Hi,

ich fliege seit zig-Jahren mit Segelflugmodellen, auch elektrischen Motormodellen. Aber seit ich mir nen Simulator (FMS) mit USB-Sender zugelegt habe, da möchte ich doch mal nen Hubi haben. WalkerA-Modelle soll man laut Forenbeiträgen wohl relativ vergessen können, deshalb wollte ich es mal mit nem T-Rex probieren.
Frage: Kann man sowas gebraucht überhaupt kaufen, oder ist das zu gefährlich? Was ist z.B. ein T-Rex 450X von Robbe, ist das was oder ist das Müll?
Wie kann man Hubi fliegen, wenn man keinen Kreisel hat? Ist der unbedingt notwendig, welche Achse wird damit stabilisiert und warum?

Fragen über Fragen, Danke für die Antworten ...

Gruß

Hartmut

Der T-Rex ist gut, aber den Umweg über Robbe kannst Du Dir sparen.
Hersteller ist Align, und die "originalen" werde bei allen gängigen Shops vertrieben.

killozap hat geschrieben:Wie kann man Hubi fliegen, wenn man keinen Kreisel hat?

gar nicht oder nur ungenügend!

Ist der unbedingt notwendig, welche Achse wird damit stabilisiert und warum?

Der Kreisel stabilisiert den Heli in seiner Hochachse, damit sich das Heck nicht willkürlich wegdreht. Notwendig auf alle Fälle, mit Mühe aber auch ohne zu fliegen, aber absolut nicht zu empfehlen!

Gruß

Hartmut

Gruss,

Gerhard

Gerry1973 hat geschrieben:

Ist der unbedingt notwendig, welche Achse wird damit stabilisiert und warum?

Der Kreisel stabilisiert den Heli in seiner Hochachse, damit sich das Heck nicht willkürlich wegdreht. Notwendig auf alle Fälle, mit Mühe aber auch ohne zu fliegen, aber absolut nicht zu empfehlen!

Mit den Achsen ist das so ein Problem bezüglich der Benennung, wird die Rotations-Achse (Heckrotor) stabilisiert (also die senkrecht stehende Achse) oder die Nick-Achse (entspräche der Hoch-Achse bzw. Höhenruder beim Flugzeug? Oder gar die Roll-Achse? (Querruder beim Flugzeug)

Aber gut zu wissen ist schonmal, man sollte einen Gyro einsetzen ...

Gruß

Hartmut

killozap hat geschrieben:Mit den Achsen ist das so ein Problem bezüglich der Benennung, wird die Rotations-Achse (Heckrotor) stabilisiert (also die senkrecht stehende Achse) oder die Nick-Achse (entspräche der Hoch-Achse bzw. Höhenruder beim Flugzeug? Oder gar die Roll-Achse?

hmm - für mich (und vermutlich jeden hier) ist die Hoch-Achse die, die
senkrecht zum Boden steht. Die Längs-Achse zeigt in Modell-Flugrichtung
und die Quer-Achse 90° zur Flugrichtung in horizontaler Orientierung.

Kurz und gut, im Heli ist im Normalfall die Hoch-Achse (oder in deiner
Bezeichnung die Rotations-Achse) stabilisiert.

Danke, jetzt kann ich mir das vorstellen.
Die "Hoch-Achse" wird eben nur durch den Luftstrom des Heckrotors stabilisiert und ist dadurch instabil, andere Drehmomente beimj Steigen oder Fallen des Hunschraubers, dadurch würde sich der Rumpf immer wegdrehen, ähnlich wie er es im Simulator tut, aber wahscheinlich heftiger ...

Und kann man so einen Hubi gebraucht kaufen?

Grüße

Hartmut

killozap hat geschrieben:Und kann man so einen Hubi gebraucht kaufen?

Hmm - das ist so eine Frage... selber bauen macht schlau ... sprich - du
weißt wie alles zusammenhängt und im Falle des Crashs, was wie weg-
und wieder drangebaut werden muss

Ich würde einen fertigen Heli nur bei jemandem kaufen, den ich persönlich
kenne und von dem ich sicher bin das er weiß, was er tut.

Evtl. noch bei einer Modellflugschule (die bieten manchmal einen Bau-
und Einstellservice an)

killozap hat geschrieben:
Und kann man so einen Hubi gebraucht kaufen?

Hi,

kann man natürlich schon, aber Du hast es schon richtig erkannt.
Einem Anfänger würde ich das nur sehr eingeschränkt empfehlen.
Die "Rübe", die jemand mit etwas Erfahrung schon von weitem riecht, kann er nicht erkennen und in der Regel auch die Eignung und den Wert der Komponenten nicht beurteilen.

Besser einen neuen Bausatz kaufen und das Modell von Grund auf selbst erstellen. Dabei lernt man den Heli auch gleich kennen und steht, wenn die erste Reparatur fällig wir, nicht vor einem Buch mit sieben Siegeln.

Bei der Auswahl von Modell und Komponenten ist man Dir hier gerne behilflich. Genauso bei auftretenden Fragen und Problemen beim Bau und den ersten Flugversuchen

Mir hat es geholfen, gleich aus guter Quelle einen (bzw zwei) flugfertige(n) Heli gebraucht zu kaufen und gleich losfliegen zu können.

Das schliesst eigene Baufehler aus.
Zum Basteln kommt man schnell genug.
Als ich jedoch meinen T-Rex selbst komplett fertig gebaut hatte,
war das auf jeden Fall ein erhebendes Gefühl.

Danke für die Tips,

ich sehe jetzt einiges klarer. Nach dem Robbe hatte ich gefragt, weil ein solcher Hubi gerade in Ebay gebraucht vertickt wird. Wollte nur sicher sein, dass das kein Schrott verglichen mit den Direkt-Importen ist.
Ich werde mal am Sam- oder Sonntag auf die Modellbau-Ausstellung in Dortmund fahren, ist für mich nicht sehr weit, da kann man sich bestimmt weitere Inspirationen holen ...

Grüße

Hartmut

Die Frage ist eben wie der Zustand von dem Teil ist.
Nur weil T-Rex draufsteht heißt das noch lange nicht dass da auch alles passt.