Moin,

Mittlerweile gibt es die HV Lipos ja auch für die kleinen nano-Flieger (nano CPX, UMX-Flieger, etc.).

Hat schon jemand ein Ladegerät für unterwegs gesehen, z.B. USB oder Batteriebetrieben, dass die 4,35V kann?

Ich denke, dass man ja gerade mit diesen Fliegern oft eben nicht am Flugplatz fliegt sondern auf der Wiese am Ortsrand oder im Park. Also genau da, wo man seinen normalen Lader eher nicht betreiben kann.

zum Beispiel:
http://www.world-of-heli.de/antrieb-ele ... lc-fa.html

pitsch-1 hat geschrieben:zum Beispiel:
http://www.world-of-heli.de/antrieb-ele ... lc-fa.html

Die Produktion des Laders und somit auch Fireware Updates wurde eingestellt. Sind noch Restbestände. Aktuell gibt es nur noch den Q6 etwas teurer.
Habe selber einen, und ist echt klasse um schnell und einfach zu laden.

https://www.stefansliposhop.de/Ladegera ... :1750.html


Timo

Okay, aber was richtig mobiles, das man per PowerBank oder AA-Batterien betreiben kann, das gibt's nicht, oder?

Muss ich wohl mal schauen ob's eine Ladeelektronik gibt die ich mit einem Mikrokontroller verbinden kann.

the-fallen hat geschrieben:Okay, aber was richtig mobiles, das man per PowerBank oder AA-Batterien betreiben kann, das gibt's nicht, oder?

Muss ich wohl mal schauen ob's eine Ladeelektronik gibt die ich mit einem Mikrokontroller verbinden kann.

Gute Frage. Zigarettenanzünder geht nicht ?

Timo

Klar, wenn man das Auto voraussetzt. Ich suche halt was für den Rucksack.

the-fallen hat geschrieben:Klar, wenn man das Auto voraussetzt. Ich suche halt was für den Rucksack.

3S 5000mAh

Timo

.

Hat schon jemand ein Ladegerät für unterwegs gesehen, z.B. USB oder Batteriebetrieben, dass die 4,35V kann?

. . . ist es gegeben einen Elektroniker-Mitmenschen zu kennen, sollte es doch gegeben sein, einen Prototypen selbst zu bauen?
.

.

wenn Er ein Elektronikbastler ist, dann ist das kein Problem

http://www.mikromodellbauwelt.de/html/lipo-lader.html

es müssen nur die Widerstände angepasst werden.......aber bitte nicht die Lipos in die Luft jagen

ich halte die Schaltung für riskant, mit einem L200 kannste nicht so ohne weiteres CC-CV-Ladung steuern. Klar, man kann ne Strombegrenzung einstellen und läßt ihn darauf rödeln bis der Akku dann auf Ladeschluß angekommen ist, so kriegt man auch CC-CV hin - allerdings mit hohen Leistungsverlusten am Regler. Da gibt es mittlerweile integrierte Schaltregler für solche Aufgaben. Die Frage ist halt ob der Aufwand lohnt und vor allem wie es mit parallelem Laden mehrere 1s Packs bestellt ist. Bin da schon am wühlen und hab meine Component-Kontakte angefragt was die mir dazu sagen können.

Ich habe schon ICs gefunden (sogar fertige BreakOuts), aber die können dann wahlweise 4.2V oder 4.35V.
Nützlich wäre das aber erst, wenn man zwischen beiden wählen kann - besser noch wenn man das selber stufenlos einstellen könnte.

Damit könnte man dann ein Streichholzschachtel-Großes Ladegerät mit kleinem Display bauen
Powerbank, USB-Ladegerät oder irgend ein Batteriepack als Quelle, und schon hat man was kleines, flexibles das man immer dabei haben kann.

...hat wieder jemand meine Idee geklaut...

Nur ne Antwort auf deine Frage im Opener

Trotzdem bleibt eines : der begrenzte Ladestrom abhängig von der Quelle, und beim Verwenden einer Powerbank der schlechte Wirkungsgrad, da die Powerbanks selber nur 1s und nen StepUp haben.

the-fallen hat geschrieben:Ich habe schon ICs gefunden (sogar fertige BreakOuts), aber die können dann wahlweise 4.2V oder 4.35V.
Nützlich wäre das aber erst, wenn man zwischen beiden wählen kann - besser noch wenn man das selber stufenlos einstellen könnte.

Damit könnte man dann ein Streichholzschachtel-Großes Ladegerät mit kleinem Display bauen
Powerbank, USB-Ladegerät oder irgend ein Batteriepack als Quelle, und schon hat man was kleines, flexibles das man immer dabei haben kann.

Ich glaube, so preiswert wie dieses Angebot, kann man es nicht selber bauen!