tuxlin23 hat geschrieben:@Steffen K
HZR wohlbehalten angekommen. Heute aber keine Lust mehr zum Einbauen
Was iss'n das für 'n Inbus? 0,9 oder 0,7?


Uwe

Gute Frage! Wollte ich auch grade stellen

Ich hab es auch gerade eingebaut nur scheint das die Freilaufhülse etwas zu lang ist.
Der Ring ist eingebaut trotzdem kann ich es hoch und runter schieben.
Werde sie abschleifen.

xxxheli hat geschrieben:Ich hab es auch gerade eingebaut nur scheint das die Freilaufhülse etwas zu lang ist.
Der Ring ist eingebaut trotzdem kann ich es hoch und runter schieben.
Werde sie abschleifen.

Das kann sein. Ich hab gleich den breiteren Aluring aus dem SE Upgrade Kit verbaut. Damit passt es 1A.

HI Chris
ich habe aber kein SE
wo bekommt man es den her welche Artikelnummer?

Da:
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=10646

TREX65 hat geschrieben:Da:
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=10646

Genau.
Ich weiss nur nicht, ob der breiter ist, als der vom XL
Hatte vorher einen drin, der noch vom X-400 übrig war und der war schmaler. Ging aber auch die ganze Zeit

ja danke werde es versuchen

@Uwe,

der Inbus ist 1,3mm,

Viele Grüße

Steffen

Chris_D hat geschrieben:

Heli_Freak hat geschrieben: Chris, du hast doch glaube ich das Align-Cfk-Chassis mit den Kunststoff-Blöcken. Wenn ja kannst du mal ein Foto von der Seite machen wieviel Platz da noch zum Halter für die Zwischenwelle ist?

Leider schlecht zu fotografieren. Komme nicht nah genug ran und hab hier zu schlechtes Licht. Es ist ca. 1,2mm Abstand (geschätzt) zwischen HZR und Zwischenwelle. Meintest Du das?
Im Übrigen war es ein Drop-In Replacement. Passt genauso, wie der original Zahnradsatz.

Danke für die Mühe. Ne sieht bei dir genauso aus. Ich meinte den Abstand den das untere Zahnrad nach unten zum Kunststoffhalter der Zwischenwelle hat. Der ist relativ klein. Aber wenn man sich das mal 'im Lauf' von der Seite ansieht ist kein Problem, da die Delrin-Zahnräder wirklich Null Höhenschlag haben.

Hallo T-Rexler.
Ich würde mich auch für dieses Zahnrad interessieren.
Nun habe ich aber den neuen SE mit der etwas kleineren Heckübersetzung. Ich habe schon einmal Kontakt mit Steffan aufgenommen und er sagte das er bei genügend Interesse auch für diesen eventuell eine Zahnradkombination anfertigen könne.
Also wer hat hier Interesse?

Gruß Ralf

Ich würde da nen neuen Fred mit entsprechender Überschrift aufmachen

Hi,
das Antriebsset passt auch ohne änderung in den SE.
Die Übersetzung ändert sich nur gering auf 4:36 ,
gegenüber der V2 Version von 4:24.
Da die meisten nicht mit Drehzahlen von ca 3000 rpm fliegen,
reagiert das Heck dadurch ein wenig besser.
Die meisten werden es wohl sicher nicht merken.

mfg

T.G.

Hallo,

hier mal ein Klarstellung.

Alle Rex bis zum SE V1 haben eine Heckübersetzung von 1:4,95
also 109Z:22Z.

Beim SE V2 hat align die Übersetzung auf 1:4,24 also 106Z:25Z
geändert.

Das von mir angebotene Set passt also nur bis zum SE V1,

viele Grüße

Steffen

flarawak hat geschrieben:Hallo T-Rexler.
Ich würde mich auch für dieses Zahnrad interessieren.
Nun habe ich aber den neuen SE mit der etwas kleineren Heckübersetzung. Ich habe schon einmal Kontakt mit Steffan aufgenommen und er sagte das er bei genügend Interesse auch für diesen eventuell eine Zahnradkombination anfertigen könne.
Also wer hat hier Interesse?

Gruß Ralf

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Habe auch Interesse an neue Übersetzung mit 106 Zähne für Heck..

@Steffen
Schickst du die Dinge auch nach Österreich? und wieviel?
Danke im Voraus

Gruß
Kevvv

Ich hätte auch dringenden Bedarf für ein Set mit neuer Übersetzung für den SE.

Dreht das Heck mit deinem Heckabtriebszahnrad am SE V2 bei 3000 am Kopf wirklich viel zu schnell?

lg, Christoph