Ich fand das zu wichtig um es nicht kund zu tun^^ Glückwunsch an die Stuttgarter!
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal ... 352bd.html

Und hier die offizielle Pressemitteilung:
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rps/Se ... px?rid=942

Und hier die Neuigkeit "Drüben" mit Diskussion.
https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=257265

Ganz klar geht es hier um die kommerzielle Nutzung und hat nichts mit unserem Hobby zu tun.

echo.zulu hat geschrieben:Ganz klar geht es hier um die kommerzielle Nutzung und hat nichts mit unserem Hobby zu tun.

Richtig. So ist es. Außerdem ist eine bundesweite Regelung.
http://www.drohnen-forum.de/index.php/A ... 86-16-pdf/

echo.zulu hat geschrieben:Ganz klar geht es hier um die kommerzielle Nutzung und hat nichts mit unserem Hobby zu tun.

Natürlich geht es um die kommerzielle Nutzung, steht ja auch so dort drin! Habe auch nichts anderes behauptet oder! Wer lesen kann ist klar im Vorteil und das sollten alle machen!
Endlich mal eine Entscheidung für den Modellflug , ob er jetzt richtig oder falsch ist, zeigt die Zeit und erste Verletzte denen 9 Kilo Copter auf die Birne klatschen.
Ist doch toll für die, die es auch oder hauptsächlich Beruflich nutzen, dadurch haben die mehr Möglichkeiten!

TREX65 hat geschrieben:atürlich geht es um die kommerzielle Nutzung, steht ja auch so dort drin! Habe auch nichts anderes behauptet oder! Wer lesen kann ist klar im Vorteil und das sollten alle machen!

Micha komm mal runter!

ich konnte den Sarkasmus in deinem ersten Post auch nicht erkennen....

Und dein Titel ist somit Falsch! Denn Gewerblich kann man kaum als wildfliegen bezeichnen...

Wobei mir die Doppelzüngigkeit der Behörden etwas auf den Sack geht:

Einerseits wird (vom BMVI und Landesbehörden) argumentiert das eine Regulierung nur nach Risikoeinstufung stattfindet und das Risiko eben das höhere Gewicht wäre. Dann gibts nun aber Sonderlocken nur für kommerzielle Betreiber. Verstehe ich nicht. Warum kann man nicht (nach Vorbild Südbayern, da geht es ja) nicht eine entsprechende Allgemeinzuteilung für alle schaffen?

bzfrank hat geschrieben:Warum kann man nicht (nach Vorbild Südbayern, da geht es ja) nicht eine entsprechende Allgemeinzuteilung für alle schaffen?

Korrekt, gleiches Recht für alle, mal sehen, wann die NfL für die nichkommerziellen Modellflieger dahingehend angepasst wird.

EOS 7 hat geschrieben:

bzfrank hat geschrieben:Warum kann man nicht (nach Vorbild Südbayern, da geht es ja) nicht eine entsprechende Allgemeinzuteilung für alle schaffen?

Korrekt, gleiches Recht für alle, mal sehen, wann die NfL für die nichkommerziellen Modellflieger dahingehend angepasst wird.

Ihr wisst schon, dass die maximale Flughöhe auf 100 m begrenzt ist.............
Das wollt ihr doch nicht wirklich?

Gruß
Thorsten

Es ging einzig und allein um die Erhöhung der 5 kg auf 10 kg!

Was nutzt einem mit nem 10 Kilo Brummer fliegen zu dürfen, wenn man den nicht so hoch
fliegen darf wie man könnte.

Gruß
Thorsten

Sorry...
Was macht man in 100m Höhe mit einem Heli?
Piroflips üben damit man genug Weg zum Abfangen hat? Also bei unseren Seglern greift das Höhenargument, aber bei den HeliFliegern doch eher nur beim Autorotationswettbewerb.

Die allgemeine 10 kg Freigabe auch für Wildflieger wäre schon interessant. Ich denk da eher an die Wildscaler...

Gruß
Thomas

100 m sind nix fürn 700er

Bin wieder raus