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#1 Endlich ist er fertig ;-)

Verfasst: 22.04.2006 11:32:49
von Nestlede
Hi all!

Nun nach langem Umbau und einkaufen und Umbau und einkaufen und Umbau....... ist mein X400 nun fertig! Schaut ihn euch an. Und fliegen tut er 1a. Nur mit der Agilität bin ich noch nicht ganz zufrieden. Der könnte n bissel schneller nicken und rollen

(edit) Endkonfiguration:

Chassis: 120° Panzoa
Motor: SHP SS23
Regler: Jazz 40
Gyro: 401
Servos TS: HS-55
Servo Heck: HS-56HB
Empfänger: Schulze 8.35w
Haube: By EHS mit Sushi Design ;-)

edit: Abfluggewicht: 775gr.

#2

Verfasst: 22.04.2006 11:39:22
von Frank Schwaab
Hübsch!!
Darf ich ein Foto für die Kundengalerie nutzen?
Gruß Frank

#3

Verfasst: 22.04.2006 11:43:02
von Nestlede
Klaro ;-)

#4

Verfasst: 22.04.2006 11:45:05
von sushi
Sieht echt geil aus ... besonders die Haube ;) ... (ich weiß eigenlob stinkt) :D :D!!! Past einfach perfekt.

mfG Nico

#5

Verfasst: 22.04.2006 11:46:09
von Nestlede
Kann man so sagen ;-)

#6

Verfasst: 22.04.2006 11:48:53
von Piranha
hallo!

Ist echt fein geworden! Schön viel Alu und CFK :D

Bei mir steht auch grad eine Bestellorgie auf dem Plan drum nerv ich dich gleich mit ein paar Fragen, wenn ich darf:

Wie bist du mit dem Panzoa chassis zufrieden? oder ist es ein anderes?

Wie mit der 120 Grad ARK Taumelscheibe?
Überleg noch ob ich nicht die neue Align nehmen soll, weiß aber nicht ob die 100% zum ARK Kopf paßt.

Aus welchen Teilen hast du dein Heck zusammengestellt?

Abfluggewicht?

schöne Grüße und noch viel Spaß mit dem super Teil!

#7

Verfasst: 22.04.2006 12:13:35
von Nestlede
Hi,

Abfluggewicht interessiert mich ehrlich gesagt nicht!? Der Motor träger alles ;-) Ausserdem sind outdoor ein paar gramm mehr eher besser.

TS hab ich die Ark und bin zufrieden. Das eloxat ist oben am rand nicht so schön. Aber für mich kam nur die ark in frage da die nur rot ist. Ich hab die auch gleich komplett zerlegt und geklebt. Sonst hält das Zeug nicht ;-)

Panzoa Chassis ist Klasse und der Preis + Service stimmt auch 100%ig. Musste eine kleine Korrektur vornehmen, da mein HZR sonst am Chassis gerieben hätte. Ganz minimal. Aber das kommt denk ich vom fremden HZR. Das hab ich von Steffen_K. Aber mit leichten Korrekturen isses mehr als ok. Und günstig dazu. Das HZR von Steffen ist auch seeeeeehr zu empfehlen! Der X schnurrt wie ein kleiner Piccolo!

Zum Heck: Heckgehäuse ist ARK. Der Rotor ist Align und die Steuerbrücke ist Align. Heute würde ich warsch. ein komplettes Heck von MH bei EHS kaufen. Ist nicht viel teurer und passt farblich alles zusammen ;-)

#8

Verfasst: 22.04.2006 12:27:14
von Piranha
Ok. Alles klar ,
Danke :!:

#9

Verfasst: 22.04.2006 14:27:20
von Helix
Hallo Nestlede,

zunächst mal Glückwunsch - da hast Du je einiges an ordentlichen Komponenten verbaut. Könntest Du noch ein paar mehr Angaben machen - Heckrohr Standard oder XL, Rotorblätter etc. Ich baue derzeit einen X400 XL auf. Mit dem SS23 habe ich auch schon geliebäugelt. Der hat allerdings einen stolzen Preis. Wie kommst Du mit dem Akkugewicht klar. Der baut ja doch weit nach vorne raus. Ist es wirklich erforderlich die ARK-TS zu kleben? Ich dachte, das wäre nur ein T-Rex/Align-Problem.

Grüße Dieter

#10

Verfasst: 22.04.2006 14:52:27
von Nestlede
Hi Dieter!

Die TS unbedingt kleben! Die zerreist du sonst beim ersten Pitchstoß! Das ist ein Problem von den Taiwanern die die Dinger fertigen. Auch der vormontierte X400 ist strickt wieder zu zerlegen und neu aufzubauen.

Die 110€ für den SS23 lohnen sich auf alle Fälle. Der Motor ist extrem kraftvoll. Da du auf XL gehst, denke ich willst du nen stabilen Heli haben, der gut in der Luft liegt. Ich denke das Schaden ein paar gramm mehr am Motor auch nicht ;-) Heckrohr hab ich das XL vom T-Rex verbaut. Habe auch eins Carbon Tuningrohr von ARK da, mit Carbon soll man jedoch ziemlich geschiss mit Störungen, zwecks Riemenantrieb haben und das brauch ich nicht unbedingt ;-) Blätter habe ich 315mm Helitec drauf. Sind soweit ich das beurteilen kann recht gut. Akkugewicht brauch ich sogar. Ich will behaupten, mein Schwerpunkt ist perfekt! Besser gehts glaub ich kaum.

Und zu den Komponeten kann ich nur sagen: Ich habe gelernt dass man eben nur von guten Komponenten auch gute Eigenschaften erwarten kann.

#11 Frage?

Verfasst: 23.04.2006 09:35:07
von bandid
Hallo!!

Muß dir sagen das dein X-400 so richtig nach erster sahne aussieht, großes Lob.Wo liegt der Regler dort vorn eigentlich drauf gfehlt mir gut.

Liebe Grüße
Martin

#12

Verfasst: 23.04.2006 17:42:25
von Nestlede
Hi Martin!

Danke, der Regler liegt auf der Reglerauflage ;-) Ist beim Chassis von Panzoa dabei

#13

Verfasst: 23.04.2006 18:17:50
von Nestlede
Nachtrag: Abfluggewicht: 775gr.

#14

Verfasst: 24.04.2006 08:21:13
von cyclars
775gr?
Ich schaue bei meinem noch einmal nach, aber ich glaube, er hat nur 700gr?!
Aber ohne Carbon, nur mit 120° Anlenkung, 2200mAh 12C Akku.
Na, heute abend weiss ich mehr.
Gruss Cyclars

#15

Verfasst: 24.04.2006 10:03:17
von Nestlede
Hi Cyclars!

1. Carbon bringt nicht sooo viel, da das Aluchassis auch schon leicht ist.
2. ich habe einen 20C Akku. Ich denke der sollte doch noch n paar gr. mehr haben. Liegt glaub ich bei 147gr.
3. hab ich nen SS23 drin. Der hat schon allein knapp 100gr.
4. was sind 75gr ;-) Ich muss ehrlich sagen, da ich den nur outdoor fliege is mir das eigentlich ganz recht.