.

Moin,

der Holm sollte ohne Druck auf die Flächen auszuüben spannungsfrei in der Nut liegen.
Also entweder ist der Holm nicht sauber um Rumpf ausgerichtet, oder eben nen Tick zu lang.
Mach die Schlitze mit einer scharfen Klinge etwas grösser, damit das sauber passt.


Cu

Harald

flaechengleiter hat geschrieben:Also entweder ist der Holm nicht sauber um Rumpf ausgerichtet, oder eben nen Tick zu lang.

Durch den Rumpf geht er schön hindurch. Die Länge ist genau wie in der Anleitung angegeben. Die Schlitze in den Flügeln sind ebenfalls beidseitig genau gleich lang. werde heute Abend die SChlitze vergrössern, dann sollte es passen.

Hmm,

bei 580 mm müsste das auch so passen.
Schnitz ein wenig aus und dann ist Ruhe.
Das Rohr abtrennen ist ne Sauerei. Du müsstest mit ner feinen Trennscheibe arbeiten und das CFK / GFK Zeug staubt elend und stinkt.


Cu

Harald

Ich hab da bei beiden Flügeln die Nut eine Spur erweitert, ging dann prima rein.

Achja, nach dem letzten gröberen Absturz hat's bei meinem Motor 450TH gleich mehrere Magneten komplett durcheinander geschmissen
Ich lass den Funjet jetzt mal ruhen, bin momentan wieder fleißig mit dem überholten Typhoon in der Luft (war rundum alles etwas locker).
Nächstes Jahr gibts dann einen ordentlichen neuen Motor für den Funjet, dann schick ich den auch wieder los.

Gratuliere zum Kauf, wünsch dir ordentlich Spaß beim Erstflug!

Hallo Zusammen
Der Funjet neigt sich langsam aber sicher seiner Vollständigkeit. Hab nur gerade ne Hirnblockade was den Propeller anbelangt. In der Anleitung steht was die Vorderseite muss in Flugrichtung zeigen und die drehrichtung nach Links. Nur wie seh ich in welche Richtig der dreht?? is ja zu schnell....ich könnte eifach den Finger reinhalten und sehen auf welche Seite die Fleischwunde klafft

Aber sonst kommt der ganz gut. Ich werd ihn aber auf jeden Fall farbig lackieren, um der Lageerkennung auf die Sprünge zu helfen.

Günu hat geschrieben:ich könnte eifach den Finger reinhalten und sehen auf welche Seite die Fleischwunde klafft

Woher weißt du wie ich das gemacht hab?!?
Lass den Propeller mal herunten, zwei Finger sachte an Motor und minimal Gas geben... nach zwei drei mal hast's ertastet.
Oder Propeller drauf, ordentlich festschrauben und schauen in welche Richtung er bläst.
Oder ein feines kurzes Garn auf die Welle kleben und schauen in welche Richtung er's aufwickelt
Oder oder oder... sag, hast du nie MacGyver gesehen?

Das sollte man am Schub merken, meinst nicht?

Den Fun Jet gibt es ja auch in einer ARF-Version inklusive Servos und Antrieb. Da mir die Zacki-Kleberei nicht so gut gefällt wie das Verschrauben von schönen Heli-Bling-Teilen, wäre das was für mich.

Frage: Reicht der Standard-Antrieb für ordentlichen Fun aus oder muss ein stärkerer-besserer-schnellerer-kräftigerer-weißnichtwassonstnochmehrundtollerer Antrieb rein?

kirschi hat geschrieben:Woher weißt du wie ich das gemacht hab?!?

neverminded hat geschrieben:Das sollte man am Schub merken, meinst nicht?

Ja schon, aber die Latte is auf einer Seite an der Kante schärfer als auf der anderen, die Schärfere sollte ja hinten sein. Wenn ich die Drehrichtung umdrehe bläst er zwar in die richtige Richtung, nur ob er sich mit der richtigen Kante nach von schraubt....???

niggo hat geschrieben:Den Fun Jet gibt es ja auch in einer ARF-Version inklusive Servos und Antrieb.

Irgendwo hab ich gelesen dass der nicht so empfehlenswert ist, aber ich kann mich auch irren...

Moin
Wie ist die Latte bei Fliegern Montiert,wo der Antrieb vorne ist?
Also Latte genau so hinten ans Heck,die Schrieft(zb APC) ist vorne,bzw von hinten nicht zu sehen!

Glaub kaum,das der Standartantrieb viel freude macht!

shp ss23,ok wat Teuer,oder vieleicht ein Scorpion,Regler ab 45A dauer,so dürfte zumindest ein kleiner Spaßfaktor dabei sein.
Harry
FunJet:shp ss23,4s Lipo mit 32000 an der Latte,im stand gemessen.Spaßfaktor ca 61,5%

Stanilo hat geschrieben:Spaßfaktor ca 61,5%

Dann will ich wissen wie bei dir 100% abgeht!!!
Ok den APC-Schriftzug von hinten nicht sehen, kapiert! Ich versuchs!

Günu hat geschrieben:

niggo hat geschrieben:Den Fun Jet gibt es ja auch in einer ARF-Version inklusive Servos und Antrieb.

Irgendwo hab ich gelesen dass der nicht so empfehlenswert ist, aber ich kann mich auch irren...

Das wird wohl dieses Antriebsset sein...
Der Regler ist angeblich ein umgelabelter CC mit MPX eigener Software ohne viel Programmiermöglichkeiten,
der Motor: 2700KV 2S-4S 8-30A (48A 15sec), 138g, 3.2mm Welle.
Mit der 5,5x4,5 sollte der gute 700+g Schub haben bei 140-160km/h Strahlgeschw. bei ca. 30A...
Fliegen wird er damit schon, sonst würden's ihn nicht so verkaufen

Werd in meinen nächstes Jahr diesen MEGA ACn 16/15/3 mit einer 6x5 Schraube einbauen, das ist wie's aussieht die etwas kräftigere Standard-Bestückung... etwa 40A 900g 170km/h...
Oder ACn 16/15/2 ... noch bisschen kräftiger wie's aussieht, aber 4600KV an 3S is wohl schon etwas viel ?

kirschi hat geschrieben:aber 4600KV an 3S is wohl schon etwas viel

Na und? Ich hab jetzt 4000Kv...und ich denke da geht schon noch mehr!

[quote="Günu"]Dann will ich wissen wie bei dir 100% abgeht!!![/quote]
Moin
Würde ich auch gerne Wissen

Mit vielen Motoren fliegt der FunJet,langsamm Flugeigenschaften sind gut!

Nach Drice Calculator mit shp ss23:
Drehzahl 30700
Schub 926
Vopt 188
Eingang 635 Watt
Abgabe 522 Watt.

Denke mal,4-5 Sec Senkrecht,und die Kiste sehe ich kaum noch!
Harry