Torcster von Natterer.


Versuche es gerade einzustellen, nur leider funktioniert die Progcard nicht. Muss mal schauen an was das liegt.

das kommt aber auf die motoren an was du einstellst
z.B. Black Mantis und a20-26m da gabs im Auto Timing immer Probleme erst wo ich auf Timing 30° gewechselt habe sind die Motoren sauber gelaufen

Motoren werden die 20-26m sein die ich benutzen werde


Diese Torcster PRO ProgCard V2 funktioniert irgendwie nicht. Sie Leuchtet oben nur Rot, aber einstellen kann ich nichts.

Ich würde einmal Auto-Timing ausprobieren und dann nochmal 22°, denn ich habe noch kein Billig-ESC gesehen, das ein brauchbares Auto-Timing hat. Meistens liefert bei solchen Dingern ein fixes Timing im korrekten Bereich eine weit bessere Leistung.

Nochmal durch gelesen und nun eingestellt mit der Fernsteuerung

1. Bremse: Aus
2. Zellentyp: Lipo
3. Abschaltverhalten: Abschaltung
4. Abschaltspannung Pro Zelle: Auswahl gibt es 2,6v/2,8v/3.0v ich habe 3.0 genommen, stimmt das?
5. Anlaufverhalten: Normal (0sec)
6. Timing: Auswahl gibt es Low 2-4Pole/ Middle 6-10Pole/ High 12und mehr Pole ich habe High genommen,stimmt das?

Hi
Jo mit Spannung stimmt!

Deine Regler sind übrigens auch fur das DJI NAZA geeignet.habe eine sehr hohe ansteuerfreqemz.
Wenn du nch einen brauchst? Hab noch einen.

el-dentiste hat geschrieben:Hi
Jo mit Spannung stimmt!

Deine Regler sind übrigens auch fur das DJI NAZA geeignet.habe eine sehr hohe ansteuerfreqemz.
Wenn du nch einen brauchst? Hab noch einen.

DJI NAZA - ist das ein System? Habe es kurz gegoogelt. Was soll es kosten?

Mixi hat geschrieben: ist das ein System? Habe es kurz gegoogelt. Was soll es kosten?

ja, Ca. 220€ in D Preise im Ausland hab ich nicht im Kopf.

Also ich würde auf gar keinen Fall abschalten wählen, schon gar nicht mit 3.0V.
Das bedeutet nämlich sobald du in den Spannungsbereich kommst, werden die Motorregler ausgeschaltet, dann ist ein Absturz unvermeidlich.
Lieber die Akkuspannungswarnung im Sketch hoch genug einstellen und mit Stoppuhr fliegen.
Es tut den Lipo's eh nicht gut, wenn sie zu tief entladen werden, höchstens zu 80%.

Bernd

bendh hat geschrieben:Also ich würde auf gar keinen Fall abschalten wählen, schon gar nicht mit 3.0V.
Das bedeutet nämlich sobald du in den Spannungsbereich kommst, werden die Motorregler ausgeschaltet, dann ist ein Absturz unvermeidlich.
Lieber die Akkuspannungswarnung im Sketch hoch genug einstellen und mit Stoppuhr fliegen.
Es tut den Lipo's eh nicht gut, wenn sie zu tief entladen werden, höchstens zu 80%.

Bernd

Meinst du dann so:

3. Abschaltverhalten: Abschaltung langsames Abschalten
4. Abschaltspannung Pro Zelle: Auswahl gibt es 2,6v/2,8v/3.0v ich habe 3.0 genommen, stimmt das? 2,6v einstellen

Abschaltverhalten: Langsam (herunterregeln, nicht abschalten)
Abschaltspannug: so gering wie Möglich
Zellentyp: wenn es geht NiCd

frankyfly hat geschrieben:Abschaltspannug: so gering wie Möglich ----- NIE
Zellentyp: wenn es geht NiCd

IMMER - lieber verlier ich einen akku, als das ganze gerät... (stoppuhr und/oder lipoblitzer ist das ganze natürlich am besten)

natürlich so gering wie möglich!

Im akuten Fall also auf 2,6V >> 2,6 ist kleiner als 3.0 und damit "geringer"

frankyfly hat geschrieben:natürlich so gering wie möglich!

ja, mit nie mein ich garkeine abschaltung auch nich bei 2,6

Geht nur bei vielen Reglern nicht. Bei meinen z.B. ist die niedrigste Einstellung die mit NiCd >> 50% der Anfangsspannunf. (Bei einem vollen LiPo also 2,1V)

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