Hallo Heli-Gemeinde
War gestern wieder mal draußen zum Üben.Muß sagen war alles soweit OK.Aber was mir aufgefallen ist,wenn ich voll Pitch gebe bricht mein Heck mit einmal aus?????Habe auch schon versucht am Gyro (Sender) einzustellen aber ohne erfolg.Nun ist die Frage liegt es am Gyro RCE 500???Ich bin schon an überlegen mir ein 401 zu holen.Ich weiß nicht, was sagt ihr dazu.

grüsse Quacks

Hi, wäre hilfreich, wenn du sagen würdest in welche Richtung, gegen oder mit dem Hauptrotor??

Gruß FLO

Dreh den Revomix mal etwas höher....

Hallo,

seit wann braucht man denn für den Align Gyro Revomix?
Würde sagen das der Servohebel zu kurz ist oder der Weg der Heckschiebehülse oder beides.

Gruß Stefan

Hallo, Also des Heck dreht sich immer gegen die Richtung der Hauptrotobl.Ich nehme mal an, das spielt keine Rolle in welche Richtung sich das Heck dreht es darf nicht ausbrechen.Oder!!!!!!!!!!!!!!

Quacks

Kein Plan, ob der das braucht ich denke es aber trotzdem.....
Gegen die Drehrichtung spricht dafür, das der Heckrotr nicht genug Power bekommt....Versuch mal mit Revo!

Nein, braucht er nicht, ganz sicher.
Ich hatte den Gyro auch schon in einem Rex und er lässt sich einwandfrei einstellenund funktioniert sehr gut ganz ohne Revo.

Gruß Stefan

Ab 2400 U/min verschwindet das Phänomen.... jedenfalls bei mir.

Gruss, Gerry

Beim Ausbrechen kann evtl. auch eine einbrechende Drehzahl dafür verantwortlich sein. Zumindestens hatte ich dies bei mir so beobachtet.

Hallo,

hast Du das Heck mechanisch korrekt im Normalmodus eingestellt ?

Lies bitte mal evtl. hier - Kurzanleitung von Jörg Rautenstrauch:
http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... ightuser=0
oder hier:
http://boerni.l-tech.org/acrobat/?page=kreisel.php

MfG Andreas

Moin,

Wieviel Kopfdrehzahl?
Wieviel max. Pitch?

Beim Rex sind oft 14° und mehr max Pitch erreicht. Bei dem Drehmoment schafft es der Heckrotor irgendwann aerodynamisch nicht mehr dies zu kompensieren.

Gruß
Chris

hallöle

mit diesem problem schlag ich mich nun schon seit tagen rum. hs50 mit kruzem, langem, dicken, dünnen (gar keinem ) servohebel, gyro hier, gyro da, PMG´s, keine PMG´s, drehzahl rauf, drehzahl runter usw...usw...

abär,

ich sitz da und hab ne idee

wie schaut´s denn eurer meinung nach mit der überlegung aus:

original-blätter 315 (stimmt doch!?). nun hab ich 325 blätter drauf, jedoch bin ich beim heckrotor geblieben, der aus der packung.

ist es nicht möglich (wahrscheinlich), daß dieser in der länge dem HR angepaßt werden muß?

gruss söän

Ist dein Heckrotor Anlenkungsgestänge eingehängt, oder schwebend? (ich meine das 2mm Carbonrohr)

Ich habe es wieder einghängt und seit dem keine Piros mehr, bei Vollpitch (HS 50+GY 401)

Alo.

ist eingehängt. hatte grad mal die 315 holzbl. drauf. deutlich weniger gezwuckel. probier gleich mal carbon-hr-blätter, die sind etwas länger und nicht so wabbelig.

gruss söän

Na wenn der Gyro im Normalmodus geflogen wird - dann Revo.
Im HH Modus alle Mischer raus.

Kenn den Kreisel nicht, aber die Regel ist doch bei allen so.

Hatte das Problem mit dem eindrehenden Heck nur als zu wenig Drehzahl anlag.
Kann dir jetzt keine genauen Werte sagen, aber ich schätz mal so ab 2300 - 2400 dürftest keine Probleme mehr haben.
Vorsicht mit PMGs und dem Alurotor - da hatte ich das Problem, dass das Servo nicht genügend Power hatte den Pitch wieder auf 0 zu stellen (bei 2400U/min)

Sonst wie gesagt - wenn in der Anleitung nicht ausdrücklich vom Einsatz des Revomixes abgeraten wird, würd´ichs machen - kann ja nichts schiefgehen.

Zum 2mm Anlenkgestänge kann ich nur sagen, dass ich ein 5mmCFK Rohr drübergeschoben und verklebt habe - ist das beste Tuning , weil nicht mehr flexibel. Nur zu empfehlen.

Cu Toni