hi

ich würde gerne wissen, was so im 3D ne gute drehzahl ist.
zu den daten: orginal TT50 motor, orginal tröte und MAH cfk blätter.
wären 2200 upm nen realer wert?
hab ein bissel angst, vorm drehzahl einsacken.
kann mir jemand sagen, was meine stock kombi so packt?
sind recht zügige tictocs drin?

mfg
Basti

2000/min

Mehr macht normalerweise wenig Sinn.

Dann noch etwas das MaximalPitch zurücknehmen, so etwa auf +/- 9°
Damit der Motor nicht zu sehr gewürgt wird.

Durchs würgen wird der Motor heiss.

Gruß
Chris

aha danke
kennst du die leistung des TT? wenn ja, wo liegen denn seine
grenzen?

danke

mfg
Basti

bastiuscha hat geschrieben:aha danke
kennst du die leistung des TT? wenn ja, wo liegen denn seine
grenzen?

danke

mfg
Basti

Hi Basti,

ein Flips schon Drehzahleinbruch geht aber noch, dann zweiter Flip wird schon sehr eng mit der Drehzahl und nach dem Dritten ist Schicht im Schacht.

Gruß Ali

Kommt nur drauf an wie stark man am Pitch reisst.

Man kann mit dem TT Motor auch saubere weiche Flips fliegen.

Wenn man reisst hat man aber verloren mit dem Motor.

Man kriegt aber jeden Motor kleingeknüppelt, auch 3,5PS starke 15cm³ Helimotoren

Gruß
Chris

Hi Basti,

ein Flips schon Drehzahleinbruch geht aber noch, dann zweiter Flip wird schon sehr eng mit der Drehzahl und nach dem Dritten ist Schicht im Schacht.

Gruß Ali

Sorry Ali, aber daran merke ich dass du noch sehr unerfahren bist in Sachen 3D.

Du kannst mit dem Motor JEDE Figure fliegen. Das Zauberwort heisst "Powermanagement". D.h. zyklichen und kollektiven Ausschlag so kombinieren um die Power gezielt einzusetzen.
Ich wette mit dir um 5 Kästen Bier, dass wenn du 3 Flips hintereinander machst, ich flippe bis der Tank leer ist.

Sorry für diese "harten" Worte, aber es ist so Zwischen "Flips beherrschen" und "flips beherrschen" ist ein Unterschied.

Ist nicht böse gemeint, wie immer, wollte ich nur wieder richtig stellen

Viele Grüße,
Alex

Wie wahr

Alex hat geschrieben:

Hi Basti,

ein Flips schon Drehzahleinbruch geht aber noch, dann zweiter Flip wird schon sehr eng mit der Drehzahl und nach dem Dritten ist Schicht im Schacht.

Gruß Ali

Sorry Ali, aber daran merke ich dass du noch sehr unerfahren bist in Sachen 3D.

Du kannst mit dem Motor JEDE Figure fliegen. Das Zauberwort heisst "Powermanagement". D.h. zyklichen und kollektiven Ausschlag so kombinieren um die Power gezielt einzusetzen.
Ich wette mit dir um 5 Kästen Bier, dass wenn du 3 Flips hintereinander machst, ich flippe bis der Tank leer ist.

Sorry für diese "harten" Worte, aber es ist so Zwischen "Flips beherrschen" und "flips beherrschen" ist ein Unterschied.

Ist nicht böse gemeint, wie immer, wollte ich nur wieder richtig stellen

Viele Grüße,
Alex

LOL Alex. Hast recht zwischen fliegen und können ist ein Unterschied Ich fliege halt manchmal unsauber *gg* und dann kommt so etwas zustande Üben, üben, üben


Gruß Ali

Jap da hilft nur üben üben üben! Irgendwann würgt man den Motor nicht mehr


Viele Grüße,
Alex

Alex hat geschrieben: Irgendwann würgt man den Motor nicht mehr

Ich fliege mit 1900. Pitchbereich +/- 10°.