So heut is es passiert:
plötzliche Windböe+ Wende + EP8 = zerstörter Rotorkopf, geknicktes Heckrohr, zertörte Haupt- und Heckrotorbätter

So wenn ich nun eh neue Teile brauche wollt ich meinen Wunsch nach einem größeren Rotorkreis befriedigen.
Wie hinlänglich bekannt ist der EP8 ja nicht der Leichteste(bei mir 2260gr Flugfertig). Um das Gewichts-Größenverhältnis zu verbessern wollte ich nun 500-530 Rotorblätter montieren(bisher 440). Dementsprechend muss natürlich ein längeres Heckrohr samt Riemen her.
Kurze Rücksprache mit Helishop Maurer brachte auch prompt Erfolg.
Zu den übrigen E-Teilen bekomm ich auch 530 SAB-Blätter und einen Heckumbaukit bestehend aus Heckrohr, Stützstreben und Riemen geliefert.
Jetzt kann man sich wieder auf den Postboten freuen .
Bin mal gespannt inwieweit der jetzige Motor das mitmacht. Für leichte Schwebeflüge sollte er erstmal reichen. Wenns heisser werden soll muss wohl was Neues her .
Fotos des Kits kommen dann auch

Na dann mal viel Spaß beim Aufbau und fliegen mit dem "größeren" ....


Gruß
Richard

So hab nun endlich mal die Zeit gefunden ein paar Photos von dem Long Tail Kit zu posten.
Er besteht aus folgenden Teilen:
Heckrohr
Riemen
Carbonrohrx2
Leitwerkshalter
Zu haben für 49 Euronen. Dazu kommen noch 530-SABblätter mit Doppel-S-Schlag und ein um ein Zahn kleineres Motorritzel(hätt ich das bloß nicht vergessen mitzubestellen, dann könnt ich nu draußen fliegen statt am Rechner zu sitzen ).
Detr Einbau ging erwartungsgemäß zügig. Es mussten nur die beiden Carbonrohre gekürzt und die Alumuffen verklebt werden. Alles dranschrauben und fettisch.
Laut Aussage von Fa. Maurer soll die Flugzeit damit deutlich steigen bin mal gespannt. (morgen soll endlich mein Ritzel und die restlichen Kleinteile kommen )

Soviel also erstmal zu dieser "Kampfwertsteigerung".
P.S.: Leute es wird Frühling