Ich war eben nach meinem großen Crash das erste Mal wieder fliegen
und nach dem zweiten Tank machte es *plonk* und das Servokreuz hing
an der CFK-Stange herunter... keine Schraube drin - die habe ich dann
zuhause auf der Werkbank gefunden

Mein Glück war, das der Motor momentan nicht besonders sauber läuft
und ich mehr auf dem Boden als in der Luft war... so auch als der Servoarm
abgefallen ist.

Normalerweise werden solche Nachlässigkeiten ja viel schwerer bestraft,
aber heute hatte ich wohl einen Schutzengel in der Nähe

ohoh...da hast Du aber wirklich Schwein gehabt.

Danke an alle, die sich einen hämischen Kommentar verkniffen haben...
war sicher nicht einfach

lol...jetzt kommt bestimmt erst recht was

Kaiko hat geschrieben:lol...jetzt kommt bestimmt erst recht was

Kein Problem - das halte ich schon aus...

Krass.... Dann mal "Glückwunsch zum Nicht-Crash"!!

Ich habe mal den GlowPlug (kompakt glühstecker mit Akku) an meinem Caliber 30 vergessen abzuziehen, und bin fröhlich durch die Gegend geflogen.

Sah auch lustig aus.

mucwendel hat geschrieben:Ich habe mal den GlowPlug (kompakt glühstecker mit Akku) an meinem Caliber 30 vergessen abzuziehen, und bin fröhlich durch die Gegend geflogen.

Sah auch lustig aus.

*lol* mit Glowplug fliegt es sich sicher deutlich angenehmer als ohne
Heckrotor-Steuerung