Hallo,
ich habe seit ein paar Flüge ein Problem mit dem Mini Protos. Im Flug hört es sich so an als wäre ein lager kaputt. Ich habe schon gechekt:

- Ritzel und Motor laufen einwandfrei
- Wenn ich das heckzahnrad ohne riemen drauf drehe ,läuft das sehr weich und lange aus.. also da sollte nix sein..
- hauptrotor habe ich auch mal ohne riemen und blätter gedreht... läuft ebenfalls ohne Probleme..

Sobald ich allerdings den Motor und den riemen einspanne, und dann den HR schnell drehe im UZS.. habe ich dieses geräusch wieder...

Ich hoffe jemand weiss was ich meine. würde mich sehr über hilfe freuen!

Blandroide hat geschrieben:Hallo,
ich habe seit ein paar Flüge ein Problem mit dem Mini Protos. Im Flug hört es sich so an als wäre ein lager kaputt. Ich habe schon gechekt:

- Ritzel und Motor laufen einwandfrei
- Wenn ich das heckzahnrad ohne riemen drauf drehe ,läuft das sehr weich und lange aus.. also da sollte nix sein..
- hauptrotor habe ich auch mal ohne riemen und blätter gedreht... läuft ebenfalls ohne Probleme..

Sobald ich allerdings den Motor und den riemen einspanne, und dann den HR schnell drehe im UZS.. habe ich dieses geräusch wieder...

Ich hoffe jemand weiss was ich meine. würde mich sehr über hilfe freuen!

Wenn du es schon hörst ist es böse kaputt.....
Ich habe es immer so gemacht. Lager ausbauen, und im Finger verkanten und dann bewegen. Nur so findest du auch das richtige. Aber wenn du schon dabei bist würde ich gleich kompl. zerlegen und alle Prüfen. Da werden mit sicherheit noch mehr dabei sein, die sich momentan noch nicht bemerkbar machen. Wieviel Füge hat der Heli insgesamt runter ? Hattest du nicht gesagt das du ihn gebraucht gekauft hast ?

Timo

Hi
ja also ca. 160 flüge oder so hat der runder..

was meinst du genau wie ich das per finger teste ob die ok sind?

LG Niko

Blandroide hat geschrieben: - Wenn ich das heckzahnrad ohne riemen drauf drehe ,läuft das sehr weich und lange aus.. also da sollte nix sein..
- hauptrotor habe ich auch mal ohne riemen und blätter gedreht... läuft ebenfalls ohne Probleme..

Leider ist deine Annahme hier falsch. Ohne den Riemen hast du null Belastung auf den Lagern.

ich tippe auf Heckwellenlager und Hauptrotorwellenlager.

Timo

Blandroide hat geschrieben:Hi
ja also ca. 160 flüge oder so hat der runder..

was meinst du genau wie ich das per finger teste ob die ok sind?

LG Niko

Aussenring des Kugellagers mit den Fingern festhalten und den inneren Käfig des Kugellagers mit den Fingern drehen und dabei das Kugellager etwas auf eine Seite drücken (verkanten). Man kann auch was passendes durch das Kugellager stecken (Schraubendreher) und diesen dann drehen. Wenn es kaputt ist spürst du ein knacken und einen unrunden hackligen lauf.

Timo

Bei mir ist auch gern das Lager der vorderen umlenkrolle defekt gegangen. Wenn es das ist, Wechsel des sofort. Mir ist die Umlenkrolle und die Halterung zerknallt und der heli kam deswegen runter.
Letzten endes könnte man auch einfach alle Lager wechseln. Da es ja nicht viele sind.

Problem gelöst. Es war das Ritzel-Gegenlager. Glücklicherweise hatte ich davon noch welche da. Alle Lager zu tauschen ist mir dann doch zu teuer Chris .

LG Niko

Aber bitte auf perfekten Lagersitz achten - oftmals sind nach Lahgertausch die Lagerböcke ein Problem, nicht nur beim Protos.