Moin,

die Basis ist die Motte, allerdings mit einem Hornet Kopf versehen .

erste Schwebeversuche



Azoa

Hallo Azoa.

Ich bin immer wieder erstaunt, was Ihr da zusammen baut. Gefällt mir richtig gut...

Bin langsam am Überlegen ob ich mir nicht noch ne Motte zulegen sollte...

"Genial" , was ihr da so alles macht ..

wir sollten mal in D irgendwo ein Heli Dorf gründen und dort alle hinziehen, E-Teil selbstversorger etc etc...

RHF-Wonderland ... würd ich sogar Ö dafür verlassen ...

365(66) Tage nur mit Heli Irren zusammen , Bastlern, Tüftlern etc etc.. wie hieß das Dorf bei Asterix ?? ..


Gruß
Richard

Sieht aus wie ein junger Hund mit zu großen Ohren

Habe heute die FP Motte wieder durch die Halle scheuchen dürfen, GAUDI!

@ Azoa:

Ich hab da grade nen Riemenheck für die Motte gezeichnet (am Computer).

Wenn du Interesse hast, sag mir bescheid, dann schick ich dir ne Mail mit der Datei und dem passenden Viewer.

MfG
Faba

PS:Schauts mal auf die Erstellungszeit meines Beitrages, und ihr kennt meine "Ideenzeit" .

an so einer Motte hätte ich auch noch Spass, was mich aber abschreckt ist der Heckantrieb mit dem Motor. Bei einem Riehmenantrieb wäre das schon anders

@Hupf ... tolle Idee mit dem Riemen! Hast du auch eine Lösung zur Anlenkung das Hecks? Wenn man da Standartkomponenten nimmt, klappt das glaube ich nicht ...

mfG sushi

Ich dachte am Heck an den UPSIDEDOWN VPP von Mamo. Den könnte man prima auf meine Konstruktion bauen., günstige blätter gibbet für den auch, und die Anlenkung würde funktionieren (vllt ein bisschen die Anlenkung modfizieren.


MfG
Faba

@ Richard
Da wär ich sofort dabei!!

Zur Motte denk ich das der Motor am Heck fürs erste reichen wird...
Eine Riemenlösung wird wohl zu aufwändig und zu klein?!

Ausserdem bräuchte man für das Riemenheck auch wieder ein eigenes Servo zur Anlenkung. Glaube das wird insgesamt zu schwer.

Ausserdem fliegt die Motte echt gut mit dem Motorheck. Und das selbst mit dem GWS-Board ohne HH.

Gruss Micha

aber wir wollen das ganze doch nicht schon im keim ersticken oder....

Hi,

es wird nen bisschen schwerer, aber der KICK macht das garantiert wieder wett . Komponenten könnten alle so bleiben wie sie sind, nur nen anderen Heckrotor und oben und unten nen CFK Ring aufs Hauptzahnrad (Damit der Riemen nicht runterrutscht) und die Sache ist gegessen. Ein Heckservo ist dann auch noch "Hilfreich" .

MfG
Faba

PS:Leider hat mir Azoa noch nicht geantwortet.

Hupf hat geschrieben:Hi,

es wird nen bisschen schwerer, aber der KICK macht das garantiert wieder wett . Komponenten könnten alle so bleiben wie sie sind, nur nen anderen Heckrotor und oben und unten nen CFK Ring aufs Hauptzahnrad (Damit der Riemen nicht runterrutscht) und die Sache ist gegessen. Ein Heckservo ist dann auch noch "Hilfreich" .

MfG
Faba

PS:Leider hat mir Azoa noch nicht geantwortet.

Tach auch ... hört sich ja gut an ! Wenn du Bilder, hast dann stell sie doch einfach hier rein ... bin echt gespannt ob das so klappt!?

mfG sushi

Hallo!

Hab sowas mal spaßhalber für meine Piccolo Motte gebaut.
Prinzipiell ist sowas sicher machbar.
Aber:
IMHO nicht mit dem Hauptzahnrad als Antrieb. Ein Zanhrad ist kein Riemenrad!
Ginge nur mit zusätzlichem Riemenrad über oder unter dem Hauptzanhrad. oder eben mit Zwischenwelle=neues Chassis
Belastung für den Hauptmotor wird erheblich höher. Da müßte ihn der Betrieb vom Hauptrotor schon völlig "kalt" lassen damit er das Heck auch noch locker mitdreht.
Habs damals mit einem Keilriemen als Antrieb versucht zwecks fehlendem Riemen in passender Dimension.
Hab aber leider kein passendes Material für den Riemen gefunden das haltbar genug gewesen wäre.

War zwar Potthäßlich hat aber besser funktioniert als es aussieht. Bis auf die Haltbarkeit das Riemens eben.
Heckservo war ein Hs55. War viieell zu langsam für die Heckgröße.
Aber vielleicht motiviert es ja jemanden was brauchbares zu bauen.
Wär schon ein Hit!
schöne Grüße