Im Gehäuse sind die Lager ja nicht verklebt, das bekommt man ohne Probleme auseinander. Und Ausdehnung sehe ich auch nicht als Problem an, das Problem gäbe es ja auch, wenn sie nicht verklebt sind.

Schön zu wissen, dass es Probleme gibt egal was man macht Vielleicht verhält sich mein Alu Heck ja anders...

ANDI

Einkleben der Lager? Höre ich im Zusammenhang mit dem Protos zum ersten Mal!

ich muß auch ganz schön drücken, damit die lager ins heckgehäuse kommen.
wenn die heckwelle einläuft, kleben manche das lager auf die welle.

ich hatte heute den protos auseinander.
mein heckrohr bleibt kalt und ohne blätter hab ich null vibrationen.

das mag ich schon gar nicht mehr hören
... trotzdem danke für die Info.

ANDI

Hallo Andi,

hatte auch Vibs die vom Heckrotor kamen, das axials Spiel der Heckblatthalter war min, unterschiedlich, habe bei einem eine dünnen Aluring (dünnen 450er Rex Distanzring für Einstellung der Kopfdämpfung) unter die Schraube mit dem grösseren Spiel gelegt seit dem läuft er seidenweich, nur noch leichte Vibs die von den Heckblättern kommen, teste mal das axiale Spiel und miss nochmal die Lage der Kugellager nach.

Beste Grüße
Rainer

Ich hatte anfangs ja auch irgendwas am Heck in verdacht. Schleißlich lief es sauber ohne Hecknabe und Blatthalter. Wunderlich war aber, dass exakt die gleichen Vibes blieben obwohl ich einen komplett neues Heck montiert habe. Spiel kann ich nicht feststellen... vielleicht trotzdem mal ne Scheibe unterlegen? - hab schon die verrücktes Sachen probiert...

ANDI

Scheibchen hier und da haben natürlich nicht geholfen.

Ist es eigentlich normal, dass der Riemen etwas auf und ab läuft? Das wäre natürlich auch noch ein Grund für Schwingungen. Ich glaube ich seh schon in allem Gespenster. Das neue HZR hat übrigens keinen Höhenschlag.

ANDI

Also um das nochmal zusammenzufassen: bei abgebauten Heckblatthaltern und Blättern läuft der Heli hinten ruhig oder nícht?

Richtig.

Drum hatte ich eine großes Augenmerk auf dem Heckbereich. Doch da ist alles in Ordnung. Nicht nur das seit dem Umbau auf das neue Aluheck exakt die gleichen Schwingungen auftreten - auch bei einer Wuchtkontrolle bei Litronics war alles ok.

ANDI

Richtig. Aber nicht nur hinten, sondern der gesamte Heli.

Drum hatte ich eine großes Augenmerk auf dem Heckbereich. Doch da ist alles in Ordnung. Nicht nur das seit dem Umbau auf das neue Aluheck exakt die gleichen Schwingungen auftreten - auch bei einer Wuchtkontrolle bei Litronics war alles ok.

ANDI

Und die Hauptrotorblätter? Schon einmal andere getestet?

Ich habe zwar neue Blätter. Aber wenns auf der Werkbank nicht zufriedenstellend ist kann ich mir das Testen in der Luft sparen. Leider hatte ich keine Superweichen Pads vom Spartan mehr. Ich hab jetzt wieder alles zusammengeschraubt und musste auf doppelte 401er Pads zurückgreifen.

Jetzt fliegt ich halt so... bis mir was neues, dummes einfällt

ANDI

ne Frage, hast Du das CFK Heckrohr?