Hi Leute,

ich hab heute meinen T-REX #1 "verloren".

Mitten im Rundflug gab der REX voll Roll links und ab gings Richtung Grasnarbe.

Zum Glück konnte ich den Notausschalter noch während des Einschlags betätigen. Kopfdrehzahl beim Einschlag ca. 2200 rpm.

Vorläufige Schadensbilanz:
Heckrotorblatt
Heckrotor-Umlenkhebel
HZR
SF Mixing lever
BLW
Haupt-RW
Heck-RW (vorsorglich getauscht)

Die Rotorblätter (Vielen Dank an den Blattschmied) und Blatthalter sind ok.


Die Ursache konnte ich leider noch nicht herausfinden.
Spekulationen willkommen!!

Blöd ist nur, dass ich ihn nicht selber kaputt gemacht hab. Hinterläßt ein "ungutes Gefühl" wenn man machtlos zusieht wie er "Selbstmord" begeht.
Dabei hab ich ihn wirklich gut gepflegt. Der REX hatte eigentlich keinen Grund dazu.

So sind die Dinos nun mal, unberechenbar und vom Aussterben bedroht.

Die Crash-Kosten beim T-REX sind schon genial günstig!!!

Alles halb so wild. Freakware freut sich und ich hab was zu basteln.

Moin Franz und Beileid,

liest sich nach Servotod, da die RC-Anlage beim Notaus ja offenbar noch gefunzt hat. Oder ein Wackler am Servostecker, oder Kabelbruch am Servokabel.



Cu

Harald

Hi Harald,

helihopper hat geschrieben:Moin Franz und Beileid,

Vielen Dank, ist aber nicht so schlimm.

Hab ja noch einen

helihopper hat geschrieben:
liest sich nach Servotod, da die RC-Anlage beim Notaus ja offenbar noch gefunzt hat. Oder ein Wackler am Servostecker, oder Kabelbruch am Servokabel.

Muss ich noch genau überprüfen. Hab erstmal die E-Teile bestellt. Servos hab ich gleich vorsorglich mitbestellt.

Hi zusammen,

Ursachenforschung.

Ich hab alle Servos, Kabel und Stecker überprüft.
Die Servos tun das was sie sollen.
Kann also keinen Schaden feststellten.

Eine Vermutung, kann es sein, dass der SF Mixing lever im Flug gebrochen ist und dadurch der Absturz verursacht wurde?

Hubibubi62 hat geschrieben: Die Crash-Kosten beim T-REX sind schon genial günstig!!!

Alles halb so wild. Freakware freut sich und ich hab was zu basteln.

Das ist die richtige Einstellung. Augen zu und durch.

Waren irgendwelche Kugelköpfe leichtgängig? Vielleicht ist davon ja einer ab gegangen. Frag mich aber jetzt bitte nicht, welcher wie wo. Ist nur eine Vermutung, ohne es zu verifizieren.

Amonius hat geschrieben:Waren irgendwelche Kugelköpfe leichtgängig? Vielleicht ist davon ja einer ab gegangen. Frag mich aber jetzt bitte nicht, welcher wie wo. Ist nur eine Vermutung, ohne es zu verifizieren.

Ist auch meine Vermutung. Genau das ist mir auch mal passiert.
Mitten im Flug, gerade eine Kurve eingeleitet, ging es auf einmal unweigerlich abwärts. Befund nach dem Einschlag: Eine Kugelpfanne war von der Kugel gesprungen. War leicht nachzuvollziehen, da das Gelnk kaum noch Halt hatte. Verschleiss halt...
Seitdem prüfe ich sämtliche Kugelgelenke alle paar Flüge.

Chris_D hat geschrieben:

Amonius hat geschrieben:Waren irgendwelche Kugelköpfe leichtgängig? Vielleicht ist davon ja einer ab gegangen. Frag mich aber jetzt bitte nicht, welcher wie wo. Ist nur eine Vermutung, ohne es zu verifizieren.

Ist auch meine Vermutung. Genau das ist mir auch mal passiert.
Mitten im Flug, gerade eine Kurve eingeleitet, ging es auf einmal unweigerlich abwärts. Befund nach dem Einschlag: Eine Kugelpfanne war von der Kugel gesprungen. War leicht nachzuvollziehen, da das Gelnk kaum noch Halt hatte. Verschleiss halt...
Seitdem prüfe ich sämtliche Kugelgelenke alle paar Flüge.

Hallo Chris, Hallo Amonius

Alle Kugelpfannen waren nach dem Absturz auf den Kugelköpfen.

Auch die, bei denen die Hebel gebrochen sind.

Aber danke für die Tipps.