Steinigt mich - aber das sieht aus wie ein Damen-Stöckelschuh mit der Fensterlackierung ...

trailblazer hat geschrieben:Steinigt mich - aber das sieht aus wie ein Damen-Stöckelschuh mit der Fensterlackierung ...

Großensteinrüberwerf*

Auaaa

trailblazer hat geschrieben:das sieht aus wie ein Damen-Stöckelschuh mit der Fensterlackierung ...

Wo er recht hat hat er recht...

Micha, ich denke ich kann dir mal was sagen, ohne das du es falsch aufnimmst :

Wer sich ne Haube derart brushen läßt, ohne vorher sicher zu sein das er den Vogel behält, hat selber einen . Ist ne echt schicke Arbeit, keine Frage, aber wenn du schon wegen dem Schwerpunkt struwwel hattest war das sehr gewagt, denn die wird dir Herr Plöchinger sicher nicht erstatten.

Aber ich geh erhlich gesagt mal davon aus, das das Thema Rückgabe eh vom Tisch ist

Und Glückwunsch zu dem schicken Heli - ist mal wieder was ganz anderes

Crizz hat geschrieben:Micha, ich denke ich kann dir mal was sagen, ohne das du es falsch aufnimmst :

Wer sich ne Haube derart brushen läßt, ohne vorher sicher zu sein das er den Vogel behält, hat selber einen . Ist ne echt schicke Arbeit, keine Frage, aber wenn du schon wegen dem Schwerpunkt struwwel hattest war das sehr gewagt, denn die wird dir Herr Plöchinger sicher nicht erstatten.

Aber ich geh erhlich gesagt mal davon aus, das das Thema Rückgabe eh vom Tisch ist

Und Glückwunsch zu dem schicken Heli - ist mal wieder was ganz anderes

Wo Er Recht hat, hat Er Recht.

trailblazer hat geschrieben:Steinigt mich - aber das sieht aus wie ein Damen-Stöckelschuh mit der Fensterlackierung ...

Jo der Plöchinger hat da mMn einen etwas seltsamen Geschmack^^ Aber beim Voodoo lässt sich doch ganz klar ein Trend nach oben erkennen von der alten Haubenform vom SE...

Ist eigentlich schade dass der Heli für als unterschiedliche Antriebsauslegungen fähig beworben wird und der Hersteller dann da anscheinend wirklich was verpasst hat, oder sehe ich das jetzt falsch?

Hallo

Was kann helfen?

- Ein leichteres Heckrohr.... Z.B. Carbon
- Leichte Heckblätter
- Logo 600 Hecknabe mit den Kunststoffblatthalter
- geänderte Seitenflosse
- leichterer Umgangston

Gruß
Andi

Crizz hat geschrieben:Wer sich ne Haube derart brushen läßt, ohne vorher sicher zu sein das er den Vogel behält, hat selber einen

Weißt du, wie lange es dauert so eine Haube brushen zu lassen?? Da sind schnell 3-4 Wochen weg.

Crizz hat geschrieben:aber wenn du schon wegen dem Schwerpunkt struwwel hattest war das sehr gewagt, denn die wird dir Herr Plöchinger sicher nicht erstatten.

Braucht er auch nicht. Was gebraucht ist (die Haube) würde eh nie ersetzt.

Crizz hat geschrieben:Aber ich geh erhlich gesagt mal davon aus, das das Thema Rückgabe eh vom Tisch ist

Richtig, hatte ich ja auch schon geschrieben. Geholfen ist mit einer Wandlung keinem!!

Crizz hat geschrieben:Und Glückwunsch zu dem schicken Heli - ist mal wieder was ganz anderes

Danke und darum ja ein Voodoo.

mic1209 hat geschrieben:Wo Er Recht hat, hat Er Recht.

Sack!!

Andi-AS hat geschrieben:- Ein leichteres Heckrohr.... Z.B. Carbon

Wäre eine Möglichkeit

Andi-AS hat geschrieben:Leichte Heckblätter

Die Edge sind schon sehr leicht.

Andi-AS hat geschrieben:Logo 600 Hecknabe mit den Kunststoffblatthalter

Bäh, wäre ja wie ein Notrad am Ferari

Andi-AS hat geschrieben:geänderte Seitenflosse

Die wiegt um 25g

Andi-AS hat geschrieben:leichterer Umgangston

Das ist nicht einfach, Helium soll helfen und macht ne schicke Mikymausstimme
Es wird daran gearbeitet, eine bessere Akkuaufnahme zu fräsen, damit sollte es gehen. Ist ja nicht nur so, das der Lipo weiter vor muss, es muss ja auch gewährleistet sein, das der Lipo sicher an Ort und Stelle bleibt und sich nicht bei der ersten Pirouette in der Haubennase verirrt.

Tommes hat geschrieben:

trailblazer hat geschrieben:das sieht aus wie ein Damen-Stöckelschuh mit der Fensterlackierung ...

Wo er recht hat hat er recht...

TommesheutenachmittagvomHimmelhol*

Alkohol könnte helfen - wenn die Schräglage des Piloten revers zu der des Heli ist

( Bitte NICHT machen ! Don´t drink & fly ! )

Micha, ich denke man sollte drüber nachdenken, die Seitenteile irgendwie dahingehend zu modifizieren, das der Akku auf einer Trägerplatte montiert und auf Rails in den Rahmen geschoben wird, so das die Gummiringe nur noch die Position fixieren aber sonst nix zu tun haben. Durch die Montage des Akkus auf einer Trägerplatte kann die ausreichend lange sein, um ein Kippen zu vermeiden kann man am Ende der Platte die zum Heck zeigt einen winkligen Abschluß montieren, der sich nach oben gegen den Rahmen abstützt, wenn das Gewicht des Packs diesen sonst mangels Abstützung Richtung Erdmittelpunkt bewegen will.

Ich weiß nur leider nicht, wie sich die Rails am Rahmen befestigen lassen würden, da müßte man den Heli in Händen halten und mal bisl L-Profil oder U-Schiene anhalten und messen und überlegen.

Aber vielleicht hilft es zu nem Denkanstoß der zur Lösung führt ?!

Crizz hat geschrieben:Aber vielleicht hilft es zu nem Denkanstoß der zur Lösung führt ?!

Jürgen ist schon fleißig am basteln danke für den Vorschlag, so ähnlich wird es wohl werden.

Hallo zusammen,

ich habe bisher aufmerksam mit gelesen, da ich eine Acrobat und einen Shark fliege. Zumindest beim Acrobat ist es ja auch so, dass es diverse Akkuformen gibt, die dort so nicht rein passen. Da hat Stefan Plöchinger auch eine zusätzliche Akkuhalterung für dickere Akkus im Programm mit 35 mm Höhe. Da diese Standardbauform in 4S aber nicht mittig gelagert werden kann, weil dann der Schwerpunkt nicht mehr stimmt, verlängern alle Acrobatbesitzer diese Akkus (z.B. Zippys 4S) mit Styropor um ca. 10 cm, fertig. Ist überhaupt kein Problem und ich habe die Wahl, ob ich nun diese fliegen will oder gestreckt konfektionierte Lipos (2 Zellen übereinander + 2 Zellen hintereinander) oder LiFePo Stangen mit 5S oder, oder, oder.... Ich empfinde das als Vorteil.
Wenn sich die 6S Konfiguration beim VooDoo als problematisch herausstellt, wird es da sicher auch bald ein Zurüst- Umrüstteil geben. Ich denke, man muss beim einem völlig neuentwickelten Heli entweder etwas Geduld haben oder bis zur Version 2 warten ., auch wenn man bei diesem Preis eben das Beste erwartet. Insofern kann ich Michaels Enttäuschung auch verstehen.

Gruß Klaus

TREX65 hat geschrieben:TommesheutenachmittagvomHimmelhol*

Das versuch mal, ich hab die Gelbe Gefahr dabei...

Tommes hat geschrieben:

TREX65 hat geschrieben:TommesheutenachmittagvomHimmelhol*

Das versuch mal, ich hab die Gelbe Gefahr dabei...

und ich ne Zwille.....auch wenn ich den Gelben bestimmt nicht treffen werde aber drohen kann ich ja damit