Hallo an Alle,

Eigentlich bin ich mit der bisherigen FLugleistung meines T-Rex zufrieden und mein eingenes Können verbessert sich von Akkuladung zu Akkuladung.

Im Augenblick übe ich Rundflüge, Achten und gehe immer weiter zum Nassenschweben über. Mitlerweile habe ich ca 50 Akkuladungen problemlos geflogen (kleinere Beschädigungen ausgeschlossen - siehe Zahnriemenriß), gestern Abend passierte jedoch etwas sehr merkwürdiges.

Mein T-Rex war unterwegs auf einer kleineren Gartenrunde - vielleicht 2m hoch - als plötzlich der Motor ausetzte. Dieser Aussetzer dauerte vielleicht ne Sekunde oder weniger und dann hatter der Motor wieder volle Power. Das passierte bis zum Ende der Akkuladung 3 Mal.

Jedesmal ist mir das Herz in die Hose gerutscht, ich konnte den Heli jedoch jedes Mal abfangen und schließlich ohne jeden Schaden den Akku leerfliegen.

Hat irgendjemand eine Idee, wodurch oder wie das oben beschriebene Phänomen auftreten kann?? Wie gesagt, es gab noch nie irgedwelche Probleme dieser Art und gestern aus heiterem Himmel diese kurzen Aussetzer.

Folgende Motor / Regler Komponenten sind in meinem T-Rex verbaut:
Motor Align RCM- 3L 400LF (2800KV)
Regler Align RCE - BL25G
Akku Flight Power 1800

Über Erfahrungen, Anregungen oder Ratschläge wäre ich sehr dankbar.

Gruß

Peter

Hi,

ich hatte diese Probleme mit meinem Robbe RX-600. Seit ich den Schulze drin hab, hab ich keine Probleme mehr.

Ich hatte das mal bei einen defekten Quarz der Funkstörungen verusachte und dadurch auch der Motor ausetzte.
Mach mal einen Reichweiten test.

Moin,

ich hatte die selben Probleme, auch Align Motor 430L und Steller 25T.
Ich hab die Antenne neu verlegt und das Timing auf High gestellt, seitdem geht es.

Daniel

Ich hatte das gleiche Problem, im Garten, nur bei Linkskurven (T-Rex 450 SE, Motor 430L 3550 KV, Regler Align RCE BL35G): Mehrmals Motorausfall und Absacken um 4 m. Einmal konnte ich den Rex nicht mehr abfangen: Landegestell kaputt. Lösung in mehreren Schritten:
1. Reichweitentest: Servos zuckten nach 30 m mit eingeschobener Senderantenne ohne laufenden Motor. Lösung: Empfänger RX-600 durch R-148 DP 3 ersetzt. Resultat: Servozucken hörte auf. Großer Frust: Im Flug weiterhin Aussetzer, aber seltener.
2. Ich denke, es handelt sich um sog. "glitches", durch elektrostatische Entladungen herrvorgerufene Empangsstörungen. Lösung: Heckriemen leicht mit Silikonöl benetzt, seitdem nie wieder Aussetzer. Silikonspray soll besser sein als Öl. Andere legen dünnste Kabel vom Heckrtorgehäuse zum Motor, ist bei mir nicht nötig gewesen.
Übrigens: Das Auftreten von Störungen besonders bei Linkskurven könnte mit der wechselnden Spannung des Heckriemens zusammengehangen haben.

Danke für die erhaltenen Tipps.

Nach geflogenen 5 Akkuladungen nun ohne weitere Aussetzer, habe ich fast den Eindruck, dass die Probleme behoben sind, werde es jedoch weiter beobachten.

Folgendes habe ich gemacht:
1) Regler neu programmiert (1-2-2-2) ((Robbe ist bekannt, dass diese Probleme bei anderen Programmierungen existieren))
2) Neoprenzahnriemen eingebaut
3) Antenne weit weg vom Heckrohr

Ich werde wahrscheinlich trotzdem den Align Regler bei Gelegenheit durch den Jazz ersetzen.

Gruß
Peter