So, wieder mal ein "neuer" in der Runde, diesmal ein Hesse.

Ich bin der Alex, 30 Jahre alt, verheiratet und 2 Kinder. Einer davon schon aktiver L/S Flieger

Bisher war ich mit "hier werden sie Stinker genannt" unterwegs.

Nun habe ich mir in Sinsheim meinen ersten Akkuschrauber zugelegt (T-Rex Se),
und da Dani der Meinung ist, das ich mit dem "Elektrokram" bei euch hier bestens aufgehoben bin,
habe ich den ersten schritt getan, und auf den Registrieren button geklickt.

Freue mich schon auf guten Erfahrungsaustausch und nette Diskussionen rund um unser Hobby!

In diesem Sinne

Alex

P.S.
Danke nochmal an dich Dani, das du mich auf das Forum aufmerksam gemacht hast!

Dabei sind Stinker doch was geiles

Also: Welcome!

Blade hat geschrieben:Dabei sind Stinker doch was geiles

Also: Welcome!

Richtig!

Aber der Rex hat mich doch schon gereizt! So als Heli für alle Gelegenheiten.
Für eventuelle nicht zu umgehende Familienbesuche (passt prima ins Handgepäck) etc.

Liege ich mit der Vermutung, das du "drüben" Camheli bist, richtig?

Gruß

Alex

Jope!

hier stehts immerhin noch in der Signatur

Sobald mein Rexxchen mal so fliegt, wie ich mir das vorstelle, soll der eine ähnliche Funktion haben .. privat wie für (kleinere) camheli.de Zwecke ^^

Heyho...
Jeder Stinker Flieger ist ein guter Flieger ne Tracer

Basti86 hat geschrieben: Jeder Stinker Flieger ist ein guter Flieger ne Tracer

Ich mag halt keine Stinker-Helis.
Gegen Stinker-Piloten habe ich aber nichts

(Auch nicht gegen Mode 1er, Pultflieger und ähnliche kruden Sachen
Aber Spass muss sein...)

tracer hat geschrieben:

Basti86 hat geschrieben: Jeder Stinker Flieger ist ein guter Flieger ne Tracer

Ich mag halt keine Stinker-Helis.
Gegen Stinker-Piloten habe ich aber nichts

(Auch nicht gegen Mode 1er, Pultflieger und ähnliche kruden Sachen
Aber Spass muss sein...)

Da hat sich ja einer mächtig diplomatisch ausgedrückt

Dann sag ich mal willkommen im Bunde der Elektro- und Stinkerpiloten

Ich sag nur...... willst du Leistung oder Elektro?

Gruß
Daniel

Tueftler hat geschrieben: Ich sag nur...... willst du Leistung oder Elektro?

Der Spruch geht aber anders.

Ausserdem hatten wir das Thema doch schon Chat.

Willst Du LEISTUNG oder Verbrenner?

An der Leistung fehlts bei Elektros schon nicht. Aber bei der Preisvorstellung für 10-14 Zellen LiPo Akkus bekomme ich Angst.

Zunächst mal danke für das Willkommen heißen hier im Forum.

@Tracer

Da bin ich ja beruhigt, das man auch als Stinker Pilot, wie ein normaler Mensch angesehen wird

Und was die Leistung angeht, steht wohl außer Frage, das der Elektro bei richtiger Austatung, leistungsmäßig die Nase vorne hat.

Aber Showmäßig sieht das wieder anders aus!

So eine qualmende kreischende "Kreissäge" macht schon einen anderen Eindruck, als ein besserer "Ventilator"

Vom finanziellen Aspekt für eine 10S, oder 12 S Austattung mal ganz zu schweigen.

So hat denke ich alles seine Daseinsberechtigung, nicht wahr?

Gruß

Alex

Alex M. hat geschrieben: So hat denke ich alles seine Daseinsberechtigung, nicht wahr?

Klar.
Kostenmässig sind heute 30/50er eigentlich identisch.

90er Elektro kosten noch einen Tick mehr als Verbrener, aber das wird sich auch noch egalisieren.

Also, irgendwann hat man:
- Identische Kosten
- (mehr als) ausreichend Leistung

Bleibt dann nur noch ein Punkt: Persönlicher Geschmack.

Wenn man auf Stinker steht, wird man die auch weiterhin fliegen.

Verbrenner sind halt nicht meine Welt.
Ich sammel auch dieses Kyosho F2004 Modell aus der Zeitschrift, habe den Motor schon zusammengebaut. Einerseits bin ich neugierig drauf, andererseits kann ich mich nicht überwinden, da so einen stinkenden, siffenden und lärmenden Antrieb einzubauen.
Ich habe halt die Befürchtung, dass aus dem schönen Modell nach dem ersten Motorlauf ein "Haufen" wird, den man nur noch im Keller lagern kann/möchte.

Aber, wie oben schon gesagt: Geschmacksache.

tracer hat geschrieben:
Verbrenner sind halt nicht meine Welt.
Ich sammel auch dieses Kyosho F2004 Modell aus der Zeitschrift, habe den Motor schon zusammengebaut. Einerseits bin ich neugierig drauf, andererseits kann ich mich nicht überwinden, da so einen stinkenden, siffenden und lärmenden Antrieb einzubauen.
Ich habe halt die Befürchtung, dass aus dem schönen Modell nach dem ersten Motorlauf ein "Haufen" wird, den man nur noch im Keller lagern kann/möchte.

Geht mir ähnlich. Einerseits reizt mich ein 50er Rappi schon seit langem. Auch weil es mal ein neue Erfahrung wäre.
Andererseits hab ich ich genau die gleichen Bedenken wegen der Stinkerei, Putzerei und nem Platz wo man das Teil sorglos fliegen kann.

Oha de Alex hast auch ins rchf gefunden naja wünsch dir hier viel spaß !!!!!

MFG Jochen

hehe, ja Jochen habe es geschaftt hier herzufinden

Na, ich hoffe doch das ich/wir viel Spass haben werden

Gruß

Alex