Hallo ihr Heli-Verrückten
Nun nach ein paar Tagen schrauben war es heute soweit.Mein Raubtier SE hat zun ersten mal den boden unter den Kufen verloren.Ich war erstmal so 1,5 Meter hoch und muß sagen das Tier liegt in der luft kein vergleich zum 36-er.Ich denke mal da haben sich die ausgaben gelohnt.Ich muß aber noch ein paar Feineinstellungen machen,und da habe ich gleich mal noch eine Frage.Ich habe festgestelt das er so absackt woran kann das liegen.
So ihr verrückten das wolte euch kurz mal mitteilen


grüsse Quacks

Hi Quacks
Na erst mal Gratulation
Das Absacken müßtest vielleicht noch etwas genauer beschreiben.
Wenn er absackt obwohl du nichts beim Pitch änderst, dann check mal ob die Aluhülse wirklich auf dem oberen Lager der Hauptrotorwelle festsitzt. Sprich, wenn du von unten die Hauptrotorwelle nach oben drückst, darf sich die keinen mm bewegen.

cu Toni

Glückwunsch
geht mir nach der Erfahrung mit dem DF36 genauso

Das nennt sich Vortex und ist der eigene Abwind, der ihn zum Durchsacken bringt. Ist unvermeidlich, wenn Du länger auf einem Fleck schwebst...

Wolfi hat geschrieben:Das nennt sich Vortex und ist der eigene Abwind, der ihn zum Durchsacken bringt. Ist unvermeidlich, wenn Du länger auf einem Fleck schwebst...

????

Sorry,

aber den Effekt gibt es wohl nur, wenn man sich schnell auf der Stelle abseilt.
Oder habe ich da neue physikalisch zu erklärende Phänomene nicht mitbekommen.


Cu

Harald

Ich dachte auch, Vortex wär nur in "Kaminen" oder bei schnellem Sinkflug.... ? ! ?

Toni hat jedenfalls nen guten Tip gegeben. Wegen sowas hatte ich da auch schon solche Probs.

Ebenfalls möglich:
Blattlagerwelle hat nen Titsch, Unterschiedliche Dämpfung in den Blatthaltern, bzw vom BladeCP kenn ichs sogar das Unterlegscheiben in/um den/die Blatthalter herum einen ähnlichen Effekt auslösen können.

Tach ...

hast du schon mal das "spiel" zwischen den zahnrädern untersucht? Vielleicht rastet es nicht richtig ... oder überprüfe mal den gesamten Rotorkopf ob irgendwo was klemmt bzw. zu viel spiel hat!? Sonst fällt mir nix ein ... fliegst du mit Pitch und Gas auf dem Knüppel oder liegt Gas auf nem Schalter?? Pitchkurve richtig eingestellt? Funkstörungen?

mfG nico

Der Heli steht aber nie genau auf einer Höhe. Das klappt (vor allem bei Anfängern) nicht sauber genug. Und da glaube ich eher, dass er mit dem Heli in seinen eigenen Abwind gekommen ist, als seltsame Theorien über wackelnde Getriebe, Gestänge und Pitchkompensatoren aufzustellen

Hallo Toni
Du hatst Recht gehabt.Ich habe wirklich etwas spiel.Aber wie bekomme ich das weg.Ich sagt mal so,ist wahrscheinlich 1mm.Mit U-Scheiben das wird wo zuviel sein.



grüsse Quacks