Einen wunderschönen guten Tag zusammen,

Ich bin neu hier, war bis jetzt nur Mitleser... ich bin seit gut 2 Monaten im Heli Hobby und das Fieber hat mich gepackt
Bis jetzt kann ich nur schweben, aber bin fleißig mim HeliX und meinem 450er Rex am üben

Meine Funke ist eine vor 2 Tagen gekaufte Graupner MX-20 mit einem GR24 Empfänger.

Nun bau ich mir gerade einen T-Rex 600EFL Pro auf und hab dazu einige Fragen...

Also zum Heli:

Motor: Align 600MX
Regler: Castle Phoenix ICE2 80A HV ESC
TS Servos: Align DS610
Heck Servo: Align DS650

So nun fehlen mir noch einige sachen... und dazu bräuchte ich ein wenig beratung bzw euere Meinung

FBL System:
Im moment ist ein Microbeast V3 drauf, dieses hat jedoch keine Rettung daher möchte ich es ersetzen.
Ich hätte ein Robbe HC3SX mit Bavarian Demon Software in aussicht. Die Alternative Wäre das Spirit FBl System.
Wichtig ist mir vor alles die Rettungsfunktion , die sollte aus jeder lage den kürzesten Rettungsweg nehmen und muss dabei Pitch +/- geben. Zusätzlich wäre ein Schwebemodus ganz nice.

Rotorblätter:
Brauche für Haupt und Heckrotor noch passende Rotorblätter, welche Größen kann ich überhaupt benutzen? Und welcher Hersteller ist zu empfehlen?

Akkus:
Der Heli soll mit 12S geflogen werden, also 2x6S wegen Ladetechnik. Welche Akkus sind zu empfehlen? Welche passen von der größe her rein? Und was für C-Rate, Kapazität brauch ich?

Ladetechnik:
Da schwebt mir ein Junsi 308 Duo Lader vor... die frage ist nur was brauch ich für Netzteile dafür? Möchte damit zwei 6S Akkus möglichst schnell laden können

Ich freue mich auf euere Antworten

Vielen Dank schon mal
Mfg Alex

Hallo,

ich kann Dir meine persönliche Meinung anbieten: Ich sehe da einen krassen Gegensatz zwischen Hilfsrädern (Schwebesystem) auf der einen Seite und Formel 1 (12s 600er) auf der anderen.
Denk' drüber nach.
Mir fehlt aber leider völlig die Energie, meine Dinosaurieransichten weiter zu diskutieren :-)

Die Meinung zu Rettungssystemen ist eh geteilt. Ich halte auch nichts davon weil die Dinger dir eine Sicherheit vorgaukeln die es nicht gibt und so fangen gerade die Anfänger an, Blödsinn zu machen zu dem sie eigentlich nicht in der Lage sind und das endet dann in amputierten Gliedmaßen.

Und wenn du nicht schnell genug den Knopf drückst in der jeweiligen Situation helfen die auch nicht.

An deiner Stelle würde ich das Microbeast drauf lassen. Aber letzten Endes ist das deine Entscheidung.


Rotorblätter:
unmodifiziert passen auf den Heli 600mm Blätter. Welche du da nimmt ist fast egal, Hauptsache keine billigen von Hobbyking. Für den Anfang sind schwerere Blätter vielleicht geeigneter weil sie den Heli etwas träger aber stabiler machen.
Z.B Radix (nicht V2). Gibt natürlich von jedem Hersteller verschieden ausgelegte Blätter für die selbe Größe.

Ich hatte damals die original Align Blätter aus dem Baukasten drauf und war zufrieden.


Akkus:
Was rein passt steht in der Manual die es auch als PDF gibt
Ich hatte damals Turnigy 3300mAh 30C drin, die haben gerade so gepasst, auch vom Schwerpunkt und die angeblichen 30C haben ausgereicht. Mit guter Pflege halten die auch weit über 100Zyklen.

Kannst aber auch andere Markenakkus nehmen, ist nie verkehrt.



Ladetechnik:
Denk auch an die Zukunft und schaue dir Ladegeräte an die 2x7S laden können ( oder zwei Ladegeräte besorgen).
Wenn du mit dem EFL 3 mal fliegst musst du 6Akkus laden. Da gehen dann mal 5-6Stunden um bis die voll sind.
Bei zwei la denen Akkus gleichzeitig halbiert sich die Zeit natürlich.

the-fallen hat geschrieben:Die Meinung zu Rettungssystemen ist eh geteilt. Ich halte auch nichts davon weil die Dinger dir eine Sicherheit vorgaukeln die es nicht gibt und so fangen gerade die Anfänger an, Blödsinn zu machen zu dem sie eigentlich nicht in der Lage sind und das endet dann in amputierten Gliedmaßen.

Und wenn du nicht schnell genug den Knopf drückst in der jeweiligen Situation helfen die auch nicht.

Das einzig sinnvolle ist da das SK720. Das löst selber aus und bietet auch eine Flugschutzzone. Aber übertreiben sollte man es nicht, das ist wirklich war. Es bringt aber eine gute Portion Sicherheit rein.

Wegen Blättern kannst mal nach Blattschmied googeln. Dann mavvrik g5 fbl 2.wahl.

Für den Preis genial. Hab noch nie was gefunden, was 2.wahl ausmachen würde...

Zu den Rotorblättern:
Die serienmäßigen Blätter von Align sind für einen Normalsterblichen völlig ausreichend. Ich selbst habe jetzt zwar nach einem Crash auf Radix gewechselt, wäre aber nicht wirklich nötig gewesen.
Viel wichtiger finde ich am Heck auf die Blätter (und Finne) vom 700er umzusteigen, da die Übersetzung des Heckrotor bei den Rexen nicht wirklich günstig ist. Dazu macht es Sinn das Landegestell des 700er ebenfalls verbauen.

Zum FBL-System:
Alles außer das serienmäßige 3GX! Hat mich inzwischen genug Nerven gekostet. Fahrt-Pirouetten lassen sich ohne ständiges Aussteuern nicht richtig fliegen (sieht Sch... aus).

Ladetechnik:
Ich hab zwei kleine Junsi-Lader 106B für 2 x 6S an einem selbstgebauten Netzteil (Server). Mir persönlich reicht das voll und ganz. Parallel läuft dazu noch ein Graupner Ultramat 16 mit.

Akkus:
Fliege mit einem leichten 2er-Pack Gensace 3200mAh 6S1P 35C, einem 2er-Pack SLS XTRON 3700mAh 30C und einem 2x SLS EPU 3500mAh 40C. Laut JLog2 alles im grünen Bereich damit.

Einziges Problem:
Der Motor wird doch recht warm und kann den Regler ganz schön ins Schwitzen bringen - vor allem bei sommerlichen Temperaturen. Daher macht es durchaus Sinn über zusätzliche Lüftungsschlitze in der Haube nachzudenken!

Gesendet von unterwegs...

Phantom_Nr1 hat geschrieben:Einen wunderschönen guten Tag zusammen,

Ich bin neu hier, war bis jetzt nur Mitleser... ich bin seit gut 2 Monaten im Heli Hobby und das Fieber hat mich gepackt
Bis jetzt kann ich nur schweben, aber bin fleißig mim HeliX und meinem 450er Rex am üben

Meine Funke ist eine vor 2 Tagen gekaufte Graupner MX-20 mit einem GR24 Empfänger.

Nun bau ich mir gerade einen T-Rex 600EFL Pro auf und hab dazu einige Fragen...

Also zum Heli:

Motor: Align 600MX
Regler: Castle Phoenix ICE2 80A HV ESC
TS Servos: Align DS610
Heck Servo: Align DS650

So nun fehlen mir noch einige sachen... und dazu bräuchte ich ein wenig beratung bzw euere Meinung

FBL System:
Im moment ist ein Microbeast V3 drauf, dieses hat jedoch keine Rettung daher möchte ich es ersetzen.
Ich hätte ein Robbe HC3SX mit Bavarian Demon Software in aussicht. Die Alternative Wäre das Spirit FBl System.
Wichtig ist mir vor alles die Rettungsfunktion , die sollte aus jeder lage den kürzesten Rettungsweg nehmen und muss dabei Pitch +/- geben. Zusätzlich wäre ein Schwebemodus ganz nice.

Rotorblätter:
Brauche für Haupt und Heckrotor noch passende Rotorblätter, welche Größen kann ich überhaupt benutzen? Und welcher Hersteller ist zu empfehlen?

Akkus:
Der Heli soll mit 12S geflogen werden, also 2x6S wegen Ladetechnik. Welche Akkus sind zu empfehlen? Welche passen von der größe her rein? Und was für C-Rate, Kapazität brauch ich?

Ladetechnik:
Da schwebt mir ein Junsi 308 Duo Lader vor... die frage ist nur was brauch ich für Netzteile dafür? Möchte damit zwei 6S Akkus möglichst schnell laden können

Ich freue mich auf euere Antworten

Vielen Dank schon mal
Mfg Alex

Hallo

Ich bin kein Hubiexperte hab aber da eine Frage. Warum brauchst Du für den 600 12S Ich fliege meinen T - Rex 600 in einer Ecureuil verbaut mit 6S und es ist gut.
lg

Rexi7 hat geschrieben:
Hallo

Ich bin kein Hubiexperte hab aber da eine Frage. Warum brauchst Du für den 600 12S Ich fliege meinen T - Rex 600 in einer Ecureuil verbaut mit 6S und es ist gut.
lg

Der Grund ist, dass der EFL PRO von Werk aus auf 12 S ausgelegt ist. Du fliegst wahrscheinlich noch den ESP in der Ecureuil, welcher von Haus aus auf 6S ausgelegt war.

Man kann den 600 EFL PRO aber auch auf 6 S umbauen.
Da der Motor nicht verschiebbar ist benötigt man einen Motor mit ca. 900 bis 950 KV und 6er Welle und einen min. 100 A Regler, besser 120A.
Außerdem hat er für nicht 3D ler eine schlechte Heckübersetzung, aber auch das kann man umbauen.
Ich fliege meinen 600 EFL PRO mit 6 S und geänderter Heckübersetzung.

LG
Martin

cluedo hat geschrieben:

Rexi7 hat geschrieben:
Hallo

Ich bin kein Hubiexperte hab aber da eine Frage. Warum brauchst Du für den 600 12S Ich fliege meinen T - Rex 600 in einer Ecureuil verbaut mit 6S und es ist gut.
lg

Der Grund ist, dass der EFL PRO von Werk aus auf 12 S ausgelegt ist. Du fliegst wahrscheinlich noch den ESP in der Ecureuil, welcher von Haus aus auf 6S ausgelegt war.

Man kann den 600 EFL PRO aber auch auf 6 S umbauen.
Da der Motor nicht verschiebbar ist benötigt man einen Motor mit ca. 900 bis 950 KV und 6er Welle und einen min. 100 A Regler, besser 120A.
Außerdem hat er für nicht 3D ler eine schlechte Heckübersetzung, aber auch das kann man umbauen.
Ich fliege meinen 600 EFL PRO mit 6 S und geänderter Heckübersetzung.

LG
Martin

Danke Martin!
Das habe ich nicht gewußt
Schönen Tag