Gestern habe ich sage und schreibe meine ersten 2 Akkus leergeschwebt.
Ich muss sagen, ich war seit langem nervlich nicht mehr so angespannt wie in diesen paar Minuten!
Vorallem wenn man bedenkt, dass mein erster Versuch vor ein paar Tagen gleich mit einem Absturz geendet hat.
Außerdem war ich schon lange nicht mehr am Simulator.

Naja eine Frage habe ich auch noch.
Der Rex ist nach ein paar Minuten schweben einfach vom Himmel gefallen, da der Motor ausgesetzt hat.
Konnte ihn diesmal aber noch gut abfangen, weil ich nicht sehr hoch war.
Wie äußert sich der Liposchutz beim Align 25T Regler?
War das überhaupt der Unterspannungsschutz oder ist der Regler überlastet?
Nach dem Akkuwechseln hatte ich mit neuem Akku gleich nochmal das Phänomen, nach landen und wieder starten gings dann.
Ich fliege wie schon angedeutet mit dem 420er Motor und dem 25A Steller.
Könnt ihr mir (und meiner Finanzministerin) bestätigen, dass diese Kombination ein Sicherheitsrisiko ist, und ich mit 450TH + Kontronik Jazz viel sicherer unterwegs bin

Jep, kann ich bestätigen.

Ja, also, liebe Finazministerin,
so geht das ja nun nicht. Wie kannst Du Dein Kind mit solch minderwertig ausgestattetem Spielzeug auf die Welt loslassen? Das ist ja geradezu gefährlich! Stell Dir mal vor, der Heli schwebt gerade über Mutti's Einkaufauto und der Motor setzt aus... Ruckzuck ist die Frontscheibe hin und nix isses mit dem Wochenendeinkauf!
Also, Dein Sohn braucht dringend eine finazielle Zuwendung, sowas um die 120€, damit er sich für sein Lieblingsspielzeug ein neues, besseres Teil zulegen kann. Nennt sich "Jazz", hat aber nix mit Musici zu tun. Ist ein Motorregler. Mit dem kann der Heli dann nie wieder abstürzen. Und der Wochenendeinkauf ist gesichert, falls jetzt noch Geld dafür übrig ist.
So, das musste mal gesagt werden ...

Uwe (selber JAZZer)

BESTÄTIGT. DA MUSS EIN JAZZ HER

Bestätigt: Fliege auch nen Jazz hatte anfangs die gleichen probleme. Jazz rein und gut wars, nie wieder einen aussetzer gehabt.

Du solltest natürlich die Akkus nicht ganz leer fliegen, so zerstörst Du sie. Stoppe die Zeit fang mit 6-7 minuten an und achte darauf wieviel Du wieder in die Akkus rein lädst. Wenn Du noch reserveb hast kannst Du mit der Zeit noch hoch gehen.

Du solltest nicht mehr als ca. 60% der gesammt Kapazität entladen!

Ein Tsunami 30 würds auch tun.
Der Jazz ist zwar ungeschlagener Meister, aber ich flieg seit einem Jahr mit dem T30 (ohne PC-Kabel) und hatte bis heute nie Probleme.

grüße, Gernot.

Hatte ich auch mit dem Align 25T... so nach 7 Minuten Schweben, starker Einbruch der Drehzahl.. war ziemlich heiß der Regler.
Seit dem Jazz, keine Probleme mehr..

Holgi

Hallo Piloten

Also erstmal Gratulation zum Erstschweben

Meine Ausrüstung ist die gleiche wie bei dir und ich hab keine Prob´s damit...
Ich stell den Timer an meiner MX-12 auf Null zurück und nach etwa 7 Minuten komm ich dann mal eben vor meine Nase um mich auf´s Landen vorzubereiten...
Bei etwa 8 - 8,5 Minuten kommt dann der Drehzahleinbruch der beim Landen sogar noch etwas behilflich ist

Schweben und Rundflüge macht der Align Regler ganz ohne ins Schwitzen zu kommen mit...

unschaf hat geschrieben:Ein Tsunami 30 würds auch tun.
Der Jazz ist zwar ungeschlagener Meister, aber ich flieg seit einem Jahr mit dem T30 (ohne PC-Kabel) und hatte bis heute nie Probleme.

Das kann ich bestätigen. Seitdem ich die Klippen und Hürden der Tsunami-30 Programmierung genommen hatte, läuft er sehr brav.
Kann man nicht meckern um den Preis.

Eigenartigerweise habe ich nicht das Problem des heißwerdenden BEC-Kühlkörpers, über das schon so viel geschrieben wurde.
Mein Tsu30 ist noch "original" mit Schrumpfschlauch drüber

vg,
Wolferl,
sich schon auf RHF-Süd freuend....

jup also ich hab au den jazz drin un hatte noch nie probleme
kann man wirklich nur empfehlen