Juten Tach !
Ich hab mal wieder ein Tiefgaragen-Meeting gehabt !! Bischen hin und her und plötzlich ne Drehzahländerung ?? Kurz gelandet ,nochmal kuz abgehoben und dann kam
DER BRUMMKREISEL !!!man man man ist das ne Scheiße .....RIEMEN gerissen ( Riemen ist ca 30 Min Alt...und war GUT gespannt !

Wär ich auf der Grünen Wiese beim Rundflug ...........na nicht auszudenken !!

Fakt ist das der Riemen immer zu einer Seite läuft ,nach (links in Flugrichtung).
Nach und nach kommen dann die kleinen Fädchen zum vorschein,warum er dann aber ÜBERLÄUFT ist mir ein Rätsel !?!? Er läuft auf das Bund und klemmt dann !! So langsam verlier ich das VERTRAUEN zum T-REX ( Ich werd jetzt noch EINMAL den Neopren-Riemen versuchen und dann ist schluß ( Wenn jemandem was einfällt wär SUPER :_)
Gruß Walter

Beileid ,

also mein Riemen ist schon 18Flüge alt mal mehr mal wneiger gespannt , hatte anfangs etwas abrieb, aber fasern bis heute nicht sichtbar das wo wegstehen, liegt vielleicht daran das ich das teil mit Graphit spray gebadet habe ?? ... oder eben nen Montagsriemen erwqischt oder Align hat mal wieder schlechte Charge produzieren lassen..


Gruß
Richard

Vielleicht zu viel gespannt gewesen ? Woher beziehst du den anderen Riemen ?

Gruss

Woher beziehst du den anderen Riemen ?

moin ingo,

gibt es bei RCC!

Wenn jemandem was einfällt wär SUPER

moin walter,

ich bin auch der meinung das es an einer (viel) zu hohen riemenspannung liegen könnte.100te fliegen mit den original riemen monate lang und haben keinerlei probleme.
da du ja auch schon die riemenräder getauscht hast,bleibt ja nur die spannung übrig.

....noch was,ist das heckrohr 100% gerade und sitzt alles genau im 90° winkel?

Ich hatte sowas auch mal und da war es die Umlenkrolle am Heck die zu schwergängig ging.

Moin.

Ich hatte mein Riemen zu Beginn ziehmlich straff gespannt. Peng - Riemen gerissen. Wohl aus der Überzeugung heraus, was gut fest ist, hält auch gut, bin ich mittlerweile was den Riemen anbelangt vom Gegenteil überzeugt. Bis jetzt habe ich gute Erfahrungen gemacht, den Riemen so zu spannen, das er sich mit einem kleinen Schraubendreher direkt da, wo er im Heckrohr verschwindet, zusammendrücken läßt. Und das mit sehr leichtem Druck. Erwähnt sei, daß ich vorne mit einer Microheli-Heckabtriebseinheit und hinten mit der original Ritzel-Wellenkombi fliege.

Schon mal festgestellt, das Ritzel der Original-Heckabtriebseinheit läuft kegelförmig nach unten ab. Hab des jetzt schon bei 3 Stück festgestellt.
Ob sich das negativ auswirkt oder so gewollt ist, wer weiß!?

Gruß Söän

Grüß Dich Walter!!! Schicke mir mal bitte eine Pn!!!

Kann Dich ja sonst nicht erreichen!!?

Aber bitte mit Angaben, so das ich Dich auch mal Privat erreichen kann!!

Gruß Ralf

Ps.. wir kennen uns von Günter und Neuss, und Dirk usw...

Melde Dich!!

Agrumi hat geschrieben:

Woher beziehst du den anderen Riemen ?

moin ingo,

gibt es bei RCC!

ahja .. RCC , was ist RCC ? hüstel .. RC-city.de

Jap, RC-City.de!

leider nur für den XL oder Se , shit

Bei mir hat der Heckriemen auch nach 5 oder 6 Akkus leichtem Schweben bei moderater Spannung schon reichlich Abrieb produziert und die ersten Fasern von sich gestreckt. Habe ihn jetzt vorsichtshalber gegen den Neoprenriemen von RC-City ersetzt. Bin mal gespannt wie der sich hält...

Der Neoprenriemen von RCC ist deutlich besser als der original ALIGN

Mein ALIGN-Riemen war nach 4 Akkus stark beschädigt.

Der Neoprenriemen von rcc hält bereits seit 12 Akkus ohne sichtbare Beschädigungen

Hallo,
hatte auch das Probl. mit dem Riemen ca.5 Akkus geschwebt. Ursache war das das Heckriemenrad noch scharfe Kanten der Spritzgußform inne hatte. Abhilfe schaffte ich mit den Aluriemenräder, der Riemen hat nun ca.30 Akkus durch ( alle Gangarten) ohne sichtbare Beschädigungen.

Meiner Meinung nach, sind die Aluriemenräder ein muß.