noch ein Stefan hat geschrieben:Wenn aber überhaupt niemand drüber nachdenken würde könntest du gar nicht fliegen gehen

Gruß Stefan

Damit hat du absolut recht, unsere kleinen Spielzeuge sind physikalisch extrem komplizierte Maschinen. Aber was hier im Fred und anderswo passiert ist auf eigenen Standpunkten beharren, jede technische Lösung hat Vor und Nachteile darauf wird aber gar nicht eingegangen. Konkret einmischen könnte ich mich auch gar nicht das ist alles deutlich außerhalb meiner Wissensliga. Helichris hat in einem anderen Fred mal was über Module gesagt, was mir nicht gepaßt hat, wo ich ihn gern wiederlegt hätte. Hab auch mal angefangen über Zahnräder und allgemein über Module nachzuforschen, der ganze Kram wird schnell so kompliziert, keine Chance wenn man damit nicht täglich zu tun hat beziehungsweise beruflich ganz woanders tätig ist. Dabei ist das Getriebe an einem Heli nur ein extrem kleiner Teil, wenn man anfängt über die Wechselwirkungen am Rotorkopf nachzudenken wird einem schnell schwindelig.

Ciao

moin,

also ich bin auch gerade dabei mich von meinen Verbrennerhelis zu trennen und komplett auf Elektro umzustellen ! Zur Zeit fliege ich einen 10S Rex 600 und bin dabei einen
Rex E 700er aufzubauen. Ein Chassis ist bei Chris schon bestellt und mein Setup wird wie folgt aussehen:

1x Chassis Heli Chris
3x BLS 451 TS Servos
1x BLS 251 Heck
1x V-Stabi - mit 75 % Pitchpump ( fliege ich jetzt auch im Nitro)
1x Pyro 30-12
1x 15 Ritzel
1x Stützakku
1x Jive 120+HV
1x Maniac 703
2x 6S 35C 5000 Zippy
Ich denke, ich habe da eine bewährte Kombi gewählt da ich bereits viele dieser Kombonente auch in meinen anderen Heli'S verbaut habe und nie Probleme damit hatte !
Hier mal ein Link von meinen 700er Rex (Verbrenner) http://www.youtube.com/watch?v=Oo0CVsK4 ... re=channel
Gruß Dux

Schön geflogen !

ja Danke !

Ich freue mich schon auf die E-Version, der Unterschied soll ja enorm sein! Ich hoffe aber ich mache kein Fehler!!
Bei meinem 10S rex hat es auch gut funktioniert und Kraft ist jetzt im Überschuß vorhanden.

Gruß Dux

ok momentan fliege zwar noch V 700 R aber das soll sich in den kommenden wochen,monaten ändern . mein setup wird sein .

1x Chassis von stefan
3x savöx 1258 tg TS Servos
1x savöx Heck
1x V-Stabi - mit 60 % Pitchpump ( fliege ich jetzt auch im Nitro)
1x scorpion 4035-500
1x Ritzel weiß noch nicht welches kan man das orginal hzr verwenden???
1x Stützakku
1x Jive 80+HV ( gekauft v 7)
1x Maniac 703 oder 710
2x 6S 30c tunergy


so in etwa soll es aussehen . heute jive bestellt . 12s ladegerät .kommt auch noch motor und chassis in arbeit akkus sind noch am schwimmen

hi easy_1

das normale HZR vom Nitro kannst du selbstverständlich weiter benutzen ! HeliChris und auch andere fliegen das auch ohne Probleme. Ich habe auch lange überlegt und bin aber zu der Entscheidung gekommen, gleich dass Modul 1 mit 115 Zähnen an einem 12 Ritzel zu betreiben. Der Grund ist ganz einfach - an meinen 600er 10S habe ich mir erneut die Zähne gezogen und jetzt von yogi das Modul 1 bestellt und eingebaut. Leider bin ich noch nicht zum Testen gekommen, da das Wetter gerade sehr unangenehm ist und in unserem Alter sollten wir uns doch schon einmal etwas schonen ......... ! Schaden kann es auf jeden Fall nicht ! Freue mich aber schon gewaltig auf den Erstflug.

Welches Chassis von Stephan meinst du denn ??

Gruß Dux

Dux hat geschrieben: Welches Chassis von Stephan meinst du denn ??

Hallo,

er meint das hier: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=164&t=64038

Gruß Stefan

genau das chassis , danke Stefan .

jo mein jive ist nagekommen . ne kurze frage an die sofware . ich habe bei mir die endnummer 7 drauf stehen . ist das die neueste version ???

das ist gut das ich mein hzr weiterverwenden kann . ob ich auf modul 1 wechsel liegt ganz am ersten flug . wenn der die zähne rasiert beim ersten pitchstoss.....

Hey DUX

so alt sind wir ja gar nicht und schonen können wir uns abends zuhause auf den sofa . bei nem bier .

Yep, 7 ist die neueste Version. Angeblich jetzt auch mit einer Art Gov-Store...

easy_1 hat geschrieben:genau das chassis , danke Stefan .

wo gibt es denn das Chassis zu kaufen ??

Für einen Link wäre ich Dankbar !

Gruß Dux

Dux hat geschrieben: wo gibt es denn das Chassis zu kaufen ??

Für einen Link wäre ich Dankbar !

Link hab ich nicht, aber wenn Du mal eine PN an "noch ein Stefan" schickst, wird das wohl auch gehen ....

ja Danke - habe schon eine PN bekommen !!

gruß dux

Moin,

habe heute meine BBT Insane 693mm Blätter bekommen. Allerdings hat eines auf der unteren Blattseite ein Loch im weißen Lack, welches scheinbar mit einer Gummimasse aufgefüllt wurde, siehe Bild.

Hat Jemand von Euch schonmal sowas bei BBt Blättern gehabt oder gesehen? Kann mir eigtl nicht vorstellen, dass das normal ist. Sieht eher nach Flickwerk aus.


btw: kennt noch Jemand eine gute deutsche Quelle für die Synergy 108-470 Servo Pivot Bearing Flanged, welche man für den Suzi Hans braucht (oder auch nicht)?


##EDIT: Antwort des Händlers: The hole that is filled in the blades is for balancing, all the BBT range of blades are like this.


Gruß
Christian

Is wohl ein loch in welches ein gewicht von werk her wegen wuchten u/o auswiegen gemacht wurde...
Kannst es ja mal röntgen, dann wirst du sicher ein gewicht sehen.

jep....BBT und manchmal auch andere Hersteller wuchten so ihre Blätter nach! Ist also kein defekt oder ähnliches...sondern pure Absicht. Wenn dadurch die Blätter perfekt ausgewogen/gewuchtet sind...dann sollte dich das Teil nicht weiter stören

Was is denn die beste Quelle für dieses HZR mitm Modul 1?
Bisher hatt ich nur mal Zahnfrass am Modul 07 als ich übermäßig viel Pitch eingestellt hatte.....aber warum sollt man nicht auch mal des 1er testen, ne :p