PeterLustich hat geschrieben: Die Edge Latten sind in der HInsicht so ziemlich das schlechteste Blatt das ich je geflogen bin. Scheint keine Sonne drauf sieht man sie gar nicht mehr, trotz das sie weiß sind.
PeterLustich hat geschrieben: Da ich mit den Edge auch super zufrieden bin brauche ich auch keinen Kompromiss eingehen.
Rofl ja...hab auch erst doof geguckt...aber er meint sicher wohl nur die Sichtbarkeit.borstel hat geschrieben:PeterLustich hat geschrieben: Die Edge Latten sind in der HInsicht so ziemlich das schlechteste Blatt das ich je geflogen bin. Scheint keine Sonne drauf sieht man sie gar nicht mehr, trotz das sie weiß sind.PeterLustich hat geschrieben: Da ich mit den Edge auch super zufrieden bin brauche ich auch keinen Kompromiss eingehen.
Sorry für OT
PeterLustich hat geschrieben:Gleiche Einstellung wie mit den Edge und obwohl ich nachher sogar noch etwas die Drehzahl (Auf ca. 1200, 1400 und 1500) runtergenommen habe, Wendigkeit und Pitch verringert habe konnte ich bei gleichem Flugprogramm nur noch ca. 7-7:30 Minuten rausholen. Mit den Edge fliege ich nun wieder mit mehr Wendigkeit, Pitch und den Drehzahlen wie vorher und es sind wieder 9-10 Minuten drin wenn ich alle Flugphasen (1300, 1500 und 1640) nutze.bastiuscha hat geschrieben:Timo, was hattest du mit den SB für eine Flugzeit? Kumpel hat die auf seinen Shape 9.0 und der kann sich nicht über kurze Flugzeiten beklagen.
Bin aber wohl nicht der Einzige bei dem das mit den SB so ist, hab mich ein wenig umgehört. Wirklich gute Blätter aber dermaßen stromfressend das ich sie erstmal nicht wieder fliegen werde. Sag deinem Kumpel mal er soll sich die Edge kaufen und shcon hat er noch ne bessere FLugzeit.
Er fliegt 7 Min. und ist damit überglücklich. hehehehe
Kein Ding, hast den Satz aber völlig aus dem Zusammenhang gerissen, wodurch die Aussage so natürlich keinen Sinn ergibt. Richtig wäre gewesen wenn du das hier zietiert hättest:borstel hat geschrieben:PeterLustich hat geschrieben: Die Edge Latten sind in der HInsicht so ziemlich das schlechteste Blatt das ich je geflogen bin. Scheint keine Sonne drauf sieht man sie gar nicht mehr, trotz das sie weiß sind.Sorry für OTPeterLustich hat geschrieben: Da ich mit den Edge auch super zufrieden bin brauche ich auch keinen Kompromiss eingehen.
Ich habe die wichtigen Stellen mal fett gemacht.PeterLustich hat geschrieben:Man sieht sie wesentlich besser als die "unsichtbaren" Edge Latten. Die Edge Latten sind in der HInsicht so ziemlich das schlechteste Blatt das ich je geflogen bin. Scheint keine Sonne drauf sieht man sie gar nicht mehr, trotz das sie weiß sind.
Wie gesagt ist das der einzige Kritikpunkt den ich an den Edge Latten habe. Aber zum Glück muss man die Blätter ja nicht im Flug sehen, denn zum Fliegen braucht man ja keinen sichtbaren Rotorkreis wenn man weiss was man gesteuert hat. Und wenn die Sonne scheint isses eh egal. Das ich keinen Kompromiss eingehen muss, ist auf das Flugverhalten bezogen. 
Wie gesagt, durch die Edge Latten und durch die orange Haube die ich vorher hatte, habe ich mich dran gewöhnt mich nicht mehr blind darauf zu verlassen was ich vom heli noch sehe. Die orange Haube war ohne Sonne nämlich auch nur ein schwarzer Klumpen und die Neongrüne ist da auch nicht wirklich besser ohne Licht. Deswegen versuche ich mittlerweile mehr danach zu fliegen wa sich gesteuert habe und nicht danach was ich vom Heli sehe. Hilft ungemein.bastiuscha hat geschrieben:Aber mit den Latten haste recht, wenn man die nicht sieht, ist das zu brechen...bei einigen Drehungen orientiere(*1) (richtig geschrieben?) ich mich an
den(*2) Rotorkreis, wenn ich den aber nicht sehe, fühle ich mich gleich unwohl.
Das zackige bei Powerdrehzahl find ich aber so geil, dass ich da in der Richtung noch
Ich fliege so etwa 4:20, hab dann 1850mA entladen, sodass ich immer noch 10-20sekunden Reserve drin hab. Echt? Bei welcher Kopfdrehzahl?telicopter hat geschrieben:oder vllt. einfach nicht immer mit 15° Vollpitch durch die gegend schießen?
PeterLustich hat geschrieben:*2: Es müsste "dem" heissen.
Kann ich nicht so genau sagen, aber ich denke mal die Hacker übliche drehzahlen von 2600-2800U/min. Ich fliege mit 80% Regleröffnung. Aber vllt sollten wir mal mit OT aufhören...bastiuscha hat geschrieben:Echt? Bei welcher Kopfdrehzahl?
Geht mir auch so, aber war soo eine schöne Vorlage.bastiuscha hat geschrieben:Hehe ok...hätt ich nicht fragen dürfen. Wenn es danach geht, findeste bei mir Millionen davon. ;D
Wenn ich drei Sätze geschrieben habe, muss ich erstmal 20 Fehler beseitigen und übersehe immernoch die Helfte. *g
Nicht schlimm, wir sind ja tolerant und wenn deine 'Mopete' lieber nen Logo wär, warum nicht.Doc Tom hat geschrieben:oh sorry falscher Thread
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