vitaminp hat geschrieben:Matthi, hast du schon eine Schadensbilanz aufgestellt?

Eine Klappluftschraube
Ein bißchen Beli-Zell
Spraydose

Die akurate Optik wird er verlieren und zum kriegserprobten Warbird werden

Was mich am meisten nervt ist der kaputte Akku.

Phil passt das mit dem satellit für Dich?

Nymphenburg hat geschrieben:...Die akurate Optik wird er verlieren und zum kriegserprobten Warbird werden...

So soll's sein, die Dinger brauchen eine gewisse Patina (und echte Profis wie der IM-Aufbauservice patinieren sogar on-the-fly).

Wobei ich Euer Kurzflugprogramm schon sehr dekadent finde. Holger hat mit dem Schmarrn angefangen, der Martl hat's mit der Miss America nahezu perfektioniert, und jetzt steigst Du auch noch ein...

vitaminp hat geschrieben:Hans, muss noch mal sagen wie gut dein DF mit 3S geht, was für ein Prop hast du montiert?

Hab die Klappschraube, die der Kai auch hat.
Geht schon wirklich abartig das Ding.
Und der Sound...

Michael_70 hat geschrieben:

Nymphenburg hat geschrieben:Wobei ich Euer Kurzflugprogramm schon sehr dekadent finde. Holger hat mit dem Schmarrn angefangen, der Martl hat's mit der Miss America nahezu perfektioniert, und jetzt steigst Du auch noch ein...

Michi, sei vorsichtig was du schreibst, damit stachelst du den Markus natürlich auf bei seinem Erstflug im Herbst noch einen drauf zusetzen!

@ Matthi: passt

vitaminp hat geschrieben:...Erstflug im Herbst ...

Oh, von dem engen Zeitfenster habe ich nichts gewusst. Dann sagt ihm doch endlich mal einer, dass es sich bei dem Dogfighter um einen Bausatz handelt, es als nichts bringt, den Akku in die Schachtel zu schmeissen und "Flieg endlich Du Miststück" zu rufen.

Naja ich bin ja mittlerweile der Ansicht, dass

1) IM Aufbauservice eigentlich ein italo Nightclub ist
2) dogfigher oder dergleichen für ...http://www.waltermaurer.ch/blog/wp-cont ... ne-dog.jpg
3) Markus gerne mitfliegen möchte aber es nicht kann
so long

Mich deucht hinter dem IM- Service stehen eh graue Eminenzen,
die die eigentlichen Macher sind.
Will sagen diejenigen, die die Ingenieurs- und Mechanikerleistungen vollbringen
gehören nicht zum Familienstand M.H.
Inwieweit hier allerdings dann Billigst- oder Hungerlöhne gezahlt werden kann ich nicht beurteilen.

...Geldwäsche aus dem Umfeld der Neapolitaner käme noch in Betracht,
ist aber auch nicht unmittelbar zu beweisen.

Bloß net über den IM-Aufbauservice lästern, gelle!
Als ich bei meinem 700-er Rex nicht so recht weiterkam, hat er mir spontan seine Hilfe angeboten .

Habe schlußendlich selber weitergebaut, aber ich hab alles so gemacht, wie es der IM-Service gemacht hätte, wenn ich mit dem Heli vorbeigekommen wäre .
Und siehe da, der Heli flog auf Anhieb ohne Probs , ist doch ne Empfehlung, odr?

Aber das nächste Mal geh' ich vielleicht doch in die Profi-Werkstatt, schon wegen des netten Personals.
Nur eins versteh ich net: Warum wird die junge Mitarbeiterin mit so ner großen Ratsche angelernt, wo beim Heli doch alles so klein und fummelig ist ?

hubibastler hat geschrieben:Nur eins versteh ich net: Warum wird die junge Mitarbeiterin mit so ner großen Ratsche angelernt, wo beim Heli doch alles so klein und fummelig ist ?

Weil das ein sehr großer ScaleHeli (> 700) ist - zudem ist das ein kleiner Ratscheneinsatz!

hubibastler hat geschrieben:...Als ich bei meinem 700-er Rex nicht so recht weiterkam, hat er mir spontan seine Hilfe angeboten....

Wilhelm, die Drohung war sicher nicht böse gemeint, der will nur spielen...

hubibastler hat geschrieben:Warum wird die junge Mitarbeiterin mit so ner großen Ratsche angelernt

Hehe...die Mitarbeiterinnen von heute müssen auch an grossen Dingern rumschrauben können...

Sie übt den Umgang mit schweren Geräten

IM hat doch einen

Bis mein Freund der Makler mit dem Erstflug seines 10S Dogfighters aus der Kurve kommt, bin ich eingebombt und habe schon wieder aufgebaut.

Jedoch habe ich ein technisches Problem, die Querruderfunktion geht nur in eine Richtung, in die andere Richtung bewegt sich nur ein Ruder, kann jemand helfen?