Hallo Allerseits
Ich hätte da ein Problem mit meinem Reglker vom 600 ESP. Ich habe mir des erste mal einen 40C 8S akku gekauft. Der alte hat nur 30C. Mit dem 30C läuft alles Problemlos. Wenn ich den 40C Akku reinmache dann schaltet der Regler kurz auf eine niedrigere Drehzahl und dann wieder hoch. Ich habe mal das Current Limiting auf disabled gestellt. Hat nichts geholfen.
Weiss da jemant Rat?
Ich habe mal ein Log und ein JPG vom Log angehängt. Die ersten 3mal bin ich mit dem 40C geflogen und der 4. Abschnitt ist mit dem 30C Akku.
Grüßle aus Heilbronn

Hört sich fast so an als ob der 40C die Spannung nicht halten kann.

Der 40C hat doch laut Log die Spannung besser gehalten. Auserdem, wenn der Akku fast leer ist schltet der Regler nicht mehr runter. Es fühlt sich auch nicht wie ein Drehzahleinbruch durch last an,sondern wie wenn ich die Drehzahl per Funke ändere.

Hi, wenn ich das im Log richtig gesehen habe hat der 30C eine viel höhrere Ausgangsspannung. Als würde bei dem 40C eine Zelle fehlen.
Ich weiss das eine fehlende Zelle wohl noch mehr andere Probleme bereiten würde, aber check doch mal beim Initialisieren ob er wirklich acht mal piept.
Beim Akku würde ich beim Laden mal das Verhalten der einezelnen Zellen beobachtet, vielleicht haut ja eine nach oben sobald der Ladestrom hochfährt.

Das Phänomen beim Castle das er nicht mehr hochschaltet kenne ich (und wahrscheinlich jeder 180CFX Flieger).

Ich glaube das täuscht. Ende des 3. Abschnitts ist es die Spannung vom entladenen 40C und Anfang des 4. Abschnitt ist es die Spannung vom vollen 30C. Gaanz links ist die Spannung vom vollen 40C. Ich meine die ist ziemlich gleich wieder 30C. I h werdeaber mal auf das piepsen achten. Mein issi hätte mich ja auch gewarnt wenn die Startspannung zu niedrig gewesen wäre.

toper hat geschrieben:Es fühlt sich auch nicht wie ein Drehzahleinbruch durch last an,sondern wie wenn ich die Drehzahl per Funke ändere.

Schaltet der plötzlich eine gasvorwahl runter obwohl du nichts machst?
Hatte ähnliche Probleme und es lag letztendlich an den wegen in der funke.

Ja so fühlt es sich an. Aber halt nur bei 40C Akku. Beim 30C Akku nicht.