Hi, kann mir jemand kurz erklären, wie die Kraftübertragung von der Anlasswelle zum Motor zu Stande kommt? Da steckt doch bloß die runde Welle in der Kupplung drin? müßte doch irgendwie verblockt oder verschraubt sein...

Freilauf... Kraftübertragung nur in eine Richtung

...um Daniels Aussage noch zu eweitern... im Fliehgewicht (das Dingens, das in der Kupplungsglocke steckt) ist ein Freilauf (genau hinsehen!) - und mit dem wird der Motor angelassen.

Jetzt wo ihr es sagt, wird es mir klar. Hatte einfach falsch rum gedreht und mich gewundert warum es nicht greift. Hatte meinen alten Schlüter im Kopf, und da wa die Welle fest eingepresst ins Fliehgewicht. Danke für die Infos