Der Totally OT Thread

[gorar]

Guten Morgen!
Noch 2 Tage fleißig sein, dann hab ich seit längerem mal wieder einen Sonntag frei.
Dürfte eine recht faule Angelegenheit werden.

[Heli Up]

Moin Moin,

die Nacht war wieder kurz.
Ich bin nicht aus meiner Werkstatt gekommen.
Da steht ja noch meine Bell und wartete das es weitergeht, die Paddel sollten ja ab und am Heckgestänge muss ich was ändern.
Also erst mal fluchs den 600er wieder zu Trainer gemacht (raus war er schon) und V-Stabi eigebaut und einen FBL Kopf drauf.
Naja und dann kam das übliche einstellen, hat aber diesmal erstaunlich gut geklappt.
Wenns passt gehts heut zum Trimflug raus und wenn das fertig ist dann kann er wieder in den Rumpf

[Heli Up]

Frage

BRAUCH EINER AKKUS ?

Ich will welche bestellen, bekomme da immer einen guten Kurs

[gorar]

Ich will welche bestellen, bekomme da immer einen guten Kurs

Welche gibts?
Woher?

[yacco]

Mahlzeit...

Ah, danke, Karsten, für den ausführlichen Bericht, das klingt erstmal bisschen abschreckend, so nach blinder Trial-und-Error-Rumfummelei. Ich glaub, ich werd mich erstmal tiefer in die ganze FBL-Geschichte einlesen.

Hintergrund ist der, dass ich meinen 250er ja aus dem Basar gekauft habe, der war auf 2S-Antrieb umgebaut und kam mit einem selbstgebauten FBL-Kopf. Mit Paddeln und dem MH Tuningheck fliegt der zwar gar nicht mal so übel, allerdings sind die Flugzeiten mit einem 2S 1000 mAh-Akku (damit paßt der Schwerpunkt noch einigermassen) nicht besonders prall, zudem werden Motor und Regler ziemlich heiß. Hatte nach dem Artikel in der neuesten RC Heli Action die Hoffnung, dass das mit FBL besser wird. Aber so einfach scheint es ja wohl nicht zu sein.

Weil es gerade so schön paßt - woran kann es liegen, wenn das Heck bei kurzen Schwenks nicht sauber einrastet, sondern wieder zurückfedert? (Tippe auf zuviel Spiel in der Anlenkung). Hab schon am Delay des Gyros gedreht, aber davon wurde es auch nicht besser.

[Heli Up]

das Problem ist halt das die Geometrie vom Kopf eigentlich bescheiden für das Stabi ist.
Entweder du verlängert die Hebel an der TS, ist aber auch frickelei, die beiden vorne gehen aber was machen mit dem TS Mitnehmer?
Also bauen! Da hatte ich keine Lust zu, daher hab ich mir die geänderte TS bestellt

Es ist nicht Trail und Error nur es geht halt auch mal in die Hose, zumal dasV-Stabi unendlich viele Einstellmöglichkeiten hat.
Da wird es mit dem Beast wohl einfacher, nur ob die Regelung dann sauber läuft wenn du nichts am Kopf oder der TS machst bezweifle ich.
Wenn du nach den Artikel in der RC muss man sich auch fragen wie das gehen soll, meiner ist fast identisch aufgebaut doch auf die Werte von denen
komme ich nicht, schon gar nicht bei der Geometrie.

Das Heck ist beim 250er immer ein Problem.
das Tuningheck vom MH kenne ich nicht, ich habe das vom SE drauf, die haben schon das Heckupgrade drin.

Welche gibts?
Woher?

na was dein Herz begehrt
Entweder Zippy oder Turnis

[gorar]

Entweder Zippy oder Turnis

Da gibts bei HK keinen einzigen 6S 5.000er, der am Lager wäre.
In 6 Wochen brauch ich die unbedingt. Da verstehe ich dann keinen Spaß.
Meinst du das klappt?

[Heli Up]

wieviel C brauchst du denn ?

[gorar]

Ich weiß, du hast noch 20C da, oder?
Möchte aber mindestens 25, besser noch 30C.

Rhino 4.900er 25C wären noch am Lager.
Die sollen ja auch ganz gut sein, oder?

[Heli Up]

ne nicht wegen meinen hier, ich frage dann ob ich 25-30 bekommen kann.

[Yaku79]

Rhinos sind echt Top, fliege mein pro mit 4s Rhinos. Die gehen echt gut.

[gorar]

ich frage dann ob ich 25-30 bekommen kann.

Wenn du jemanden hast, den du fragen kannst, wäre mir das schon recht.

[kortos]

hidiho

Ich habe ja schon im Basar gefragt, aber vielleicht hat ja einer von euch zwei alte 450 chassis rumliegen, die er nicht mehr braucht (ohne Elektronik oder Motor).
Wenn vorhanden auch ohne Heckrohr, also einfach das Chassis mit Lagerblöcken + Welle mit Hauptrotor-Kopf

[yacco]

Die Holländer habens gepackt, ich glaubs nicht..

[kortos]

echt der Hammer!