Die Verodnung ist veröffentlicht und tritt somit morgen in Kraft: http://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav ... 7s0683.pdf

Jetzt bleibt abzuwarten was als Kenntnisnachweis wirklich verlangt wird und wer es Prüft/Ausstellt. Am einfachsten wäre wenn die Verbände es Online machen. Für die "Vereinsflieger" ist es eh klar, da stellt der Verein es aus wenn benötigt.

Schau dir § 21a Abs.4 Satz 2 mal an. Der widerspricht dem Rest wieder. Denn danach reicht bereits eine Einweisung durch einen eingetragenen Modellflugverein. Und wenn ich für ne offizielle 5-Jahres-Genehmigung auch noch ein pol. Führungszeugnis vorlegen soll frage ich mich, wann man den für nen Satz Küchenmesser oder KFZ-Kauf vorlegen muß. Irgendwie sind die ziemlich Gaga, für mein EMpfinden viel Geschwalle, das Papier füllt, aber nicht von gesundem Menschenverstand zeugt.

Und wer sehen will was die EU (EASA) gerade "kocht", der kann sich das hier reinziehen:

http://modellflugimdaec.de/images/buko/ ... Berlin.pdf

z.b.120m Höhen-Deckel EU weit, Pilot und Modellregistration, Verbot für Jugendliche, loss link management & mandatory altitude limiter, E-Identifier, etc. ab 2021...

sehr schön, ich frag mich wann die auch noch regulieren wie herum ich auf dem Klo zu sitzen habe.....

Crizz hat geschrieben:sehr schön, ich frag mich wann die auch noch regulieren wie herum ich auf dem Klo zu sitzen habe.....

das Ganze Gedöns wird nun nach und nach beschnitten so das viele Modellbauer aussteigen da es ihnen zu blöd wird. Und wenn dann das ganze reduziert ist kommt das Verbot bzw. der 50 oder 100m Deckel!
Und der Luftraum für den kommerziellen Drohnenflug ist endlich frei...

Wenn ihr mal die aktuelle politische Lage beobachtet solltet ihr doch die rosa rote Brille längst abgelegt haben!?!

Dazu braucht es keinen Ausstieg von Modellbauern, das schafft die EASA mit ihrer Regulierungswut. Alles Seilschaften, ich möchte gar nicht wissen, wer da wo in welchen Positionen hockt und sich gegenseitig zuschustert, bis es paßt. Das ganze drumherum über Politik und Öffentlichkeit ist reine Makulatur. Opium für´s Volk, gewissermaßen.

Crizz hat geschrieben:Dazu braucht es keinen Ausstieg von Modellbauern, das schafft die EASA mit ihrer Regulierungswut. Alles Seilschaften, ich möchte gar nicht wissen, wer da wo in welchen Positionen hockt und sich gegenseitig zuschustert, bis es paßt. Das ganze drumherum über Politik und Öffentlichkeit ist reine Makulatur. Opium für´s Volk, gewissermaßen.

Wir wuerden es aber nicht anders machen. Warum? Weil der Mensch nun mal so ist. Ein selten dämliches Geschöpf...
Der eine nur mehr, der andere weniger.

Und auch wenn es niemand hoeren will. Mit dieser Eigenschaft passieren jeden Tag viel viel schlimmere Dinge als unser Problem mit unserem Spielzeug.

TREX65 hat geschrieben:Kenntnisnachweis

Ich wusste doch, das mir noch i-was fehlt........
Kenntnisnachweis schön und gut.....
Das worauf es ankommt, ist in dem Text auf Seite 6 definiert und wird als "Gebührentatbestand" deklariert
25.- Eu´s für den blöden Wisch eines "Kenntnisnachweis"

CubaLibreee hat geschrieben:Und wenn dann das ganze reduziert ist kommt das Verbot bzw. der 50 oder 100m Deckel!

Letzte oder vorletzte Woche hieß es in den Nachrichten, daß im Oktober nochmal was geändert werden soll und Drohnen dann nur noch bis 100m aufsteigen dürfen? Haben die nur was nicht geblickt oder ist da was dran? War glaub n-tv oder so - also was eigentlich seriöses.


MFG
speedy

speedy hat geschrieben: daß im Oktober nochmal was geändert werden soll und Drohnen dann nur noch bis 100m aufsteigen dürfen? Haben die nur was nicht geblickt oder ist da was dran? War glaub n-tv oder so - also was eigentlich seriöses.

Ich hab das auch gehört auf N-TV. Ich denke die meinen einfach die Übergangsfrist bis zum 01.10 um sein Modell mit Hundemarken nach zurüsten und den Kenntnisnachweis zu erlangen.

Bundesgesetzblatt: https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xa ... 1912130376

Zusammenfassung: https://www.bmvi.de/blaetterkatalog/cat ... mplete.pdf

Und vom DMFV https://www.dmfv.aero/allgemein/die-neu ... rsordnung/

Hmm, da hat wohl DJI keine guten Lobbyisten gehabt ... oder die Racer haben nicht dran gedacht, daß sie vielleicht irgendwann auch mal über 30 m fliegen wollen.

Ab wann ist es eigentlich eine Menschenansammlung? Gelten die 10-15 Leute in Schmoldow oder bei anderen Vereinen auch schon als solche? Da steht ja auch nichts davon, daß Schutzzäune auf Modellflugplätzen oder in Hallen (z.B. bei einem Event wie Warburg in Sporthallen oder bei Messen) diesen Abstand verringern ... somit aber auch ganz schlecht für Modellflugvorführungen.


MFG
speedy

speedy hat geschrieben:War glaub n-tv oder so - also was eigentlich seriöses.

Fernsehen?
Seriös ?!?
Das glaubst du doch jetzt nicht wirklich, oder?

Juergen110 hat geschrieben:

speedy hat geschrieben:War glaub n-tv oder so - also was eigentlich seriöses.

Fernsehen?
Seriös ?!?
Das glaubst du doch jetzt nicht wirklich, oder?

Vor allem N-TV Nachrichten!

Amazons Formulierung der Flugzonen

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