MSH Brain, erste Erfahrungen

[Yaku79]

kannst doch ganz einfach testen Sepp, einfach mal das Maximum einstellen und schauen wo hin sich die TS bewegt. Dann siehst ja die Laufrichtung.
Und dann langsam ran testen. Ich denke mal mit 2Grad machst du erstmal nichts verkehrt.

[gecko03]

was bedeutet eigentlich im adv. Menü oben der Punkt "Heli H1 (pure)" bzw. "Heli CCPM", und nebenan die Checkbox "Check Mode"?

[satsepp]

H1 Pure ist ohne TS-Mischer. Die Checkbox weiß ich auch nicht, habe die Anleitung nicht gelesen

Schu Dir mal meine Setupdatei an oder mache zuerst alles im Basic durch, dann sind Sinnvolle Werte im Advanced voreingestellt. Das kannst auch im Demomode laden!

Sepp

[Trirota]

Moin,

"Check Mode" erweitert die dead band zone, genau so wie im Basic Menue das swashplate setup.

Gruß,
Trirota

[Yaku79]

Ich werde heute auch mal mein Protos neu machen, bekommt das LowerHub


Tapped via iPhone/iPad

[gecko03]

H1 Pure ist ohne TS-Mischer.

dachte ich anfangs auch. allerdings steht das bei mir (nach dem Basic Menü) auf "Heli CCPM" und nicht auf auf "Heli H1 (pure)", die TS reagiert wie sie soll...

habe die Anleitung nicht gelesen

wo hast Du dazu eine Anleitung entdeckt?

"Check Mode" erweitert die dead band zone, genau so wie im Basic Menue das swashplate setup.

verstehe ich nicht. Deadband ist doch ein komplett seperater Punkt, zu finden unter Adv. - Setup x - Input - Stick Deadband
und - vor allem was hat das mit dem swashplate setup zu tun?

bekommt das LowerHub

kann man das essen?

mann, stell ich heut wieder viele intelligente Fragen...

[satsepp]

Das Totdband wird ja nur zum einstellen auf gefühlte 30% statt üblich 2% gestellt. So ist rund um die Mitte immer exakt die Mitte eingetsellt, das erleichtert das Einstellen des Kopfes ungemein.

Gerde mal geschaut, es ist nur ein gelber Zettel dabei, den ich auch nicht gelesen habe

Sepp

[Yaku79]

Hi Gecko,

Das LowerHub ist einfach das niedrige Zentralstück für den Portos
Ich musste im Zuge des Einbau auch die Servogestänge neu machen. Deswegen habe ich auch gleich das Brain neu aufgesetzt.
Der erste Test gestern Nacht um 22.00 Uhr sah sehr viel versprechend aus
Im Sender habe ich alle Wege so angepasst das im Brain alles auf 100% steht.
Im Sender habe ich nun Werte für das Heck die bei 70-50% liegen. Muss die aber heute noch mal exakt einfliegen.
Den Protos habe ich von Sport bis Extrem 3D eingestellt.

Im CheckMode wird nur temporär das Deadband erhöht, damit never ever fliegen. Es dient einfach zum einstellen. Da man den Stick für Pitch zum Beispiel nicht exakt sauber auf Mitte stellen brauch aber die TS genau auf Mitte ist. Man muss schon einen sehr hohen Ausschlag geben damit die TS fährt.

[PatrickS3]

@satsepp.
Ich sehe in dem Video, Du hast das Brain hinten oben auf dem 450er festgemacht. Wie, wenn ich fragen darf? Hast Du dir da eine Plattform gebastelt?

Das ist nämlich mein nächstes Rätsel, wie ich in dem "kleinen" 450er auch noch ein FBL System unterbringen soll. Klar, der Gyro fällt weg, aber da ist denke ich kein Platz für ein FBL System.

Du schreibst oben auch, dass Brain und Paddel zusammen geht und man dann nur die TS Empfindlichkeit anpassen muss. Geschieht das dann auch im Brain Setup? Ich habe da null Ahnung von der Materie.

Gruss Patrick

[satsepp]

Ich hatte da noch einen Aluwinkel zum Schutz und zum Entprellen für den Gyro drauf. Der LAuwinkel ist mit einem weichen Tesa-Spiegelband Befestigt. Das BRain dann mit dem dünnen Gelpad auf dem Aluwinkel.
Der Winkel schützt den Gyro in erster Linie vor dem Paddel bei einem Crash, das hatte ich mit einem GY401.
Außerdem däpft die Erhöhung der Inerten Masse hochfrequente Vibs die weder ein Gyro noch ein FBL gerne mag. Also 2 Fliegen mit einer Klappe erschlagen.

Das Brain ist aber recht großzügig mit den Befestigungspositionen, ich hatte schon überlegt es seitlich ans Chassi zu machen.

Sepp

[PatrickS3]

Danke.
Also den Aluwinkel nur geklebt, nicht verschraubt?

An der Seite habe ich keinen Platz mehr, auf einer Seite sitzt der Regler, auf der anderen das UniSens-E.

Die einzige Möglichkeit die ich hätte ist im Chassis platz zu machen und dazu den Empfänger aus dem unteren Chassis rauszuholen und vorne unter die Akkurutsche zu packen.
Aber da bin ich mir unsicher wegen den Antennen, die sind ja dann unter der Haube.

Oder Empfänger, bzw. FBL System unter den Heli, also an der Bodenplatte = ungeschützt.

[satsepp]

Den Sat habe ich am Landegestell ganz unten befestigt, das mache ich eigentlich immer so bei den 450er Helis.
Bei FBL ist ja eine Paddelschutzfunktion nicht mehr Erforderlich, deshalb würde eine Metallplatte auch reichen, die sollte halt Ausreichend groß sein und schon ein paar Gramm haben.
Bei vielen Stabis liegt so eine Platte für Verbrenner dabei, wenn der Winkel nicht montiert gewesen wäre dann hätte ich das Brain einfach so auf den Gyroplatz geklebt mit dem Gelpad.

Es macht ja nichts aus wenn es etwas übersteht, hauptsache es stößt nirens an und die Kabel sind mit einem leichten Bogen Spannungsfrei angeschlossen.

Sepp

[PatrickS3]

Danke.

[satsepp]

War heuet das Brain 1,5 Akkus Ausgiebig am Testen.
Das Heck steht klasse, bei schnellem Flug kein Aufbäumen.

Meine Korrekur bei Aileron war auf die falsche Seite aber nicht weiter schlimm. Kollegen eines deutschen Konkurenzproduktes wären froh wenn der Horizont immer so exakt bleiben würde.
Es war kein Problem so zu fliegen.

Ich habe dann beim 2. Akku wirklich den Hei um alle Achsen wüst gesteuert so dass ich nicht mehr wusste wo er war, umgeschaltet und er war super ausgerichtet. Einmal auch in schneller Fahrt bei einer Piruette auf dem Rücken umgeschaltet und Ratsch war er ausgerichtet.
Dann habe ich "Purzelbäume" geschlagen, also Flipps am Stück, und dann ging es irgendwie nicht mehr herum sondern seitlich weg. Ich habe die Rettungsfunktion aktiviert aber ohne Erfolg. der Heli reagierte zwar irgendwie, aber nicht wie er sollte. auch Motor-Aus schaltete sofort und er schlug böse ein.
Ich vermute dass das Servo welches Rauchzeichen gab im Flug abgeraucht ist. Das ist nun schon mein 3. Hitex HS5065MG das in Rauch aufgeht, die beiden anderen blockierten aber wegen gekreuzter Blätter beim einstellen. Und das war ein anderer Heli. Diese HS5065 waren Jungfräulich.
Es kann aber auch sein dass das Servo erst nach dem Erden abrauchte und das Brain ein Bläckout hatte, ich kann es nicht sagen. Was ich 100% sagen kann ist dass ich die Knüppel losgelassen hatte und sich der Heli nicht mehr aufgerichtet hatte, und dass ich vorher schon Probleme beim steuern hatte.
Ebenso hatte ich bei der Rolle die Knüppel voll nach Roll rechts aber das Bailout richtete den Heli sofort sauber aus was klasse war.

Mal schaun ob auf den Videos was zu erkennen ist, wegen der Entfernung vermute ich aber nicht.
Die Onboard ging vorher schon aus bei Loops. Die Hutcam zeigt ein Pixel

Sepp

[gecko03]

hatte auch schon ein paar Crashes, aber Servos sind bei mir dabei hinterher noch alle heil gewesen.
Hoffen wir mal dass es nicht am Horizont lag, und dass MSH das besser gemacht hat, wie die "Kollegen eines deutschen Konkurenzproduktes"...