Neuen 6S Akku einpflegen
Brrrr scheisse Kalt draußen

Werkzeugkiste gekauft und eine "Flugbox" eingeräumt, also Wekzeug, Kabelbinder, Klebeklettband etc. Jetzt ist alles schön ordentlich. Zum Fliegen komm ich hoffentlich morgen wieder.

Aufräumen?
Ich glaub das muss/sollte ich auch mal wieder machen...

Heute Abend geht es wieder mit dem mQX in die Halle. Dieses Mal ohne Handschuhe.
Akkus sind schon geladen.

Letzte Check Up heute Abend und morgen letzter Final flight und denn ab zum Flutlichtfliegen.

hab es tatsächlich geschafft den gaui hinten einigermaßen ansehlich zu verkabeln...

Nach 4 Tagen Tagung in München, auf dem Heimweg nach Freiburg einen kleinen Umweg ( 80 km )
über RC-Toys, in der Nähe vom Starnberger See, gefahren um ein paar Servos abzuholen

Bei 0° und stärker werdendem Schneefall trotzdem mitn paar Fliegerkollegen raus aufs Feld und den Heli wegen tauber Finger beinahe verlieren -Check

4 Lipos 6S 2450 mAh geladen - vorner auf ca.40° erwärmt (Digi-Backrohr, eigentlich zum Kuchenbacken )
Parallel dazu auch den Senderakku angewärmt - weil´s ja kalt ist, und ja auf die Lipos achten will.
Alles in den isoierten Koffer gepackt, und mit der Regierung nach Freiham (Münchner Osten, 5ha Wiese) gefahren.
Sie sagte noch:"Hast du alles kontrolliert, weisst ja, du hattest gestern ´ne Mass mehr als sonst !"
NATÜRLICH
Meinen Pulse 500, mein mom. liebster von den Blatthaltern befreit,
Funke (MX-16) an - Modell Pulse 500 ausgewählt - (warmen) Lipo!, ganz wichtig, festgezurrt - Plus an Plus - Minus an Antiblitz-Minus (von Jeti!-tolle Sache) -
das GT5.2 inizialiesieren lassen - Haube drauf - Heli kippen u.rollen, ja die Wirkrichtung passt! - auf´s Feld getragen - und Idle 1 an.
Jetzt kommt´s dicke:
Der Pulse läuft an - dreht normal hoch, beginnt aber sich langsam nach rechts zu neigen.
Na dann mal mit Gefühl dagegen steuern, keine Reaktion - im Gegenteil !
Hmm..., na dann mal eben stärker dagegen. Kann ja an den kalten Fingern liegen - bisschen gefühllos wegen dem doch kalten Wind ?!?
War es aber nicht - Heli kippt, dachte noch sche...e, noch mehr!
Jetzt ist ein kleiner Teil der Wiese umgeackert, und der Puls 500 zahnlos und, und, und........
Es lebe das Riemen-Heck, hat er aber nicht!
Zahnradteller 45€ !!! - 75 Zähne ;-(( , Heck-Antriebswelle inkl Lager, Rotorwelle+Lager, Blattlagerwelle+Lager, Taumelscheibe gebrochen (Rollservo-Seite-rechts),
Anlenk-Gestänge(Nick), Blatthalter-Arm verbogen, Rotorblätter.
Und weiss der Kuckuck was noch - hab den Pulse noch nicht ganz zerlegt, aber ich glaube der Motor, Lagerschaden - oder der Freilauf

Jetzt fragt ihr Euch sicher was die Ursache war.
Fragte ich mich auch,und mein erster Gedanke war da GT5.2 - saukalt u. vielleich Vibs.........??

Nein, war es nicht !

Da ich gerne alles an bezahlbaren FBL-Systemen teste, war diesmal das GT5.2 für einen weitern Einstellflug an der Reihe.
Eigentlich war alles bis auf das Heck zu meiner vollsten Zufriedenheit - nur das Heck wollte ich etwas knackiger.
Also Funke an, Senderplatz gescrollt bis Pulse 500 u. eingeloggt.

Wie es weiterging- siehe weiter oben .

Auflösung:

In der Funke waren drei Plätze:

Pulse 500
Pulse MB
Pulse GT5.2

Pulse 500 ausgewählt statt Pulse GT5.2

Roll war invertiert !



Jetzt trink ich erst mal ´ne kühle Mass Augustiner, oda zwoa - wahrscheinlich werden´s wieder 3 !

SCHWOAB MAS OWI !!



PS.: So, jetzt dürft ihr lachen und euch auf die Schenkel kopfen, hab es nicht anders verdient,
dabei konrollier´ ich sonst immer Sensorrichtung, Roll, Nick, u. Pitsch !!
Heute nicht (SAUFKOPF )

Fazit: Einfach mehr auf die Regierung hören - sie wusste schon warum sie fagte, ob ich alles kontrolliert habe.
Frauen haben irgendwie den 6. Sinn

herreischl hat geschrieben:und mit der Regierung nach Freiham (Münchner Osten, 5ha Wiese) gefahren.

Also wenn Freiham plötzlich im Münchner Osten liegt, dann hattest du wirklich deinen "was-übersehen-Tag" .
Aber Beileid zu dem Schaden am Pulse 500!
Mach ihn doch bitte zügig wieder heile, dass du ihn mal im realen Münchner Osten vorfliegen kannst .

Gruß, Wilhelm

Was für ein geiler Tag heute ....
Sonne satt und angenehme -7 grad draußen!

hubibastler hat geschrieben:

herreischl hat geschrieben:und mit der Regierung nach Freiham (Münchner Osten, 5ha Wiese) gefahren.

Also wenn Freiham plötzlich im Münchner Osten liegt, dann hattest du wirklich deinen "was-übersehen-Tag" .
Aber Beileid zu dem Schaden am Pulse 500!
Mach ihn doch bitte zügig wieder heile, dass du ihn mal im realen Münchner Osten vorfliegen kannst .

Gruß, Wilhelm

Mei Willi, jo mi leckst am Arsch !
a Hund bist scho, was du ois merkst

Münchner wissen wie das interpretiert wird - siehe: Lausbubengeschichten v. Ludwig Thoma
http://de.wikipedia.org/wiki/Lausbubeng ... %28Film%29

Ja vareck, gestan war wiakle net mei Tag - meijomeiomei
Dabei moanade, das i auf drei Mass Augustina geicht war.
So ko ma se teischn

Versuch Nummer 2 den G4 ans Laufen zu kriegen findet gleich statt

Sonne scheint, Ladegeräte ballern... also heißt es gleich wieder trainieren, trainieren, trainieren...

Endlich, endlich flugfertigen Logo 600 SE auseinanderbauen, damit ich die TS einschicken kann!