Fast-lad wieder!

267€

http://www.fast-lad.co.uk/store/kx01900 ... -5705.html

Wollte nur mal melden, dass mein Rex 250 sich heute in die Lüfte erhoben hat. Braucht sicherlich noch ein wenig Einstellerei, aber die ersten 8en auf dem engen Hof gingen schon recht gut

KLingt doch gut. Ich muss bis zur Hallensaison warten. Erstmal wieder Geld sparen

Meinst du mechanische Einstellerei oder Gyro ...
Denn da war ich echt absolut überrascht. Ich hab mich genau an die Vorgaben gehalten von der Anleitung und der kleine lag so schön in der Luft ... das war der Wahnsinn. Hat alles gepasst.

Funke

Gaskurve hab ich derzeit 100/80/100, damit ändert sich die Drehzahl nicht hörbar. Aber um die Mitte rum ist er mir noch ein wenig giftig auf Pitch, Expo muss ich auch noch ein wenig nach gefühl anpassen. Ansonsten geht der schon extrem gut

Sodale - grad eben mal bei reichlich Platz die Mittagspause neben dem Firmenparkplatz auf dem Acker geflogen.

SPAAAAAAAAASS

Mal eben in 5 Minuten kurz die Sachen probiert, die ich üblicherweise so fliege (Rundflug, Loops, Turns, Rollen). Die Kiste liegt ja fast so ruhig wie ein 450er. Und "entschwult" isser auch

Hallo,

fireball hat geschrieben: Das Storno meines "XYS250" hatte leider nicht mehr geklappt - der lag dann heute früh auch bei der Post.

Kannst Du mittlerweile schon was zum Vergleich "XYS250"/"T-Rex 250" sagen?

Ist der "XYS250" zum "T-Rex 250" kompatibel?
Also passen da (fast) alle Ersatzteile vom Rex?

Wo hat der "XYS250" evt. sogar mehr Alu verbaut als der "T-Rex 250"?
z.B.
- Riemenrad HeRoWelle und vorderes HeRoGetriebe
- Heckservohalter
- Adapter Heckfinne
- Heckumlenkhebel
- usw.

PMG-Heckblatthalter?

Danke.


Gruß
meute

Flugvergleich leider immernoch keinen, mit fehlt noch das passende Ritzel... dann wirds aber endlich mal fertig...

Vom Material her ist genausoviel Alu/Plastik/CFK verbaut wie am Rex - die beiden gleichen sich da wirklich. Der Umlenkhebel am Heck ist beim XYS noch der kurze, der Anschluss für die Heckfinne ist schwarz, funktional aber identisch - also incl. der üblichen "einrastenden" Arretierung, die als Verdrehsicherung für das Heckrohr dient. Die Riemenräder sind ebenfalls identisch zum Rex, also in Alu. Heckservohalter bei beiden Kunststoff.

Hallo,

Lutscher2k7 hat geschrieben:Fast-lad wieder!
267€
http://www.fast-lad.co.uk/store/kx01900 ... -5705.html

Kann mir bitte jemand sagen, wie man dort die Versandkosten ersehen kann?

Oder weiß jemand, wie teuer die VK sind?


Gruß
meute

Endlich war mal Zeit, den Billig-250er in die Luft zu schicken.

Kurz zur Ausrüsting: Align-15A-Regler, Motor BL250 - Antrieb also identisch zu meinem 250er Rex. An der TS 3x HS65HB, am Heck ein gebrauchtes DS420, als Gyro diente mir der superbillige, hier im Forum schonmal angesprochene Mystery-Gyro.

Rumschweben und Laufruhe genauso wie mein 250er Rex, nur das Heck bereitet mir noch Sorgen, da zuckts gelegentlich. Ich werd die Tage mal den GP vom Rex rüberschnallen, um den Gyro ausschliessen zu können. Evtl. verträgt sich auch die Kmbination Gyro/Servo nicht, oder das Servo hat nen Macken - bereits bei langsamer Bewegung im Stand zuckt das Heckservo ziemlich rum. Das muss noch untersucht werden

Hallo zusammen,

bei flying-hobby läuft gerade wieder 'ne Promo T-Rex 250 Supercombo inkl. LiPo und Carbonblätter 295,- $ = ca. 210,- €

http://flying-hobby.com/catalog/product ... 7fttobqs30

Gruß Arnd

mit Zoll, UESt und Versand kostet der Super Combo knapp 290 Euro...
wer weniger "Ärger" riskieren will, der kauft bei Fast Lad oder ich glaub Skyhigh oder so ...
ebenfalls 290 Euro inkl shipping from UK to Germany...
[Versand sind glaub ich 15 Euro via Mail erfragen]

der HK250 ist nun bei Hobbyking im Newsletter für Mitte September angekündigt => ~60$
man darf gespannt sein ...

Wird aber wohl ein reiner barebone sein, wenn man dann alles zusammenrechnet (insbesondere den guten Gyro, den es anscheinend in dieser Grösse unbedingt nötig hat), muss man zugeben, dass die jetzt schon recht günstig erhältliche original Align Super Combo gar kein so schlechtes Angebot ist.
Aber als Ersatzmechanik für den Urlaub bestimmt ne coole Sache - wenn sie denn wieder eine 100% Kopie machen und nicht so einen Murks wie beim HK500..

japp ich würde auch eher das Original nehmen ...
es sei denn man hat schon die Teile liegen und die Qualität stimmt...
oder als ETeile Lager wenn passend und Quali...

HK profitiert halt von der Geiz ist Geil Welle ....
auch wenn viele zweimal oder mehr zahlen ...

zum derzeitigen Preis der Super Combo trägt wohl die Gerüchtewelle um die V2 Version auch gut bei
wird sicherlich nicht mehr lange dauern ...

ich hatte die ehre gestern n hk 250 einzufliegen. booh ey wat n müll. die kugelpfannen brauchte man nur schief an zu gucken und die zerbrachen oder fiehlen ab. das heck war nicht in den griff zu kriegen. also alles zusammen gerechnet mit verbesserungen kommt man auf das original billiger. tut mir leid das mußte ich jetzt los werden.