Hallo Leute.

Bin neu hier und habe einen ganzen haufen fragen!
Habe vor mir einen T-Rex zu kaufen, habe wenig erfahrung im heli bereich, (ca 50 stunden am Simulator und 5-10 min mit einem Kyosho srt)

Ich habe gesehen da gibt es einige x,xl,se,ccpm,cde? was bedeutet das alles? ich versteh nur bla bla bla. Könnt ihr mir sagen was ist der unterschied? Und dann gehts weiter was für ein Mot. und regler welche servos und und und. Ich weiß nur das die SE version aus viel allu besteht!
Ist das das geld wert? Was ist wenn er fällt sind die teile viel teurer? soll ich mit der billigsten version anfangen zum üben und mir eventuel dann einen anderen zulegen oder sagt ihr das is Honig kauf dir die teure variante.

Sorry wegen der vielen dummen Fragen! Würde mich freuen wenn ihr mir ein wenig weiter helfen könnt.


Gruß Ben

Hi. zu dem Thema findest du hier schon sehr viel! Grober Überblick:

X = ganz normal
XL = längeres Heck + Hauptrotorblätter
SE = X oder XL in Aluausführung, weiß nicht genau ob groß oder klein
ccpm = 120° direktansteuerung, Spielfrei und direkt, jedoch mehr Schaden bei einem Crash (Servos)
cde = 120° mechanische Mischung
hde = 90° mechanische Mischung <-- anfängerfreundlich (meine Meinung)

Servos Hs-55 auf die Taumelscheibe Hs-56hb aufs Heck
Regler+Motor = Jazz 40-6-18 + 450TH
Gyro 401
Regler Schulze 8.35w (sehr zu empfehlen!!!!)

Alu brauchst du nicht unbedingt, der Rex fliegt ausm Baukasten sehr gut. Im 3D Bereich machts vlt. irgendwann Sinn, aber selbst die Amifreaks fliegen den normalen aus der Schachtel. Den Rest ziehst dir bitte aus anderen Beiträgen.

Super Cool das bringt doch ein wenig Licht ins dunkle.
Danke....

Jop kann man nur hinzufüge, das man sich von Rückschlägen nicht geschlagen geben sollte... mal gehts weiter mal gehts rückwärts.. aber ist ein schönes hobby mit dem man ausser beim Fliegen auch beim Fachsimpeln und Quasseln -Blödeln viele Freunde gewinnen kann...

..ich persönlich würde auch keinen SE als Anfänger nehmen oder empfehlen, ich würde noch zu dem Rx ein TRainergestell runter schrauben, und als Absoluter neuling da nur fliegen wo glatter boden ist (erspart einem das hängen bleiben etc.) uznd man sieh schön bevor er abhebt wohin er will..

weiters lass die Anti Rutsch-Kufenschutz gummis(blauen) unten...driftet er besser tut man sich leichter als anfänger.. und er kippt nicht um....


Richard

Ich denk mit 50 Stunden sim Erfahrung, sollte das Schweben eigentlich schon ganz gut klappen!?

Vielen Dank soweit werde die tage wohl die bestellung abschicken!
Aber an wen? wo Kaufe ich am besten?

wen könnt ihr empfehlen?


Gruss Ben

Ben hat geschrieben:Vielen Dank soweit werde die tage wohl die bestellung abschicken!
Aber an wen? wo Kaufe ich am besten?

wen könnt ihr empfehlen?


Gruss Ben

www.e-heli-shop.de
www.freakware.de
www.rc-city.de

Alle empfehlenswert. Jeder hat seine speziellen Stärken und Schwächen.

Danke

Hallo Ben,
ich fliege ebenfalls einen T-Rex und habe im August angefangen.
Zur Händlerwahl findest Du hier im Forum mehrere Hinweise. Manchmal ist das auch eine regionale Frage, denn es kommt nicht nur auf den Preis, sondern auch auf den Service an. Wer hilft mir, wenn es mal Fragen gibt? Ich habe erfreulicherweise eine Clique Heliflieger, die mir Hilfestellung gibt und auch viel Erfahrung hat. Selbst kaufe ich bei freakware oder E-heli, weil ich damit zufrieden bin, bzw. auch regionale Nähe habe; Du kannst in Deinem Raum aber auch mal nachschauen, wer dort vertreten ist.
Good luck,
Bernd.

mal ne kurze zwischenfrage, ist CDE nicht gleich CCPM?

NewVTwo hat geschrieben:mal ne kurze zwischenfrage, ist CDE nicht gleich CCPM?

JEDER T-Rex hat CCPM.

Der CDE eCCPM.

http://wiki.rchelifan.org/index.php/CCPM
http://wiki.rchelifan.org/index.php/ECCPM

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, stimmt das nicht ganz was Nestlede geschrieben hat, oder? Also wenn der CDE eCCPM hat, dann hat er keine mechanische Mischung, oder hab ich was falsch verstanden?

Nestlede hat geschrieben: ccpm = 120° direktansteuerung, Spielfrei und direkt, jedoch mehr Schaden bei einem Crash (Servos)
cde = 120° mechanische Mischung

120° mechansich gemischt ist CCPM.
120° elektronisch gemischt ist eCCPM


Cu

Harald

Ja, okay das hab ich jetzt verstanden, verwirrend fand ich halt nur das Nestlede oben schreibt das der CDE Mechanisch sprich ccpm ist, und Tracer sagt das er eccpm ist. Wollt ja nur wissen was jetzt stimmt!
Oder gibbet den in beiden ausführungen??

Da darfst Du mich nicht nach fragen.

Mein V2 ist 90° mechanisch gemischt, fliegt ganz gut und fettich.

Ob der HDE getz datt, oder der CDE datt is? Da komme ich immer ins stolpern, weil ich die Dinger nicht vor mir sehe.


Cu

Harald