Ups dann hab ich Dich falsch verstanden, entschuldige bitte !

Möchte nur ausschließen, dass das gute Ding so nervös "am Gas" hängt wie ein Ferrari bei 8000U/min, dann wäre der Spaß wohl schnell zu Ende und alles andere als das Richtige für einen noch lernenden. Wenn er also recht stabil stünde, wäre alles andere ja mir überlassen wann ich wie weit gehe und mich traue..

Danke!!

Ich schätze es wird so sein wie beim mSR, halt nur, dass du dann auch Kunstflug usw. machen kannst Auch von der E-Teile Versorgung is der denke ich nich teurer

Ne er ist echt günstig bei Ersatzteilen: http://www.litronics2000.de/shop/Blade- ... t_688.html

ColaFreak hat geschrieben:Ne er ist echt günstig bei Ersatzteilen: http://www.litronics2000.de/shop/Blade- ... t_688.html

Woaa - das sind ja deftige Preise

Gegenüber Align günstig. Aber hast recht für son kleinen Heli echt ansehnlich. Aber ist bis jetzt der erste Händler den ich gefunden hab der alle Ersatzteile schon drin hat.

revilo2k10 hat geschrieben:Möchte nur ausschließen, dass das gute Ding so nervös "am Gas" hängt wie ein Ferrari bei 8000U/min, dann wäre der Spaß wohl schnell zu Ende und alles andere als das Richtige für einen noch lernenden.

Auch den mCP kann man so wie den mSR zuerst mal drehzahlgesteuert und mit reduzierten Pitch fliegen.
Lange wird man das allerdings nicht wollen. vor allen wenn es auch mal raus gehen soll.
Denn mit konstanter Drehzahl, d.h. beim mCP 100% wird er viel unempfindlicher gegen Wind und stabiler fliegen.
Allerdings dann auch etwas flinker

Der große Pluspunkt beim mCP ist sein Gewicht von nur 45g!
Wer hätte vor einem Jahr gedacht das so etwas möglich sein wird, FBL Heli unter 50g hallo? Das geht doch gar nicht!
D.h. ähnlich wie beim mSR einfach den Motor aus machen wenn es brenzlig wird und der schaden wird sich gering halten meistens. Zumindest der Schaden an Personen oder Gegenständen
Daher würde ich auch sagen er scheint wenn alles so stimmt was man liehst sehr anfängertauglich zu sein.

trailblazer hat geschrieben:Woaa - das sind ja deftige Preise

naja, ist ja immer die Frage wieviele ETeile man benötigt.
Aufgrund des geringen Gewichts und mit dem erlernten Holdreflex, sollte der Heli relativ selten ETeile benötigen.
Das Flugfeld ist dabei natürlich auch entscheidend. Beton = mehr ETeile, Wiese = weniger ETeile
Ich habe meinen schon vorbestellt, da ich davon ausgehe, dass der Heli im Gegensatz zu meinen WKs bis zum Ende durchdacht und getestet wurde.
Sollte es mal einen Heli geben, der gar keine ETeile benötigt........

Tom1976 hat geschrieben:Kann man nur hoffen das er sich etwas besser fliegt als die Walkera CP-Helis.
Sonst wird wohl auch das größte Wohnzimmer nicht reichen.

kommt wohl sehr darauf an, wer an den Knüppeln hängt

Neues Video!!

http://www.youtube.com/watch?v=dRroq0szpAs

Hmm...nett zur Musik geschnitten - aber vom Flug eines MCPx kann ich nicht viel erkennen

Ich hab mich in den kleinen Prachtkerl total verliebt!
Kann die Elektronik eigentlich sehr leicht kaputt gehen, bei dem Preis?

Hier noch ein richtig geiles Video vom Mcp x mit Pirofunnels und Piroflips (Vorsicht! Nur für Leute mit guten Augen! )
http://www.youtube.com/watch?v=A95c88YE ... re=related

Und noch einmal ein ähnliches Video (gibt noch mehr, man muss nur mal in der Spalte rechts schauen):
http://www.youtube.com/watch?v=Vfx4w5VB ... re=related

Gruß Tim

Meiner kommt mite März, hat mein Händler soeben bestätigt

Sepp

Hi!
bei wem hast Du bestellt?

Gruß, uli

Beim Max Waschler in Passau.

Sepp

satsepp hat geschrieben:Meiner kommt mite März, hat mein Händler soeben bestätigt

kann er nicht, weil es noch keine verbindliche Liefertermine gibt!
Alles, was er dir bestätigen kann, ist, dass er deine Bestellung aufgenommen hat und dir dann einen unverbindlichen Liefertermin nennen.

Klar könnten wir auch sagen: "Der mCP-X kommt Mitte März - da können Sie ganz sicher sein..."
Aber leider hat Fa. Horizon leider immer wieder gezeigt, dass ein angekündigter Releasetermin nichts Wert ist.