Hi!

Hm, soweit hab ich das meiste jetzt eingerichtet wie ich es brauche!
Da ich mit Beast fliege brauch ich D/R und Expo auch erstmal nicht zusätzlich auf nen Schalter legen !

Das einzige was noch hakt ist die Kreiselempfindlichkeit umschalten!

Will das auch wieder auf einen Schalter legen das ich normal zum einfliegen des hecks habe, und dann auf HH umschalten kann !

Da werde ich gleich noch etwas lesen müssen!

Uli

Kann man machen, wobei mir sich der Sinn nicht so ganz erschlie0en will.

Mir schon, weil ich es auch so habe (allerdings keine T8FG). Eine Umschaltung der Kreiselempfindlichkeit dahingehend, das man zwischen Normal- und HH-Modus hin- und herschalten kann hat für mich nicht nur den Sinn beim Einfliegen eines Helis für die korrekte Heckeinstellung.

Ich nutze diese Möglichkeit bei mir hauptsächlich dafür, das ich meinen Heli im Vorbereitungraum im HH-Modus "scharf" schalte. Dann targe ich ihn zum Startplatz und betätige kurz den Schalter, um vom HH- ind den Normal-MOdus und wieder zurück in den HH-Modus zu schalten, so dass sich die Heckblätter wieder korrekt ausrichten, nachdem ich den Heli ja schon rum getragen habe.

Und bevor jetzt der ein oder andere schreit, wie leichtsinnig es ist, einen "scharfen" Heli mit sich rumzutragen, dem sei gesagt: Um den Motor beim Heli anlaufen zu lassen, habe ich es so eingerichtet das ich zwei Schalter umlegen muss (Idle-Up und Throttel-Cut). Zur Sicherheit nutze ich aber eine weitere sehr schöne Funktion der Aurora 9: Mit einem langen Druck auf das Heli- bzw. Flugzeugsymbol im Touchdisplay schaltet man nämlich einen Throttellock ein und ebenso wieder aus. Das bewrikt, das der Gaskanal des Senders inaktiv geschaltet wird und man nicht versehentlich "Gas" gibt, wenn man an den Throttelschalter oder den Gasknüppel kommt. Das ist auch sehr nützlich beim programmieren eines Modells. Man kann alles schön einstellen, ohne den Motor extra abklemmen zu müssen oder Gefahr laufen zu müssen, sich zu verletzen.

Hallo Stefan.
Ich mache das auch ähnlich wie Du. Um den Heli im NormalMode einzufliegen stelle ich einfach den Kreiselempfindlichkeitskanal auf revers und schon habe ich den NormalMode. Nach der richtigen Einstellung wird die Umpolung wieder ausgeschaltet und alles ist ok. Um den Heckrotor in die Mitte zu stellen bewege ich einfach ein bisschen den Hecksteuerknüppel, so das die Schiebehülse passend steht. Nach ein paar Versuchen hat man den Bogen raus. Ich vertrete halt die Philosophie, dass so wenig wie irgend möglich schaltbar sein sollte, weil es für mich eine potentielle Fehlerquelle ist. Aber auch das soll jeder so machen, wie er möchte.

Ich hatte es halt bisher bei allen helis so das ich im Normal Mode einfliegen konnte und dann auf HH umschalten!
War einfacher als immer die funke umzustellen !

Uli

wie schon geschrieben: zum Einfliegen einfach nur den Empfindlichkeitskanal umpolen und schon ist "alles Wölkchen"

Scheint im Moment leichter zu sein als das ich mir den Kreisel auf nen schalter lege, krieg ich irgend wie nicht hin im moment.....
oder es ist scghon zu spät für mich!

Uli

Uli4g3 hat geschrieben:oder es ist scghon zu spät für mich!

Will ich nicht ausschliessen

Irgendwann ist man durch, und sieht den Baum vor der Nase vor lauter Wald nicht

Jau, so wird es sein....

Hab es aber hingekriegt ....

Gefällt mir so eindeutig besser.

Ich korrigiere mein posting jetzt da oben mal einfach nicht...
Sender müsste jetzt fertig eingestellt sein, läuft alles.

Hm, mache ich jetzt noch schnell das 2.0 aufs Beast, oder doch lieber morgen in Ruhe ?

Uli

Uli4g3 hat geschrieben:
Hm, mache ich jetzt noch schnell das 2.0 aufs Beast, oder doch lieber morgen in Ruhe ?

Uli

Hi Uli,
das Updaten steht mir auch noch bevor. Ich würds in Ruhe machen.
Ich hab den Kreisel auch auf nem Schalter, sodass ich zwischen Normal-und HH-Modus hin und herschalten kann. Ausserdem hab ich die Kreiseltrimmung noch auf nem Drehschalter (Rd), dann kann ich bei Bedarf während des Fluges noch leicht nachtrirmmen.
Wichtig ist nur, dass Du Deine Programmierungen auf alle Flugzustände überträgst.

Christian.

hab die kreiselsens auch auf nem schalter, und zwar aufm flugphasenschalter!
umso höher die drehzahl, desto niedriger die heck-sens...
so war´s früher, in v-stabi zeiten steuer ich so halt die bänke an

torro hat geschrieben:hab die kreiselsens auch auf nem schalter, und zwar aufm flugphasenschalter!
umso höher die drehzahl, desto niedriger die heck-sens...

genau...

Hi!

Updaten ging flink, das hab ich gestern noch gemacht. Aber zum neu einstellen, dafür werde ich mir gleich natürlich schön Zeit lassen ....

Gruß, Uli

torro hat geschrieben:hab die kreiselsens auch auf nem schalter, und zwar aufm flugphasenschalter!
umso höher die drehzahl, desto niedriger die heck-sens...

So mache ich es auch. Zum Einfliegen habe ich beim V-Stabi noch einen Schalter für eine Sicherheitsbank. Nach dem Einfliegen ist der Schalter aber wieder ohne Funktion.

Hi!

Der 450 Pro fliegt schon mal. Und entweder ist der Sender besser und feinfühliger als meine alte Walkera, oder das Update auf 2.0 vom Beast hat was gebracht, oder ich habe den Heli jetzt besser eingestellt! Vielleicht auch von jedem etwas ....
Auf jedem Fall funktioniert es, und auch das Problem mit dem Pitch ist weg.

Danke für Eure Hilfe und den Tip für die Funke !

Ulli

@ Egbert: Beim Sim bin ich noch nicht viel weiter gekommen, da werd ich mich gleich nochmal dran machen!