Hallo,

ich bin zwar schon seit letztes Jahr hier angemeldet, fast jeden Tag stiller Mitleser, aber zu allererst möchte ich mich vorstellen. Ich bin 25 Jahre alt, lebe in einer festen Beziehung und komme aus Berlin.
Hatte mir einen Eco 7 Sport letztes Jahr gekauft um damit Fliegen zu lernen, leider waren die Augen mal wieder grösser als der Verstand.
Ich hatte nämlich null Erfahrung. Daher hab ich mich eigentlich wieder entschlossen ihn zu verkaufen, aus Angst vor einem Absturz des Schönen Helis. Komisch ist bloss das ihn keiner haben möchte, ich dachte er ist begehrt.
Hatte auch ein bischen mit dem FMS geübt, hat auch gut geklappt. Aber das aufs Modell zu übertragen, ich weiss nicht ob das gut geht. Nun weiss ich nicht was ich machen soll, der Eco soll ja angeblich ein guter Einsteigerheli sein. Wollte den eigentlich verkaufen und mir ein günstigeres Modell holen, auch wegen Ersatzteilkosten. Was sagt ihr dazu, verkaufen oder damit fliegen lernen?


Gruss aus Berlin

Moin, Also meine Meinung als "keinhelibesitzer", wenn du ihn schonmal hast...... vorsichtig ans Fliegen herantasten, Pitch begrenzen auf "knapp vorm Abheben" erstmal auf glattem Untergrund versuchen in die gewollte Richtung zu "rutschen". oder Mutig pitsch nicht begrenzen und schweben versuchen. wieder verkaufen halte ich persönlich für unsinnig, weil sooooviel leichter wird das lernen mit einem anderen Heli auch nicht. Oder den ECO erstmal auf den Schrank und einen günstigeren zum Üben dazukaufen. wenn du es kannst wird der ECO 7 sicher viel Spaß machen.

Gruß,

Holger

Also generell von Ikarus (habe nie einen gehabt) hört man immer wieder das die Ersatzteile zu teuer sind und es schwierig ist ohne Tuning die Dinger überhaupt ans fliegen zu bekommen. Eine günstigere alternative ist der T-Rex XL. Das Teil fliegt aus der Kiste recht gut. Anonsten hilft nur viel üben am Sim und ein paar Bekanntschaften aus Berlin die Dir eventuell ein wenig helfen können.

Aber ich denke hier im Forum wird es ein paar geben die Dir mehr Tips mit dem Umgang vom Eco 7 geben können.

Hi,

der 7er fliegt schon ohne Tuning. Und das für den Einsteiger noch nicht einmal so schlecht. Bisken teuer halt die Kiste.
Da ist der Rex schon deutlich zappeliger.


Für jemanden mit Null Ahnung eher nen LHM / Lama / Bell 47.



Cu

Harald

Gute Frage ...

Ich glaube der FMS taugt leider nur zum verstehen der Grundprinzipien, aber nicht um die Feinmotorik die dringend notwendig ist zu erlernen.

Der Eco7 ist groß genug um damit auch draussen zu üben (vorteil: Rettungsanker=offener Himmel*) Nachteil: Zum drinnen üben isser auch zu groß ...

E-Teile Kosten machen sich schon bemerkbar bei dem....

Und der Heckrotor ist leider nicht pitchgesteuert, sondern hat nen Eigenmotor mit Propeller.

Wenn ich mit meinem jetztigen Wissen (vor 4 Monaten hab ich angefangen .. und kann nun Schweben, bischen fliegen usw) nochmal neu anfangen müsste .. oder einem Freund raten müsste, wie er anfangen soll:

- KEIN Kleinstheli. Mind. 1m Rotorkreis ..
- Verbrenner, wenn man damit klarkommt und nen Ort zum Fliegen hat
(somit keine Zeitbegrenzung beim üben, weil die 1-3 teuren Akkus die man hat, so schnell leer sind)
- Direkt mind. ne FX-18 als Sender
- Entweder mit nem Kumpel der helfen kann, oder in einer Flugschule mal wenigstens einmal nen grossen Heli, der korrekt eingestellt ist, geflogen haben. *
- Immer vorsichtig üben.
- Immer mal zwischendurch mit nem guten SIM üben.

Für dich, in deinem speziellen Fall würde ich sagen:
Überlege, ob du noch genug für deinen ECO7 beim Verkaufen kriegst, um dann "grösser" einzusteigen. Oder ob du ggf. auch bereit bist erst noch zu sparen. Wenn nicht, dann fang halt mit dem Eco an!

Mein Vorschlag für deine persönliche Situation wäre:
1) Flugschule (meine ist leider für dich zu weit weg für nen Tageskurs .. es sei denn du willst gleich nen Wochen Kurs machen -> www.modellhelischule.de)
2) Danach entscheiden ob ECO behalten, oder nen anderen Elektro oder Verbrenner neu kaufen. (Die Entscheidung wird dir nach einer Flugschulstunde leicht fallen, egal wie du dich entscheidest!)
3) Falls du dich gegen den ECO7 entscheidest:
- Raptor 50 oder ähnlich als Verbrennervorschlag
- Quick EP8 oder ähnlich als Elektrovorschlag
- FX-18 als Sender

Kosten:
Flugschule 1 Tag 80,-
Flugfertiger Heli inkl. allem ausser Zusammenbau ca. 600-700,-
Sender ca. 140,-

Man kann natürlich mit nem BladeCP / Piccolo / Eco7 etc vorher billiger einsteigen .. aber ich glaube es taugt nur um zu entscheiden ob das Hobby einem gefällt oder nicht .. und die erstmal vermeintlich geringeren Einstiegskosten von 250,- bis 550,- Euro sind dann schnell verschenktes Geld.

Flugschule kostet nur 80,- an Einstiegskosten und danach weist du auch, ob das Hobby was für dich ist.
Und dann hast das meiste Geld noch für nen "richtigen" guten Heli über


* Wenn du deine ersten Gehversuche alleine machst, wirst du erstmal am Boden rumkriechen und im Bodeneffekt gefangen sein. Je nach Heli ist der heftiger oder kaum spürbar. Fakt ist: Der Bodeneffekt stört den Lerneffekt, da er unkontrollierbar stört und du nie weisst, ob du nun zuviel oder zuwenig gesteuert hast, oder obs der Bodeneffekt war.
Als Anfänger nen Heli direkt aus dem Bodeneffekt herauszuholen, so auf 1m Höhe halte ich für Selbstmord. Hab bisher 3-4 Leute vor meinen Sim gesetzt die nie Heli geflogen sind. Alle sind nach spätestens 15sec abgeschmiert, wenn die den Heli hochgezogen haben.
In einer Flugschule kriegst du den Heli auf ner sicheren Höhe und garantiert ohne Bodeneffekt übergeben. Und mit dem dann erlernten, ist es auch leichter sich dann mal irgendwann in den Bodeneffekt zu wagen und Landen zu lernen .. .STARTEN ist prinzipiell leicht .. Vollpitch und oben isser .... aber was dann?

Achso ..
PS:
Ich vergess immer die Koaxial-Helis ...
Grade als Anfänger sträubt man sich vielleicht gegen die, weil man denkt es wären Spielzeuge die einem nicht weiterhelfen oder gar das man mit denen "falsch" lernt .. (ging mir jedenfalls so)...

Aber die LAMA2 oder Bell47G für 139,- bis 149,- Euro sind wirklich gut.

Ich bin echt überrascht, wie schnell hier geantwortet wird...

Ich sag mal so, nen E-Heli soll es auf jeden Fall bleiben, da ich in Berlin keine Möglichkeiten zum Fliegen eines Verbrenner kenne.
Ich habe mir damals das Komplettset mit der Nova 6 bestellt und weiss leider jetzt ohne Sender wäre besser gewesen. Dann hätte ich mir gleich ne MX 12 oder FX 18 gekauft, dann hätte ich nicht zweimal kaufen brauchen.
Mit dem SIM kann ich nur bestätigen meine ersten "Flugkünste" endeten auch unter 15 sec
Mit Verkauf wird auch nix, hab ihn schon für einen guten Preis angeboten, es will ihn aber keiner so richtig haben.
Bevor ich ihn unter dem Wert verkaufe fliege ich ihn lieber selber, so basta...!

Aber für die Gigatronic ist die Nova 6 doch ausreichend oder?
Und wie siehts mit dem 7 Zellen Akku aus der beiliegt, reicht der zum Fliegen?

Ghostheli hat geschrieben:Ich bin echt überrascht, wie schnell hier geantwortet wird...

Ist halt nen gutes Forum ^^

Ghostheli hat geschrieben: Aber für die Gigatronic ist die Nova 6 doch ausreichend oder?
Und wie siehts mit dem 7 Zellen Akku aus der beiliegt, reicht der zum Fliegen?

a) Jo! (aber ein GY401 wäre besser, ist aber glaub ich nicht anschliessbar)
b) Bestimmt

However .. für die ersten Schritte (Hüpfer) wirds locker reichen

hi
die gigatronic soll recht gut sein und mit der nova 6 eigendlich locker zu fliegen.
der akku wird auch zum etwas fliegen reichen aber ich glaube ein 8 zeller wäre doch etwas besser?
ich weis nicht bis wieviel zellen die gigatronik aushällt.
warte einfach mal ab ob sich jonas noch meldet , er hat einen eco 7 .

Hi Ghostheli,

wir kennen uns ja schon aus dem Nachbaruniversum!

Mit 7 Zellen fliegt der ECO 7 zwar, aber ich empfehle Dir min. 8 Zellen zu verwenden. Damit hast du eine höhere Kopfdrehzahl und die wirkt sich positiv auf die Stabilität des Helis beim Schweben aus.

Kauf dir aber keine billigen sondern gleich vernünftige Akkus!

Der ECO 7 fliegt aus der Schachtel recht gut (meine Erfahrung).

Spurlauf kontrollieren und einstellen (steht genau in der Anleitung).

Sicher, es gibt günstigere, bessere Helis (die gibts eigentlich immer, egal was man gerade hat).

ABER

Du hast den Heli nun schon, also kannst du ihn auch zum Fliegenlernen verwenden.

Bei Fragen steh ich dir gerne zur Verfügung.

So jetzt wieder da...

@Hubibubi62
ja das kann man wohl sagen...leider war mein nick da schon vergeben

Was für Akkus könnt ihr mir empfehlen?
Wie sieht es mit einem Trainergestell aus, reicht ein Kreuz oder ist das mit dem Hulahup Reifen (wird das so geschrieben...) sicherer?

Sorry für die vielen Fragen...

Werd den Heli jetzt erstmal auspacken und ihn versuchen einzustellen.

hi
zum akku kann ich nix sagen aber frag doch mal in die runde hier sind welche aus berlin die werden dir sicher beim fliegen lehrnen helfen.
frag mal plextor, er und andere treffen sich oft samstags zum fliegen und ich denke "da wirst du geholfen".

Moin,

Als Akku empfehle ich Dir die GP-3700 . Wie schon oft beschrieben nehme einen 8-Zeller. Als Landegestell nehme einfach 5mm CFK-Rohr ( aus dem Drachenladen ) über Kreuz. Länge einer Stange gleich Rotordurchmesser +10% . Ans Ende machst Du Tischtennisbälle. Einfach loch reinbohren und mit Sekundenkleber ankleben. So bin ich am Anfang auch mit meinem Eco8 durch die Gegend gehopst.
Suche dir einen großen freien Platz ( Betoniert, glatt , kein Rasen ) und erhöhe den Pitch bis der Hubi leicht wird und über den Boden rutscht. Da kann man schon mal ein wenig die Reaktion des Heli's kennenlernen.
Einfach üben üben üben.
Schrott hat am Anfang wohl jeder von uns Produziert. Dabei ist es wohl egal welchen Heli man zum Anfang benutzt. Natürlich ist ein z.B. Pic V2 von Ikarus billiger, doch auch schwierieger in die Luft zu bringen, geschweige denn ruhig zu halten.

Also gut Flug.

Gruß aus der Heide

Eric